2014 Peugeot Bipper Vodič za korisnike (in Croatian)

23
1
SPREMNI za POLAZAK



Vozačko mjesto


KONTROLNE ŽARULJICE

Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica u postupku samotestiranja. One se gase za nekoliko trenutaka. Za vrijeme
rada motora, stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje. Prvo upozorenje može biti popraćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu. "Ne zanemarujte ta upozorenja."

Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak
Service privremeno upaljena. manje greške. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
ostala upaljena, uz
poruku na ekranu. veće greške. Zapišite poruku upozorenja i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ručna kočnica
Razina tekućine za
kočnice upaljena. pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu kočnicu. Otpustite kočnicu i žaruljica će se ugasiti.
upaljena. prenisku razinu tekućine
za kočnice. Dolijte tekućinu koju preporučuje mreža
PEUGEOT.
ostala upaljena iako
je razina ispravna.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Minimalna razina
motornog ulja upaljena. prenisku razinu motornog
ulja. Provjerite razinu motornog ulja i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
ostala upaljena iako
je razina ispravna.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Temperatura rashladne
tekućine upaljena s kazaljkom
u crvenom području. nenormalno povećanje
temperature. Zaustavite vozilo, prekinite kontakt, pričekajte
da se krug ohladi. Vizualno provjerite razinu.
na oznaci H u
crvenom području. nenormalno povećanje
temperature rashladne
tekućine motora. Vidi točku 7, poglavlje "Razine tekućina.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

24



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak
Motorno ulje upaljena u vožnji, uz
poruku na ekranu. prenizak tlak motornog
ulja. Zaustavite vozilo, prekinite kontakt i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska, uz poruku na
ekranu (samo za 1,3
HDi 75). pogoršanje kvalitete
motornog ulja. Što prije odvezite vozilo na održavanje kako se
ne bi oštetio motor.
Punjenje akumulatora upaljena. grešku u krugu punjenja. Provjerite stezaljke akumulatora… Točka 7,
poglavlje "Akumulator".
ostala upaljena iako
su rezultati provjera
ispravni. neispravnost kruga,
neispravnost paljenja ili
ubrizgavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Stop & Start upaljena. neispravnost sustava Stop
& Start. Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Otkrivanje otvaranja upaljena.
neka vrata nisu dobro
zatvorena. Provjerite prednja, stražnja i bočna vrata.
uz poruku na ekranu.
Nezakopčan sigurnosni
pojas upaljena, zatim
bljeska. vozač nije zakopčao svoj
sigurnosni pojas.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
praćena zvučnim
signalom, zatim
ostaje upaljena. vozilo se kreće, a vozač
nije zakopčao pojas. Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan. Točka 5, poglavlje "Sigurnosni
pojasi".
bljeska, uz zvučni
signal suvozač nije zakopčao
svoj pojas. Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

25
1
SPREMNI za POLAZAK



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak
Prednji zračni jastuk
Bočni zračni jastuk bljeska ili je ostala
upaljena. neispravnost zračnog
jastuka. Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici. Točka 5, poglavlje
"Zračni jastuci".
Isključen prednji zračni
jastuk suvozača upaljena. zračni jastuk je isključen radi
postavljanja dječje sjedalice
leđima u smjeru vožnje. Funkcija se konfigurira u izborniku MENU
putnog računala. Točka 3, poglavlje "Menu".
ABS ostala upaljena. neispravnost sustava.

