2014 Seat Alhambra ESP

205
Sürüş
Park Yardımı sistemi* Giriş
Park Yardım sistemi park etmek için uygun bir yer bulması, aracı paralel
ve dikey park yerlerine yerleştirmesi ve paralel park yerlerinden çıkması
için sürücüye yardım eder.
Park Yardım sistemi, sistem özellikleriyle sınırlıdır ve sürücünün özellikle
dikkatli olmasını gerektirir ⇒ 
.
Park sensörü sistemi, aracın park edilmesine yardımcı olan Park Yardım
sisteminin bir parçasıdır.
Optik park sistemli araçlar için radyo navigasyon sistemleri araca göre
engellerin konumunu - sistem sınırları dahilinde - gösteren araç arkasın-
daki ve önündeki tespit edilen alanları gösterir.
Fabrikada takılan çekme braketi römorka elektrikli bağlanmışsa park
yardımı sistemi açılamaz.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Frenleme, durma ve park etme ⇒ Sayfa 186
● Park sensörü sistemi ⇒ Sayfa 201
● Dış mekan bakım ve temizliği ⇒ Sayfa 246
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Park yardım sisteminin sunduğu yardıma rağmen park ederken
herhangi bir risk almayın. Sistem, sürücü dikkatinin yerine geçe-
mez.
● Aracın istenmeyen hareketleri ciddi yaralanmaya neden olabi-
lir.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği, yol, trafik ve hava ko-
şullarına göre ayarlayın.
● Belli nesneler ve giyim eşyaları ve harici ses kaynaklarının yü-
zeyinin park yardım sinyalleri veya sistem sensörleri üzerinde ne-
gatif etkisi olabilir ve sinyallerini yansıtmayabilir.
● Sensörlerin engelleri ve insanları tespit edemedikleri bazı kör
noktaları vardır.
● Sensörler küçük çocuklar, hayvanlar veya nesneleri her zaman
tespit etmediğinden araç çevresindeki alanı her zaman gözlemle-
yin.
ÖNEMLİ
● Park yardım sistemi; kaldırımlar veya diğer koşulları dikkate almadan
özellikle diğer park edilmiş araçlara yöneliktir. Park ederken lastikler ve
jantlara hasar vermediğinizden emin olun. Gerektiğinde aracın hasar
görmesini önlemek için manevrayı durdurun.
● Sensörler, römork çeki demirleri ince raylar, parmaklıklar, direkler ve
ağaçlar, vs gibi nesneleri tespit edemeyebilir. Bu, aracınızın hasar gör-
mesine yol açabilir.
● Park sensör sistemi, bir engelin varlığını tespit etse ve uyarsa da en-
gel, çok yüksek veya alçaksa sensörlerin ölçüm açısından kaybolabilir
ve sistem artık göstermeyecektir. Dolayısıyla sizi bu nesnelerle ilgili
uyarmayacaktır. Park sensörü sisteminin uyarılarının görmezden gelin-
mesi araçta önemli hasara neden olabilir. Bu, park yardım sistemini kul-
lanırken de geçerlidir (örn. kamyon veya motosiklet arkasına park etmek
için). Dolayısıyla park ederken aracın ön ve arkasındaki alanı her zaman
dikkatli bir şekilde izleyin ve gerekliyse hemen müdahale edin. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

206Sürüş
● Sistemin düzgün şekilde çalıştığına emin olmak üzere, tampon sen-
sörleri her zaman temiz olmalı, üzerinde buz ve kar bulunmamalı ve açık
olmalıdır.
● Örneğin park ederken tampon sensörleri hasar görebilir veya yanlış
ayarlanabilir.
● Sensörleri yüksek basınçlı veya buharlı temizleme ekipmanıyla te-
mizlerken sensörleri 10 cm'den az olmayacak bir mesafeden kısa süreli
püskürtün.
Not
Herhangi bir sistem arızası ile ilgili olarak yetkili bir atölyeyle bağlantı ku-
run. SEAT Teknik Servisi ziyaret etmenizi öneriyor. 
Park yardım sistemini kullanarak park etme
Şek. 146 Orta konso-
lun ayrıntılı görünümü:
park yardımı sistemini
manuel olarak açma
düğmesi
Şek. 147 Tespit edilen boşluk: Park etmek için aracı geri vitese alın (kaldırıma
paralel veya burun/arka)
Park etmek için hazırlık
● Çekiş kontrol sistemi ASR açılmalıdır ⇒ Sayfa 186.
● Paralel park etme: 
düğmesine 50 km/sa (31 m/sa)'e kadar hız-
larda bir kez basınız. İşlev devreye alındığında düğme ⇒ Şek. 146 ya-
nacaktır.
● Dikey park etme: 
düğmesine 50 km/sa (31 m/sa)'e kadar hızlar-
da iki kez basınız. İşlev devreye alındığında düğme ⇒ Şek. 146 yana-
caktır.
● Gerekliyse park modunu değiştirmek için 
düğmesine bir kez daha
basın.
● Park için boşluğun tespit edileceği taraf için sinyali uygulayın. Gös-
terge paneli, yol tarafını gösterir. 

