66Kokpit
Ana menü
Menu (Me-
nü)etkiBkz.
MFIÇok işlevli ekranın (MFDI) bilgisi ve olası
konfigürasyonları.⇒ Sayfa 66
Audio (Ses)
Radyo açıksa istasyon görüntülenir.
CD modunda mevcut CD çalınır.
⇒ kitapçık
Radyo veya
⇒ kitapçık na-
vigasyon sis- temi
Navigation
(Navigas-
yon)Navigasyon sistemi bilgileri:
hedef navigasyonu açıldığında yakınlık
çubuğu ve yön okları değişikliği görüntüle-
nir. Bu semboller, navigasyon sisteminde
kullanılanlara benzer.
Hedefe navigasyon açık değilse hareket
yönü (pusula) ve aracı sürmekte ol-
duğunuz caddenin adı görüntülenir.⇒ kitapçık Na-
vigasyon sis- temi
Park ısıt-
masıPark ısıtma bilgileri ve konfigürasyonlar:
park ısıtmanın açılması veya kapatılması.
Çalıştırma modu ve süresini seçin.⇒ Sayfa 166
Araç duru-
muMevcut uyarı veya bilgi metinleri.
Bu seçenek sadece aşağıdaki metinlerden
biri bulunduğunda belirir. Mevcut mesajla-
rın sayısı görüntülenir. Örnek 1/1 veya
2/2.⇒ Sayfa 57
AyarlarFarklı ayar seçenekleri, örneğine Konfor,
Aydınlatma ve Görüş menüleri ve süre, kış
lastikleriyle hız uyarısı, dil, ölçüm birimleri,
veya „Gösterge kapalı“.⇒ Sayfa 67
MFI (çok işlevli gösterge) menüsü
Çok fonksiyonlu ekran (MFI) iki otomatik belleğe sahiptir:
1 - Kısmi bel-
lek ve 2 - Toplam bellek . Seçilen bellek ekranın sağ üst köşesinde gös-
terilecektir.
Kontak açıkken bellek 1 veya 2 görüntülenirken bir bellekten
diğerine geçmek için OK'e kısa süre basın.
1
Seyahat
belleği
(tek yolcu-
luk için).Bellek, kontağın açıldığı andan tekrar kapatılana dek tü-
ketim ve yolculuk değerlerini kaydeder.
Yolculuk iki saatten fazla kesilirse bellek otomatik olarak
silinir. Yolculuk kontağın kapatılmasından sonra iki saat
içinde tekrar başlarsa yeni değerler mevcut kilometre
sayacı hafızasına eklenecektir.
2
Toplam
bellek
(tüm yol-
culuklar
için).Bellek belirli bir kısmi yolculuk sayısı için değerleri kay-
deder. Gösterge panelinin modeline göre maksimum 19
saat 59 dakika veya 99 saat 59 dakika ya da 9.999 km
için 1.999,9 km'ye kadar (veya mil) Bu limitlerden her-
hangi birisine ulaşıldığında, bellek otomatik olarak silinir
ve tekrar 0 dan başlar.
Olası göstergeler
Menu (Menü)etkiYolculuk süresiBu, kontak açıldıktan sonra geçen saat ve dakika-
ları gösterir.
Mevcut yakıt tüke-
timiSürüş sırasındaki mevcut yakıt tüketimi l/100 km
(veya galon başına mil, mpg) cinsinden, motor ça-
lışırken ancak araç hareket etmezken ise l/sa (ga-
lon/saat) cinsinden gösterilir.
Ortalama yakıt tü-
ketimiKontak açıldığında ortalama tüketim (l/100 km ve-
ya mpg cinsinden), araç yaklaşık 100 metre hare-
ket ettikten sonra görüntülenir. Aksi halde yatay
çizgiler görünür. Görünen değer yaklaşık her 5 sa-
niyede bir güncellenir.
231
Sürüş ve çevre
Sürüş esnasında yakıt tasarrufu
Şek. 158 Farklı dış sı-
caklıklarda 100 km ba-
şına (mpg) litre cinsin-
den yakıt tüketimi
Aracı tasarruflu bir sürüş sitili ile kullanmanız ve önünüzdeki trafiğin du-
rumu hakkında önceden bilgi sahibi olmanız durumunda yakıt tüketimi
kolaylıkla 10-15% oranında azalacaktır.
Bir araç yakıtın çoğunu hızlanma sırasında kullanır. İlerideki trafik duru-
munu göz önünde bulundurarak fren yapacak ve dolayısıyla daha az
hızlanacaksınız. Mümkün olduğunda aracın yavaşça durmasına izin ve-
rin, örneğin sonraki trafik ışıklarının kırmızı olduğunu gördüğünüzde.
Kısa mesafeli araç kullanımından kaçınınız
Motor soğukken, çalıştırıldıktan hemen sonra yakıt tüketimi çok daha
yüksektir. Motorun ısınması ve tüketimin normale dönmesi için birkaç ki-
lometre sürüş gereklidir.
Yakıt tüketimini ve salımları en aza indirmek için motor ve katalitik kon-
vertör uygun çalışma sıcaklıklarına ulaşmalıdır. Ortam sıcaklığının da
önemli bir etkisi vardır.
Şek. 158, aynı yolculuk için +20 °C (+68 °F) ve -10 °C (+14 °F)'de farklı
tüketim gösterir. Gereksiz kısa yolculuklardan kaçınılmalıdır. Yolculukları birleştirmeye
çalışın.
Diğer koşullar aynıyken bile araç kışın yazın olandan daha fazla yakıt
kullanır.
Motorun „ısıtılması“ bazı ülkelerde yasaktır, ancak uygulamada, yakıt
boşa harcanacağından teknik olarak gereksizdir.
Lastik basınçlarının ayarlanması.
Lastiklerinizde doğru basıncın olması dönüş direncinin azaltılmasına
yardımcı olur ve sonuç olarak yakıt tüketimini azaltır. Lastik basıncının
biraz azaltılması (+ 0.2 bar (2,9 psi / 20 kPa) yakıt tasarrufuna yardımcı
olabilir.
Konforda biraz düşüşü kabul etmeye hazırsanız lastikler, tam yüklü araç
için tavsiye edilen basınçlara doldurulmalıdır. Bu, sadece bagaj olmadan
sürüş sırasında da geçerlidir.
Yeni lastikler alırken minimum dönüş direnci için optimize edildiklerinden
emin olun.
Düşük sürtünmeli motor yağı kullanın
Düşük sürtünmeli motor yağı olarak bilinen düşük viskoziteli tam sentetik
yağların kullanımı yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olur
. Düşük
sürtünmeli motor yağları; motordaki sürtünmenin neden olduğu direnci
azaltır, özellikle soğuk çalıştırma sırasında motor çevresinde akışı daha
hızlı ve etkin şekilde akar. Etki, kısa yolculuklarda daha sık kullanılan
araçlarda önemli oranda fark edilirdir.
Motor yağı seviyesini her zaman kontrol edin ve servis aralıklarına uyun
(motor yağı değiştirme aralıkları).
Motor yağı alırken her zaman yasal koşullara uyun ve yağın SEAT tara-
fından onaylandığından emin olun.
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler
