2014 Peugeot Expert Tepee Návod k obsluze (in Czech)

31
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Čelní / boční /
hlavový airbag
bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.
Dezaktivace

čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná dezaktivace airbagu
kvůli přepravě dětské
autosedačky v poloze "zády ke
směru jízdy". Rubrika 4, část „Airbagy - děti na palubě“.
Minimální
hladina paliva
rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru.
při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.
Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí.
porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
autobaterie
rozsvícená.
anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

ABS
32
Místo řidiče
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Posilovač
řízení
rozsvícená.
porucha funkce posilovače. Vozidlo má stále k dispozici klasické řízení bez
posilovače. Nechte řízení prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Detekce
otevření
rozsvícená a
doprovázená
hlášením na
obrazovce. špatně zavřený vstup do
vozidla.
Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motorového prostoru (pokud je Vaše vozidlo
vybaveno alarmem).
Zadní odpružení
s pneumatickou
kompenzací
bliká.
nenormální odchylka mezi
zjištěnou výškou prahu
nákladového prostoru a jeho
optimální výškou. Při automatické korekci: jeďte pomalu (přibližně 10 km/h)
až do zhasnutí kontrolky.
Při ruční korekci: vraťte se na optimální výšku prahu,
která zůstala na horní nebo dolní mezi. Rubrika 3, část
„Odpružení vzadu“.
rozsvícená při
startování nebo
za jízdy. porucha funkce pneumatické
kompenzace.
Neprodleně zastavte. Obratte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ABS
svítí nepřerušovaně. porucha funkce protiblokovacího
systému kol. Vozidlo má stále k dispozici klasický brzdový okruh bez
posilovače, nicméně doporučujeme zastavit. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
ESC bliká.
signalizuje spuštění regulace
systémem ESC. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 4, část
„Bezpečnost při řízení“.
svítí nepřerušovaně
spolu s rozsvícenou
diodou na tlačítku
(na přístrojové
desce).
porucha funkce. Např.: pokles
tlaku v pneumatikách. V tomto případě zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

33
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Brzdové
destičky
rozsvícená.
opotřebení brzdových destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Potávací světla /
Denní světla

rozsvícená. ruční volba nebo automatické
rozsvěcování.
Otočte kroužkem ovládání osvětlení do druhé polohy.
rozsvěcování potkávácích světel
při zapnutí zapalování - denní
světla. Podle země prodeje.
Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Dálková světla přitažení ovladače směrem k
sobě. Přitáhněte ovladač směrem k sobě pro návrat k
potkávacím světlům.
Směrová světla bliká spolu
se zvukovým
signálem. změna směru jízdy
signalizovaná ovladačem světel
vlevo od volantu.
Vpravo: zvedněte ovladač směrem nahoru.
Vlevo: stlačte ovladač směrem dolů.
Přední světla do
mlhy
rozsvícená.
ruční volba. Světlomety fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo
potkávací světla rozsvícená.
Zadní světla do
mlhy
rozsvícená.
ruční volba. Světla fungují, pouze pokud jsou rozsvícená obrysová
nebo potkávací světla. Za normální viditelnosti je
zhasněte, abyste se vyhli postihu. „Toto červené světlo
oslňuje.“
Filtr pevných
částic
rozsvícená. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu. Rubrika 6, část „Kontroly“.

34
Místo řidiče
Ukazatel je signalizuje Řešení - akce
Regulátor
rychlosti
rozsvícený.
regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Omezovač
rychlosti
rozsvícený.
omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.
Ukazatel
navrhované
změny
převodového
stupně
rozsvícený.
doporučení nezohledňuje
konfiguraci a hustotu silničního
provozu. U vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte
doporučený převodový stupeň pro snížení spotřeby paliva.
Je na řidiči, zda se touto instrukcí bude řídit či nikoliv, a
za své jednání je zodpovědný.
Předžhavení
naftového motoru
rozsvícený. klimatické podmínky vyžadující
předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Filtr pevných
částic
rozsvícený. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Přítomnost
vody v
naftovém filtru
rozsvícený a
doprovázený
hlášením na
obrazovce.
voda v naftovém filtru.
Bezodkladně nechte filtr vyčistit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Servisní klíč rozsvícený. blíží se lhůta pro pravidelnou
prohlídku. Nahlédněte do dokumentu sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. Nechte provést pravidelnou prohlídku v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Čas zobrazený. seřízení času. Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na
začátku části „Místo řidiče“.

