2014 Peugeot RCZ servis

4/
VIDITELNOST
RCZ_cs_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU
HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ
XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ
Sklon světlometů s halogenovými žárovkami je nutno seřídit podle
zatížení vozidla, aby světlomety neoslňovaly řidiče protijedoucích
vozidel.
0. 1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.
-. 3 osoby.
1. 4 osoby.
-. Mezipoloha.
2. 4 osoby + maximální povolené zatížení.
-. Mezipoloha.
3. Řidič + maximální povolené zatížení. Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu, upravuje tento
systém automaticky před výjezdem vozidla výšku svazku světelných
paprsků xenonových výbojek, a to v závislosti na zatížení vozidla.
V případě poruchy funkce se rozsvítí tato kontrolka nebo
kontrolka Servis na přístrojové desce, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
V tomto případě systém nastaví světlomety do nejnižší polohy.
Seřízení z výroby: poloha „0“. Nedotýkejte se xenonových výbojek.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi, kde se jezdí na opačné straně
než v zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno na trh, je nezbytné
přizpůsobit seřízení potkávacích světel tak, aby nebyli oslňováni
řidiči vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

96
RCZ_cs_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY
Při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech umožňuje tato
funkce, aby svazek světelných paprsků lépe sledoval okrajovou část
vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní přibližně od rychlosti 20 km/h
a je spojená pouze s xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje osvětlení
projížděných zatáček. s osvětlením zatáčky
bez osvětlení zatáčky
PROGRAMOVÁNÍ
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Při nulové nebo velmi nízké rychlosti, stejně jako při couvání není
tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti systému i po vypnutí
zapalování. V případě poruchy bliká tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Aktivace a dezaktivace funkce se provádí prostřednictvím
nabídky Konfi gurace vozidla.

98
RCZ_cs_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA A SVĚTLOMETŮ
 Přitáhněte ovladač stěračů směrem k volantu. Spustí se ostřikování a následně stírání skla na stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede v činnost, pouze když jsou
rozsvícená potkávací nebo dálková světla a vozidlo jede .
Minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikovačem světlometů: když
je hladina kapaliny v nádržce na minimu, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka anebo kontrolka Servis,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte naplnit nádržku kapaliny
ostřikovače skel/ostřikovače světlometů.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při zapnutí zapalování a při každém
povelu daném ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.
Pro snížení spotřeby kapaliny do ostřikovačů světlometů se
funkce zapíná pouze při každém 7-mém použití ostřikovačů nebo
každých 40 km v průběhu jednoho přejezdu.

4/
VIDITELNOST
RCZ_cs_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ ČELNÍHO SKLA
V případě zaznamenání deště (snímačem za vnitřním zpětným
zrcátkem) se uvede stírání čelního skla do činnosti automaticky, bez
zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě dešťových srážek.
Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem ovládací páčky směrem dolů
k poloze „ AUTO“ .
Aktivace je potvrzena hlášením na obrazovce.
Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovládací páčky směrem nahoru
a následně jejím vrácením do polohy „ 0“ .
Dezaktivace je potvrzena hlášením na obrazovce.
Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatického stírání budou stěrače
pracovat v režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu. Po vypnutí zapalování na více než jednu minutu, je nutno
automatické stírání znovu aktivovat krátkým stlačením ovládací
páčky směrem dolů.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se snímačem světelné
intenzity), umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince dezaktivujte automatické
stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před zapnutím automatického
stírání na úplné roztání námrazy na čelním skle, aby se předešlo
poškození stíracích lišt.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
SYSTÉMY ASISTENCE PŘI
BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňujících bezpečným a optimálním
způsobem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS) A
ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO ÚČINKU
Tyto propojené systémy mají za úkol zlep šit stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí
zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může projevit slabými vibracemi,
pociťovanými na brzdovém pedálu. V případě brzdění v kritické situaci stlačte velmi silně pedál
a neuvolňujte tlak.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje poruchu systému proti
blokování kol, která může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu s kontrolkami
STOP a ABS ,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením na displeji,
signalizuje poruchu funkce elektronického rozdělovače, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný
servis.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola odpovídala požadavkům výrobce vozidla.
V případě nouzového brzdění stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
BRZDOVÝ ASISTENT
Tento systém umožňuje v případě nouzového brždění rychleji
dosáhnout optimálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového
pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brždění.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA

Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhodné vypnout CDS a ASR, aby se kola
mohla volně protáčet pro obnovení přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy opět aktivujte.
 Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a ASR již neovlivňují činnost motoru a brzdový systém v
případě odklonu dráhy vozu.
Tento úkon rovněž dezaktivuje automatické rozsvěcování výstražných
světel (kromě verze 1,6 l THP 270 k).
Opětná aktivace
Systémy se automaticky znovu aktivují po každém vypnutí zapalování.
Lze je také znovu aktivovat ručně:
 Znovu stiskněte toto tlačítko.
Tento úkon rovněž znovu aktivuje automatické rozsvěcování
výstražných světel (kromě verze 1,6 l THP 270 k).
Poruchy funkce CDS/ASR
Systémy CDS a ASR poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek se přilnavost snižuje
(déšť, sněžení, náledí) a riziko její ztráty se zvyšuje. Pro Vaši
bezpečnost je tedy nezbytné ponechávat systémy CDS a ASR
aktivované za všech okolností, zejména když jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována za podmínky, že jsou dodrženy
pokyny výrobce týkající se zejména kol (pneumatik a ráfků),
součástí brzdového systému a elektronických součástí, a že
jsou rovněž respektovány postupy pro montáž a opravy v síti
PEUGEOT.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti systémů CDS a ASR
v zimním období, je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, které umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti. Rozsvícení této kontrolky a kontrolky tlačítka pro deaktivaci,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením, signalizuje
poruchu systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Po nehodě nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

106
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
AKTIVNÍ KAPOTA MOTORU
Porucha činnosti
Aktivní kapota má za úkol optimalizovat bezpečnost chodců v případě
srážky s přední částí vozidla. Odpálení bezpečnostního systému je doprovázeno vyfouknutím
malého množství zdraví neškodného kouře a hlukem, přičemž
oba projevy jsou způsobené aktivací pyrotechnické patrony,
integrované v systému. Rozsvítí se kontrolka airbagu.
Po odpálení zavřete kapotu zatlačením na její závěsy. Odjeďte
s vozidlem do nejbližšího servisu sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu, přitom nepřekročte rychlost 30 km/h. Toto vybavení se spustí pouze jedenkrát. Pokud dojde k druhému
nárazu (při stejné nebo další nehodě), bezpečnostní systém
aktivní kapoty se již nebude moci odpálit.
Po nehodě nebo pokusu o odcizení vozidla nechte systém ověřit
ve značkové servisní síti.
Nemanipulujte s pyrotechnickými komponenty systému,
umístěnými pod kapotou motoru, blízko samočinných vzpěr:
nebezpečí exploze.
Kromě kvalifi kovaných pracovníků servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu platí přísný zákaz provádění jakýchkoli
zásahů na systému.
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Systém aktivní kapoty by se v
případě nárazu nemusel odpálit.

108
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Před každou manipulací se spoilerem ověřte, že se blízko
pohybujících se dílů nikdo nenachází, aby se předešlo riziku
zranění.
Nicméně pokud dojde k přiskřípnutí tělesných údů, je nutné
obrátit pohyb spoileru. Za tím účelem uvolněte a znovu stiskněte
ovládací tlačítko, aby se spoiler vysunul.
ÚDRŽBA
Údržba spoileru se provádí u stojícího vozidla se zapnutým
zapalováním:
 krátkým stisknutím tlačítka dejte povel k vysunutí spoileru do maximální polohy B ,
 po skončení čištění zasuňte spoiler: dlouze stiskněte a držte tlačítko až do konce zasunování.
Aby se systém uchoval v bezvadném funkčním stavu, kontrolujte
pravidelně spoiler a jeho uložení, ve kterém nenechte nahromadit listí,
led nebo sníh.
PORUCHA ČINNOSTI
V případě závady systému řízení spoileru začne blikat kontrolka na
ovládacím tlačítku, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce. Z bezpečnostních důvodů se spoiler vysune do maximální
polohy, a to bez ohledu na rychlost vozidla.
Pokud problém přetrvává a přejete si zasunout spoiler:
 zastavte vozidlo při zachování maximální bezpečnosti,
 vypněte zapalování,
 znovu zapněte zapalování.
Jestliže kontrolka přestane blikat, jednalo se o přechodnou závadu
a systém se vrátil ke své normální činnosti. Pro zasunutí spoileru se
řiďte pokyny v odstavci „Vystoupení z ručního režimu“.
Jestliže kontrolka znovu bliká a spoiler je stále vysunutý, má systém
stále závadu.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
V případě poruchy systému (např. zablokování spoileru) začne blikat
kontrolka na ovládacím tlačítku, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce. Z bezpečnostních důvodů nepřekročte
rychlost 140 km/h.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Před mytím vozidla zasuňte vždy spoiler do jeho uložení.
Držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenosti
minimálně jednoho metru od uložení spoileru. Při zavírání víka zavazadlového prostoru nebo tlačení vozidla
nikdy netlačte na spoiler, jinak by mohlo dojít k jeho poškození.
Instalování přídavných nosičů nákladu na vozidlo omezí účinnost
spoileru.
Nemontujte na vozidlo nosiče nákladu, které nejsou doporučené
společností PEUGEOT.
Výstup z ručního režimu:
 stiskněte krátce tlačítko: kontrolka na tlačítku zhasne (návrat do
automatického režimu).
Při rychlosti nižší než 10 km/h zůstane spoiler ve vysunuté poloze.
Zasune se automaticky, jakmile rychlost vozidla překročí tuto mez.