2014 Peugeot Partner Tepee Betriebsanleitung (in German)

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Öffnen/Schließen
STARTBEREIT
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Heckscheibe
Durch die aufklappbare Heckscheibe haben Sie
direkten Zugang zum Heckbereich des Fahrzeugs,
ohne die Heckklappe öffnen zu müssen.
Öffnen
Drücken Sie nach dem Entriegeln des Fahrzeugs per
Fernbedienung oder Schlüssel auf den Knopf und
heben Sie die Heckscheibe zum Öffnen an.
Schließen
Zum Schließen der Heckscheibe drücken Sie auf
die Scheibenmitte, bis die Scheibe vollständig
geschlossen ist.
Heckklappe und Heckscheibe können nicht
gleichzeitig geöffnet werden, um Schäden am
Scheibenglas und an der Heckscheibe zu vermeiden.
FLÜGELTÜREN AM HECK
Von außen
Zum Öffnen ziehen Sie den Griff zu sich hin. Ziehen Sie den Hebel, um die rechte Tür zu öffnen.
Beim Schließen beginnen Sie mit der rechten Tür und
schließen dann die linke Tür.
In Zusammenhang mit der hinteren Dachklappe
wurde der Heckstoßfänger verstärkt, um beim
Zugang zum Fahrzeug als Trittleiste verwendet
werden zu können.
Die Flügeltüren am Heck sind asymmetrisch geteilt
(2/3 - 1/3); die kleinere Tür befi ndet sich auf der
rechten Seite.
Die Flügeltüren sind mit einem Zentralschloss
ausgerüstet.

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Öffnen/Schließen
Praktisch
Es besteht die Möglichkeit, mit geöffneter rechter Tür
zu fahren, um den Transport langer Gegenstände
zu ermöglichen. Die linke Tür wird durch den gelb
gekennzeichneten Riegel am unteren Türrand
geschlossen gehalten. Die geschlossene Tür darf
nicht zur Ladungssicherung verwendet werden.
Das Fahren mit geöffneter rechter Tür wird geduldet.
Beachten Sie bei Nutzung die Sicherheitsvorschriften,
um andere Verkehrsteilnehmer auf die Ladung
hinzuweisen.
Von innen
Ziehen Sie den Griff zu sich heran, um die linke Tür
zu öffnen.
180°-Öffnung
Ein Hebelsystem ermöglicht es, den Öffnungswinkel
von ca. 90° auf ca. 180° zu erweitern.
Ziehen Sie bei geöffneter Tür den gelben Hebel.
Beim Schließen der Tür rastet der Hebel wieder
automatisch ein. Beim Parken mit 90° geöffneten
Türen hinten verdecken diese die
Rückleuchten. Um Ihre Position
den Verkehrsteilnehmern zu
signalisieren, die sich in gleicher
Richtung bewegen und die Ihren
Halt nicht bemerkt haben könnten,
benutzen Sie ein Warndreieck
oder jede andere durch die
Gesetzgebung und Regelung
Ihres Landes vorgeschriebene
Maßnahme.

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Öffnen/Schließen
STARTBEREIT
2
LEITERKLAPPE
Auflagestange
Eine Aufl agestange dient der Abstützung langer
Lasten, die zum Transport durch die geöffnete hintere
Leiterklappe geschoben werden und über diese
hinausragen.
Heben Sie den Hebel an und klappen Sie die
Aufl agestange um.
Dabei müssen Sie sie bis zum Türpfosten mitführen.
Halten Sie den langen Transportgegenstand mit einer
Hand fest, heben Sie ihn an und bringen Sie die
Stange mit der anderen Hand in die richtige Stellung.
Vergewissern Sie sich, dass sie richtig einrastet,
indem Sie den Griff über den Druckpunkt hinaus
herunterdrücken, und achten Sie darauf, dass der
Transportgegenstand sicher befestigt ist. Die hintere Stoßstange wurde so verstärkt,
dass sie beim Besteigen des Fahrzeugs als
Trittbrett benutzt werden kann.
Die Hecktüren lassen sich nur verriegeln, wenn
sich die Stange an ihrem Platz befi ndet.
Achten Sie bei geöffneter Leiterklappe auf die
Durchfahrhöhe bei Unterführungen.
Legen Sie keine Lasten direkt auf den Hecktüren ab.
Beachten Sie die Nutzungsvorschriften, um andere
Verkehrsteilnehmer auf die Ladung hinzuweisen.
Die Benutzung der Leiterklappe ist nur für kurze
Strecken vorgesehen. Die seitlichen Halterungen können als
Befestigungspunkte benutzt werden.
- drücken Sie den schwarzen Hebel herunter, um
die Leiterklappe zu arretieren.
Durch das Arretieren der Leiterklappe liegt diese
ordnungsgemäß an der Dichtung an. Damit
wird sichergestellt, dass die Leiterklappe dicht
verschlossen ist und keine Windgeräusche entstehen.
Diese Dachklappe am Heck ist nur mit Flügeltüren
kompatibel.
Öffnen der Leiterklappe:
- heben Sie den schwarzen Hebel des
Bügelverschlusses an,
- entlasten Sie den Verschluss, indem Sie auf die Leiterklappe drücken (nach unten), und lösen
Sie den Haken,
- heben Sie die Leiterklappe an,
- und zwar über den Widerstand hinaus um die Leiterklappe mit den Aufstellern zu arretieren.
Fahren Sie niemals ohne die ordnunsgemäß in
Stellung gebrachten Aufsteller.
Schließen der Leiterklappe:
- vergewissern Sie sich, dass die Aufl agestange richtig eingerastet ist,
- senken Sie die Leiterklappe ab,
- halten Sie die Leiterklappe nach unten gedrückt, benutzen Sie die beiden Federringe und setzen
Sie den Haken in seine Aufnahme, Ladung niemals an der Leiterklappe befestigen.
Fahren Sie niemals, wenn die Aufl agestange nicht an
ihrem Platz ist.