208Sürüş
● Uygun bir park alanı uzunluğu aracın uzunluğundan en az 1.1 m faz-
ladır.
● Park freni sistemi sonuçları tekerleklerin değiştirilmesinden sonra o
kadar iyi değilse sistem, yeni tekerleklerin çevre uzunluğunu hafızaya al-
malıdır. Bu işlem, araç hareket halindeyken otomatik olarak gerçekleştiri-
lir. Bu işleme yardımcı olmak için yavaşça dönün (20 km/sa altında), ör.
boş otoparkta. 
Park Yardımı sistemini kullanarak park yerinden
ayrılma
Kalkış
● Motoru açın.
● Düğmeye 
basın. İşlev devreye alındığında düğme
⇒ Şek. 146 ya-
nacaktır.
● Park yerinden ayrılmak istediğiniz tarafın sinyalini uygulayın.
● Geri vitesi seçin.
● Park yardım sistemi tarafından verilen talimatlara uyun.
● Sonraki gösterge belirdiğinde direksiyonu bırakın ⇒ 
Park yardım
sistemini kullanarak park etme altında bkz. Sayfa 207: Sistem, direksi-
yonu hareket ettirecektir! Çevreyi gözlemleyin.
● Çevreyi gözlemleyin ve maksimum 7 km/sa'e kadar dikkatli bir şekil-
de hızlanın.
● Park yardımı sistemi sadece manevra sırasında direksiyonun hare-
ket ettirilmesinden sorumludur. Sürücü; gaz, kavrama, vitesler ve freni
uygular.
● Park yerinden ayrılmak mümkün olduğunda Park Yardım sistemi du-
racaktır. Direksiyonun kontrolünü ele alın ve trafik koşulları izin verdiğin-
den park alanından ayrılın. Manevranın otomatik olarak durdurulması
Park yardım sistemi, aşağıdakilerden birinin olması durumunda manev-
rayı durdurur:
● 7 km/sa (4 m/sa) üzerinde sürerken.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirir.
● Sürgülü kapı açık. Manevrayı tekrar başlatmak için sürgülü kapıyı ka-
patın ve düğmeye

tekrar basın.
● Sistem arızası var (sistem geçici olarak kullanılamıyor).
● ASR kapalı veya ASR veya ESC çalışıyor.
DİKKAT
Park yardım sistemini kullanarak park yerinden ayrılırken direksi-
yon hızlı bir şekilde dönüyor. Elinizin direksiyon kolları arasına
yerleştirilmesi yaralanmalara yol açabilir.

Park Yardım freninin çalıştırılması
Park Yardım sistemi, otomatik olarak fren yaparak sürücüye yardımcı
olur. Otomatik frenleme, sürücünün gaz pedalı, fren ve kavrama kontrol
etme sorumluluğunu almaz ⇒ 
.
Aşırı hızı önlemek için frenleme
Aşırı hızı azaltmak için sistemin frenleri çalıştırması mümkündür . Sonra
park manevrası devam edebilir. Her park etme işlemi sırasında frenler
müdahale edecektir.
Hasarı en aza indirmek için frenleme
Engele yaklaşırken araç otomatik olarak fren yapabilir. Belirli durumlarda
(örneğin fırtına, ultrason tespiti, araç durumu, yük, eğim) Park Yardımı
sistemi, bir cisim önünde aracı tamamen durdurabilir. 