Klasično kočenje vozila i dalje radi, ali bez servo uređaja.
Međutim, preporučuje se da zaustavite vozilo i da se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

ostala upaljena,
uz žaruljicu ručne
kočnice. neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja.
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sustav održavanja
putanje bljeska nekoliko
sekunda. uključivanje sustava ESP. Sustav se uključio kako bi se vozilo vratilo na
ispravnu putanju.
upaljena, uz žaruljicu
na tipki "ASR OFF"
i
poruku na ekranu. neispravnost sustava ESP. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
upaljena, uz poruku
na ekranu. neispravnost sustava ASR /
MSR. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
upaljena. neispravnost inteligentnog
sustava kontrole trakcije. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pomoć pri pokretanju
na kosini upaljena. neispravnost sustava
pomoći pri pokretanju na
kosini. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pločice prednjih
kočnica upaljena. istrošene pločice koč
nica. Dajte zamijeniti pločice u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

26



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak
Elektroničko kodirano
pokretanje upaljena. neprepoznavanje ključa
umetnutog u kontakt bravu.
Pokretanje nije moguće. Uzmite drugi ključ i dajte provjeriti neispravan
ključ u mreži PEUGEOT. Točka 1, poglavlje
"Otvaranje".
Sustav pročišćavanja bljeska ili ostaje
upaljena. neispravnost sustava. Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Rezerva goriva upaljena, s kazaljkom
pokazivača u
području E. početak trošenja rezerve
goriva. Što prije dolijte goriva. Na procjenu rezerve
goriva utječe stil vožnje, profil ceste, proteklo
vrijeme i prijeđeni kilometri od trenutka paljenja
žaruljice.
Pročistač čestica upaljena, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu. poč
etak zapunjenja
pročistača čestica. Potrebna je regeneracija pročistača u što
kraćem roku. Točka 7, poglavlje "Provjere".
Voda u pročistaču dizel
goriva upaljena, uz poruku
na ekranu. nakupljenu vodu u
pročistaču dizel goriva. Dajte ispustiti vodu iz pročistača u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Točka 7,
poglavlje "Provjere".
Predgrijanje dizel
goriva upaljena. potrebu predgrijanja
goriva zbog klimatskih
uvjeta (do oko trideset
sekunda u ekstremnim
klimatskim uvjetima). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije uključivanja
elektropokretača.
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite
kontakt i pričekajte gašenje žaruljice, zatim
pokrenite motor.

27
1
SPREMNI za POLAZAK



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
pokazuje
Rješenje - postupak
Pozicijska svjetla upaljena. ručno uključivanje. Okrenite prsten na sklopki svjetala u prvi
položaj.
Kratka svjetla
upaljena. ručno uključivanje. Okrenite prsten na sklopki svjetala u drugi
položaj.
Duga svjetla da ste sklopku povukli
prema sebi. Povucite sklopku svjetala za povratak na kratka
svjetla.
Pokazivači smjera bljeska uz zvučne
signale. uključen pokazivač
smjera, sklopkom
svjetala lijevo od obruča
upravljača. Za desni pokazivač smjera, sklopku pomaknite
prema gore.
Za lijevi lijevi pokazivač smjera, sklopku
pomaknite prema dolje.
Četiri žmigavca bljeska uz zvučne
signale. da je pritisnut prekidač
četiri žmigavca, smješten
u sredini armaturne ploče. Lijevi i desni pokaziva
č smjera i njihove žaruljice
istovremeno bljeskaju.
Prednja svjetla za
maglu upaljena. da je pritisnut prekidač na
armaturnoj ploči. Upaljena su prednja svjetla za maglu.
Pale se samo ako su upaljena pozicijska ili
kratka svjetla.
Stražnja svjetla za
maglu upaljena. da je pritisnut prekidač na
armaturnoj ploči. Upaljena su stražnja svjetla za maglu. Pale se
samo ako su upaljena kratka svjetla. U uvjetima
normalne vidljivosti i pod prijetnjom plaćanja
kazne, moraju se ugasiti. "Ta crvena svjetla
zasljepljuju druge sudionike u prometu."

28



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
pokazuje
Rješenje - postupak
Tempomat upaljena. uključivanje tempomata. Ručno uključivanje. Točka 1, poglavlje "Sklopke
na obruču upravljača".
Pomoć pri parkiranju
na stražnjoj strani upaljena, uz poruku
na ekranu. neispravnost sustava. Zvučna pomoć više nije aktivna.
Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ručni upravljani
mjenjač upaljena, uz poruku
na ekranu. pogrešno rukovanje
mjenjačem. Ponovite željenu radnju.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku na
ekranu. neispravnost mjenjača. Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

29
1
SPREMNI za POLAZAK



Vozačko mjesto


Ekran
način prikaza
pokazuje
Rješenje - postupak
Stop & Start upaljen. uključivanje režima STOP
nakon zaustavljanja
vozila. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a
motor se automatski ponovo pokreće u režimu
START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. da režim STOP trenutno
nije dostupan ili da se
automatski uključio režim
START. Posebni slučajevi režima STOP i režima
START. Točka 1, poglavlje "Mjenjač i obruč
upravljača".
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa strelica prema gore. da se može uključiti viši
stupanj prijenosa.
Točka 1, poglavlje "Pokazivač promjene
stupnja prijenosa".
strelica prema dolje. da se može uključiti niži
stupanj prijenosa.
Vanjska temperatura
(°C / °F) vrijednost
temperature bljeska
uz poruku na ekranu. mogućnost poledice na
kolniku zbog klimatskih
uvjeta. Udvostručite pažnju i nemojte naglo kočiti.
Točka 5, poglavlje "Sigurnost u vožnji".
Datum (GGGG/MM/
DD)
Sat (HH:MM) podešavanje:
datuma,
sata. podešavanje u izborniku
"MENU". Točka 3, poglavlje "Menu".
Visina svjetlosnog
snopa podešavanje farova. položaj od 0 do 3, ovisno
o teretu koji prevozite. Podesite sklopkom na armaturnoj ploči. Točka 1,
poglavlje "Sklopke na obruču upravljača".

30



Vozačko mjesto


MJERAČ GORIVA

Razina goriva provjerava se prilikom svakog
postavljanja ključa u položaj kontakta.
Ako je kazaljka u položaju:


- f (full - pun):
spremnik je pun, oko 45
litara.

- e (empty - prazan):
načeta je rezerva,
žaruljica je stalno upaljena.
Rezerva u trenutka prvog upozorenja iznosi
oko 6 litara.

TEMPERATURA RASHLADNE
TEKUĆINE


Kad
je kazaljka u području između c (cold -
hladno) i h (hot - vruće):
normalan rad.
U otežanim uvjetima korištenja vozila ili po
vrućem vremenu, kazaljka se može približiti
crvenom području.
- pričekajte oko 15 minuta da se motor
ohladi, provjerite razinu rashladne
tekućine i dolijte je ako je potrebno.
Krug rashladne tekućine je pod tlakom.
Kako biste izbjegli opasnost od opeklina,
odvrnite čep za dva kruga radi ispuštanja
tlaka.
Nakon pada tlaka, provjerite razinu i skinite
čep radi dolijevanja potrebne količine.
Ako kazaljka ostane u crvenom području,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
PROČIŠĆAVANJE

EOBD (European On Board Diagnosis) je
europski sustav dijagnostike u vozilu koji,
između ostalog, pazi da se poštuju norme
dopuštenih ispuštanja:


- CO (ugljičnog monoksida),

- HC (neizgorenih ugljikovodika),

- NOx (dušičnih oksida) ili čestica koje
otkrivaju lambda sonde smještene ispred
i iza katalizatora.
Vidi točku 7, poglavlje "Razine
tekućina". Vidi točku 7, poglavlje "Razina tekućina".
Na neispravnost sustava
pročišćavanja vozač se
upozorava paljenjem ove posebne
žaruljice na ploči s instrumentima.
Što je potrebno učiniti ako kazaljka
uđe u crveno područje ili ako se
upali žaruljica:


- odmah zaustavite vozilo i prekinite
kontakt. Ventilator motora može još neko
vrijeme raditi, do oko 10 minuta.