35
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
PALIVOMĚR
Hladina paliva je testována při každém otočení
klíče ve spínací skřínce do polohy „Jízda“.
Palivoměr signalizuje:
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Ručička před červenou zónou : normální
činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice. Co učinit, jestliže se rozsvítí kontrolka :
- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení může ještě po určitou
dobu běžet (přibližně 10 minut),
- 1: nádrž o objemu přibližně 80 litrů je plná.
- 0: v nádrži je minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 8 litrů.
Bližší informace naleznete v rubrice 6,
v části „Palivo“. Co je třeba udělat, jestliže ručička přejde
do červené zóny :
Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky. - před ověřováním hladiny chladicí
kapaliny nechejte motor vychladnout a v
případě potřeby poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, řiďte
se následujícími pokyny, abyste předešli
nebezpečí popálení:
- po zastavení motoru počkejte před zahájením zásahu nejméně jednu hodinu,
- povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby mohl klesnout tlak,
- po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu v expanzní nádobce,
- v případě potřeby sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
nechte provést kontrolu v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Viz rubrika 6, část "Hladiny náplní".

36
Místo řidiče
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče.
Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna
"za studena" (vozidlo stojí déle než 1 hodinu
nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10 km omezenou rychlostí). V opačném
případě zvyšte hodnotu uvedenou na štítku
o 0,3 baru.

37
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
- Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem a
intenzívnímu brzdění.
- Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
- V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
- pokud máte kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
- pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí. Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky nebo
pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Poruchy funkce
Blikání a poté rozsvícení
kontrolky poklesu tlaku spolu s
rozsvícením kontrolky "Service" a,
podle výbavy, zobrazení hlášení,
znamená závadu systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače (např. po montáži rezervního kola
typu "na dojetí" nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval nebo aby po proražení kola
namontoval pneumatiku na původní ráfek,
vybavený snímačem.

38
Místo řidiče
Intervaly prohlídek jsou počítány od
posledního vynulování ukazatele.
Interval je stanoven dvěma parametry:
- počet ujetých kilometrů,
- doba uplynulá od poslední prohlídky.
Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své funkce
a udává celkový a denní počet ujetých
kilometrů.
Počet kilometrů do údržby menší než
1 000 km
Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu
několika sekund klíč symbolizující údržbu a
zobrazí se počet zbývajících kilometrů: Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své normální
funkce, ale symbol klíče zůstane svítit.
Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší době
naplánovat provedení prohlídky.
Parametr uplynulé doby může převážit
nad parametrem ujetých km, v
závislosti na způsobu používání vozidla. Počet kilometrů do údržby vyšší než
1 000 km
Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá ujet
4 800 km. Po dobu několika sekund od
zapnutí zapalování svítí na ukazateli:

UKAZATEL ÚDRŽBY
Sleduje interval mezi prohlídkami v závislosti
na používání vozidla.
Funkce
Po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbu a
na ukazateli celkově ujetých kilometrů se
zobrazí počet kilometrů (zaokrouhleně),
které zbývají do příští prohlídky.

Lhůta pro provedení údržby je překročena
Když je motor v chodu, klíč
symbolizující údržbu svítí, dokud není
provedena prohlídka. Při každém zapnutí zapalování
bliká po dobu několika sekund klíč
symbolizující údržbu a zobrazí se
počet překročených kilometrů.