210Sürüş
Arka Yardım sistemi*
Giriş
Arka kapağa takılı kamera, park etme veya geri vites manevraları sıra-
sında sürücülere yardımcı olur. Sistem tarafından oluşturulan kamera
görüntüsü ve belirli oryantasyon noktaları, fabrikada takılan radyo veya
navigasyon sistemi ekranında gösterilmektedir.
Yer noktasının iki tipi (modlar) seçilebilir:
● Mod 1: yola dik olarak geri geri park etme (ör. otoparkta).
● Mod 2: kaldırıma paralel olarak geri geri park etme.
Mod, radyo veya navigasyon sistemi ekranındaki düğmeye basarak
değiştirilebilir. Sadece noktaların değiştirilebildiği mod görüntülenecektir.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Engellerden (insanlar, araçlar, vs.) uzaklığı hesaplamak için ka-
mera kullanımı uygun değildir ve kazalara ve ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
● Kamera merceği görüş alanını genişletir ve bozar ve cisimleri
ekranda farklı, belirsiz bir şekilde gösterir.
● Monitördeki çözünürlüğe bağlı olarak veya ışık kısıksa bazı
nesneler görüntülenmeyebilir ya da çok net olmayabilir (örneğin
eçok ince direkler veya çamurluklar).
● Kamerada engelleri ve insanları tespit edemedikleri bazı kör
noktaları vardır.
● Kamera merceğini temiz ve kar ve buzdan arındırılmış şekilde
tutun. Üzerini kapatmayın.
DİKKAT
Arka yardım sistemindeki akıllı teknoloji, sistemin kendi yapısı ve
fizik kanunları tarafından empoze edilen sınırları değiştiremez. Ar-
ka yardım sisteminin dikkatsiz veya kontrolsüz kullanımı ciddi ya-
ralanma ve kazalara yol açabilir. Sistem, sürücü dikkatinin yerine
geçemez.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği, yol, trafik ve hava ko-
şullarına göre ayarlayın.
● Aracın çevresindeki alanı her zaman yakından izleyin ve her
zaman park ettiğiniz yere doğru bakın. Gösterge, mevcut direksi-
yon açısını kullanarak aracın arka tarafının yolunu gösterir. Ara-
cın önü arka kıyasla daha fazla döner.
● Ekrana bakarken dikkatinizi trafikten uzaklaştırmayın.
● Kameralar çocuklar, hayvanlar veya nesneleri her zaman tes-
pit etmediğinden araç çevresindeki alanı her zaman gözlemleyin.
● Sistem tüm alanları net olarak göstermeyebilir.
● Arka kapak tamamen kapatıldığında sadece arka yardım siste-
mini kullanın.
ÖNEMLİ
● Kamera ekranda sadece 2D görüntülerini gösterir. Derinlik olmama-
sına bağlı olarak yoldaki çatlakları veya çıkıntı yapan cisimleri fark et-
mek zor veya imkansız olabilir.
● Kameralar, ince raylar, parmaklıklar, direkler ve ağaçlar, vs gibi nes-
neleri tespit edemeyebilir. Bu, aracınızın hasar görmesine yol açabilir. 

216Sürüş
etkiKontrol konumu,
kontrol işlemleri
⇒ Şek. 153Eylem
Kayıtlı hızın artı-
rılması (CCS
ayarı sırasında)SPEED + +düğmesini basılı
tutun.
Kısa süreli basıldığında:
Hızı 10
km/sa'lik aralıklarda artırır ve
kaydeder.
Uzun basma: düğme basılı kalır-
ken araç hızlanır. Mevcut hızı
kaydetmek için düğmeyi bırakın.
Kayıtlı hızın azal-
tılması (CCS
ayarı sırasında)SPEED – –'a ba-
sın.
Kısa süreli basıldığında: Hızı 10
km/sa'lik aralıklarda azaltır ve
kaydeder.
Uzun basma: bu, basılı kalırken
hız, frenleri kullanmadan gazı
keserek azaltılır. Mevcut hızı
kaydetmek için düğmeyi bırakın.
Sabit hız kontrol
sisteminin kapa-
tılması.OFF (KAPALI)'ya
2 tıklayın.Sistem kapalı. Kaydedilen hız si-
linir.
CCS ile yokuş aşağı gitme
Yokuş aşağı giderken CCS sabit bir hızı muhafaza edemez. Fren pedalı-
nı kullanarak aracı yavaşlatın ve gerekliyse vites küçültün.
Otomatik kapama
Hız sabitleme sistemi otomatik veya geçici olarak kapanır:
● Sistem, CCS’nin çalışma sırasını etkileyebilecek bir arıza tespit eder-
se.
● Gazı belli bir süre kullanarak kayıtlı hızı artırırsanız.
● fren veya debriyaj pedalına basılmışsa.
● Vites değiştirirseniz.
● Hava yastığı tetiklenirse. 

217
Sürüş
Şerit Yardım sistemi*
Giriş
Ek bilgi ve uyarılar:
● SEAT bilgi sistemi ⇒ Sayfa 63
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Şerit yardım sistemindeki akıllı teknoloji, sistemin kendi yapısı ve
fizik kanunları tarafından empoze edilen sınırları değiştiremez.
Dikkatsizlik ve Şerit Destek sisteminin kontrolsüz kullanımı kaza-
lar ve yaralanmaya neden olabilir. Sistem, sürücü dikkatinin yeri-
ne geçemez.
● Hızınızı ve öndeki araca uzaklığınızı her zaman görüş alanı, ha-
va koşulları, yol durumu ve trafik durumuna göre ayarlayın.
● Herhangi bir zamanda döndürebilecek şekilde ellerinizi her za-
man direksiyonda tutun.
● Şerit yardım sistemi tüm yol işaretlerini tespit edemez. Bazı
durumlarda kötü durumdaki yol, üzerinde bulunan yapılar veya
bazı nesneler, şerit yardım sistemi tarafından yanlışlıkla yol işa-
retleri olarak tanınabilir. Böyle durumlarda şerit destek sistemini
hemen kapatın.
● Gösterge paneli ekranındaki talimatlara dikkat edin ve taleple-
rine uygun şekilde hareket edin.
● Aracın çevresine her zaman dikkat edin.
Not
Şerit yardım sistemi sadece asfalt yollarda sürüş için geliştirilmiştir .
Not
Şerit yardım sistemi bu bölümde anlatılan şekilde çalışmazsa kullanma-
yın ve yetkili bir servisle bağlantı kurun.
Not
Herhangi bir sistem arızası gözlemlerseniz sistemi yetkili bir atölyeye
kontrol ettirin. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