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Öffnen/Schließen
ZENTRALVERRIEGELUNG
Durch Drücken des Schalters wird das
Fahrzeug zentral verriegelt, sofern alle
Türen geschlossen sind.
Durch nochmaliges Drücken wird das
Fahrzeug zentral entriegelt.
Der Schalter ist nicht aktiv, wenn das Fahrzeug per
Fernbedienung oder Schlüssel von außen verriegelt
wurde.
Das Öffnen der Türen ist nach wie vor von innen
möglich. Türkontrollleuchte

Die Schalterdiode:
- blinkt, wenn die Türen/Klappen bei stehendem
Fahrzeug und ausgeschaltetem Motor verriegelt
werden,
- leuchtet, wenn die Türen/Klappen bei eingeschalteter Zündung verriegelt werden.
Überfallschutz
Wenn diese Kontrollleuchte aufl euchtet,
prüfen Sie, ob alle Türen/Klappen Ihres
Fahrzeugs richtig geschlossen sind.
Verriegeln während der Fahrt
Beim Starten des Fahrzeugs werden ab einer
Geschwindigkeit von etwa 10 km/h die Türen
verriegelt. Das typische Schließgeräusch der
Zentralverriegelung ist zu hören. Die Diode des
Schalters am mittleren Frontteil des Armaturenbretts
leuchtet auf.
Beim Öffnen einer Tür im weiteren Verlauf der Fahrt
wird das Fahrzeug vollständig entriegelt.
Aktivieren / Deaktivieren der Funktion
Halten Sie bei eingeschalteter
Zündung diesen Schalter gedrückt,
um die Funktion zu aktivieren bzw. zu
deaktivieren.
Das Fahren mit verriegelten Türen kann
Rettungskräften im Notfall den Zugang zum
Fahrzeuginnenraum erschweren.

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Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
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KOMBIINSTRUMENT
Anzeigefelder
BEDIENEINHEIT
Bildschirm
Informationen werden je nach Fahrzeugausstattung
in verschiedenen Anzeigeformaten an Bord des
Fahrzeugs dargestellt.
Instrumententafel
1. Kilometer-/Meilenzähler
2. Anzeigefeld
3. Kraftstoffmenge, Kühlfl üssigkeitstemperatur
4. Drehzahlmesser
5. Rückstellung des Tageskilometerzählers / der
Wartungsanzeige
6. Helligkeitsregler des Kombiinstruments - Geschwindigkeitsbegrenzer /
Geschwindigkeitsregelanlage
- zurückgelegte Kilometer / Meilen
- Wartungsanzeige, Anzeige Motorölstand, Gesamt-Kilometer / -Meilen
- Wasser im Dieselfi lter
- Vorglühen Diesel

Bedienungseinheit
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Mittelkonsole mit Bildschirm
Kombiinstrument ohne Bildschirm
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um den Stundenwert zu erhöhen (für einen schnellen
Durchlauf den Drehschalter nach rechts gedrückt
halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: 24H oder 12H wird angezeigt,
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um 24H oder 12H auszuwählen,
- drehen Sie den Schalter nach links, um den Vorgang der Uhreinstellung zu beenden.
Nach ungefähr 30 Sekunden ohne weitere Aktion
erscheint wieder die aktuelle Anzeige.
EINSTELLUNG DER UHRZEIT
Informationen zur Einstellung von Uhrzeit und
Datum auf dem Bildschirm entnehmen Sie bitte
dem Abschnitt 9, Unterabschnitt "Datum und
Uhrzeit einstellen".
Mittelkonsole ohne Bildschirm
Die Anzeigesequenz der Uhrzeit hängt
vom jeweiligen Modell ab (Version).
Der Zugriff auf die Datumseinstellung
ist nur bei Modellversionen mit
ausgeschriebenem Datum aktiv.
Zum Einstellen der Uhrzeit verwenden
Sie den linken Drehschalter des
Kombiinstruments. Führen Sie die
Schritte in der folgenden Reihenfolge
durch:
- drehen Sie den Schalter nach links: die Anzeige der Minuten blinkt,
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um den Minutenwert zu erhöhen (für einen schnellen
Durchlauf den Drehschalter nach rechts gedrückt
halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: die Anzeige der Stunden blinkt,

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Bedienungseinheit
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STARTBEREIT
222
Kontrollleuchten
Bei jedem Startvorgang leuchtet im Rahmen eines Kontrolltests eine Reihe\
von Kontrollleuchten auf. Sie erlöschen nach kurzer Zeit. Bei laufen\
dem Motor fungiert die
Kontrollleuchte als Warnsignal, sofern sie durchgängig leuchtet bzw. blinkt. Diese erste Warnung kann in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf der Anzeige auftreten.
Sie sollten diese Warnhinweise in jedem Fall beachten. Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Abhilfe - Aktion
STOP leuchtet in
Verbindung mit
einer anderen
Leuchte und mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm größere Störungen in Verbindung
mit den Warnleuchten
"Bremsfl üssigkeitsstand",
"Motoröldruck und -temperatur",
"Kühlfl üssigkeitstemperatur",
"Elektronischer Bremskraftverteiler",
"Servolenkung",
"Reifendruckkontrolle".
Unbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen und die Zündung
ausschalten. Von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Feststellbremse /
Bremsfl üssigkeitsstand /
EBV
leuchtet angezogene oder schlecht gelöste
Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
leuchtet unzureichender Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-Leuchte Fehlfunktion des elektronischen
Bremskraftverteilers
Unbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen und die Zündung
ausschalten. Von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Motoröldruck und -
temperatur
leuchtet während
der Fahrt
unzureichender Druck oder hohe
Temperatur Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten, den Motor
abkühlen lassen. Ölstand optisch überprüfen. Siehe Abschnitt 6,
Unterabschnitt "Füllstände".
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand in
Ordnung ist größere Störung
Von einem Vertreter des PEUGEOT- Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Bedienungseinheit
30 Kontrollleuchte Zustand Bedeutung Abhilfe - Aktion
Temperatur
und Stand der
Kühlfl üssigkeit leuchtet, der Zeiger
befi ndet sich im
roten Bereich
ungewöhnlich hohe Temperatur
Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten, den Motor abkühlen
lassen. Flüssigkeitsstand optisch überprüfen.
blinkt unzureichender Kühlfl üssigkeitsstand Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt "Füllstände". Wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
Service leuchtet zeitweise
kleinere Störungen oder
Warnmeldungen
Sehen Sie im Fehlerprotokoll auf der Anzeige bzw. auf dem
Bildschirm nach. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Bordcomputer
bzw. mit einem Bildschirm ausgestattet ist, siehe Abschnitt 9,
Unterabschnitt "Autoradio - Bordcomputer". Wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
leuchtet dauerhaft
größere Störungen
Nicht angelegter
Fahrergurt leuchtet zuerst,
blinkt dann
Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt Legen Sie den Gurt an und lassen Sie den Riegel im Gurtschloss
einrasten.
in Verbindung mit
einem akustischen
Signal, leuchtet
dann weiter das Fahrzeug fährt, der Fahrer hat den
Sicherheitsgurt nicht angelegt
Prüfen Sie die Verriegelung des Gurts durch kurzes Ziehen am Gurt.
Siehe Abschnitt 4, Unterabschnitt "Sicherheitsgurte".
ECO ununterbrochen.
Das STOP & START-System setzt den
Motor nach Anhalten des Fahrzeugs
(Ampel, Stau, ...) in den Modus STOP. Sobald Sie wieder weiterfahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte \
und der Motor springt wieder automatisch im Modus START an.
blinkt einige
Sekunden lang und
erlischt dann wieder Der Modus STOP ist zurzeit nicht
verfügbar.
oder
Der Modus START wurde automatisch
aktiviert.
Abschnitt 2, Unterabschnitt "STOP & START".