218Sürüş
Kontrol lambaları
Yanıp sö-
nüyor ve-
ya yanıyorOlası nedenÇözüm

(sarı)Şerit yardım sistemi bağlı
ancak aktif değil.
Sistem, şeridi net bir şekilde
tespit edemiyor. Bakınız ve
Sayfa 219, Şerit yardım sis-
temi devredışıdır (kontrol
lambası sarı yanar).

(yeşil)Şerit yardım sistemi bağlı
ve aktif.–
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Fonksiyonun doğrulanacağını işaret eder. Bunlar birkaç saniye sonra ka-
panacaktır.
DİKKAT
Eğer uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir veya kaza ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve metin mesajlarını göz ardı
etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güvenli bir şekilde durdurun.
ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının dikkate alınmaması araçta arı-
zalara neden olabilir. Çalıştırma modu
Şek. 154 Öncamda:
Şerit yardım sistemi
kamerası görüntü alanı
Güneşlikte bulunan kamerayı kullanarak şerit yardım sistemi, şeritleri
bölen olası çizgileri tespit eder. Araç, tespit ettiği kesici hatta istemeden
yaklaştığında sistem, sürücüyü düzeltici bir müdahale ile uyaracaktır.
Düzeltici müdahaleyi herhangi bir zamanda etkisiz kılmak mümkündür .
Sinyal bağlıysa şerit yardım sistemi şeridi isteksiz bir şekilde değiştirmek
istediğinizi algıladığından uyarı olmayacaktır.
Direksiyon simidi titreşimi
Aşağıdaki durumlar direksiyonda titreşime neden olur ve sürücünün di-
reksiyonun aktif kontrolünü ele almasını gerektirir:
● Sisteme özgü limitlere ulaşılırsa.
● Düzeltici müdahale sırasındaki maksimum dönüş torku aracı şeritte
tutmak için yeterli değilse.
● Sistem tarafından gerçekleştirilen düzeltici müdahale sırasında şerit
artık tespit edilmezse. 

219
Sürüş
Şerit destek sisteminin açılıp kapatılması
● Sürücü destek sistemleri düğmesini kullanarak ilgili menü seçeneğini
seçin ⇒ Sayfa 63.
● VEYA: Ayarlar menüsü, Yardım sistemleri alt menüsü, Şerit Yardımı
⇒ Sayfa 63 menüsünde sistemi devreye alın veya devreden çıkarın. „Te-
yit işareti“ sürücü yardım sisteminin açıldığını gösterir.
Otomatik devreden çıkarma: sistem arızası varsa şerit destek sistemi
otomatik olarak devreden çıkarılabilir. Kontrol lambası kapanır.
Şerit yardım sistemi devredışıdır (kontrol lambası sarı yanar)
● Hareket hızı yaklaşık 65 km/sa altına düştüğünde.
● Şerit Destek sistemi yolu bölen çizgileri tespit etmediğinde. Örneğin
yol çalışmaları ve kar, kir, nem veya yansımaları durumunda.
● Viraj çapı çok küçükken.
● Ayırma çizgisi olmadığında.
● Sonraki ayırma çizgisine kalan mesafe çok fazla olduğunda.
● Şerit başına ikiden fazla şerit işareti olduğunda.
● ASR kapatıldığında.
● Sistem, uzun bir süre boyunca sürücü tarafından herhangi bir aktif di-
reksiyon dönüşü tespit etmediğinde.
● Geçici olarak çok dinamik sürüş olması durumunda.
● Sinyal bağlı olduğunda.
Not
Yolculuğa başlamadan önce kameranın görüş alanının kapatılmadığını
teyit edin ⇒ Şek. 154.
Not
Kamera camını temiz tutun. Aşağıdaki durumlarda şerit yardım sistemini ayırın
Şerit yardım sisteminin limitlerine bağlı olarak aşağıdaki durumlarda ayı-
rın:
● Sürücünün daha fazla dikkat etmesi gerektiğinde
● Çok spor sürüş için
● Çok kötü hava koşullarında
● Çok kötü yol koşullarında
● Yol çalışmalarının olduğu bölgelerde

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler