2014 Peugeot Bipper Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt







HJELP TIL BAKKESTART


Et system som er integret i ESP-systemet,
og som lette bakkestart ved å holde bilen
i ro i et kort øyeblikk ( ca. 2 sekunder),
tiden det tar for deg å flytte foten fra
bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:


- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen,

- med motoren i gang,

- under bakkeforhold over 5%.
Funksjonsmåte

I en oppoverbakke, når bilen har stanset
med motoren i gang, holdes bilen i ro i et
kort øyeblikk når bremsepedalen slippes.


- hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri
med manuell girkasse

- hvis du er i posisjon A
eller M
med en
styrt manuell girkasse.



I en nedoverbakke, n

år bilen har stanset
med innkoblet revers, holdes bilen i ro
i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.


Etter 2 sekunder, hvis oppstart ikke
har skjedd, deaktiveres systemet
automatisk ved gradvis å minske
bremsetrykket. Under denne fasen kan man
høre en typisk mekanisk lyd fra bremsene
som indikerer snarlig bevegelse av bilen.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start i
bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt
til. Kontroller deretter at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.

Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
lampene i instrumentbordet.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
I STOP-modus til Stop & Start er hjelp
til bakkstart ikke aktivert.

56



Girkasse og ratt



- med en manuell girkasse
, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.

- med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- revers er innkoblet,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal










STOP & START

Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "S"
tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I STOP-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

57
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt


Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- bilen har frittrullende hjul i en bakke,

- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter
med Stop & Start,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.

Motoren skifter til START-modus
Lampen "S"
slukker og motoren
starter igjen:


- med en manuell girkasse
, trykk inn
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller koble inn revers.

I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal.
I STOP-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.

58



Girkasse og ratt



Nøytralisering


Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start slik at klimaanlegget
kan fungere hele tiden.
Etter oppstart av motoren med
nøkkelen, beholder systemet den
samme tilstanden (aktiv eller inaktiv)
som den hadde før motoren ble slått av.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"S-OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i displayet
i instrumentbordet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.

Funksjonsfeil
Vedlikehold

I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og disse lampen
tennes i instrumentbordet,
sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos
PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det en mulig å gjenoppstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri. Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert
teknolgi. Alle inngrep fordrer
spesielle kvalifikasjoner som PEUGEOT-
forhandlernett garanterer deg.


Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "S -OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og en
melding vises i displayet i instrumentbordet.

60



Dimensjoner

61
2



Dimensjoner

TEKNISKE SPESIFIKASJONER

DIMENSJONER

Varebilen "L1" er standardmodellen, versjonen "L2- Bygg & anlegg-pakke" er en modell som selges avhengig av bestemmelseland.




Liten varebil (i mm)





L1
L2 Bygg & anlegg-pakke
L Utvendig lengde

3 864
3 881
H Utvendig høyde

1 721
1742


Høyde med takstativ
1 782
1 803
A Akselavstand

2 513
B Overheng foran

760
777
C Overheng bak

591
D Utvendig bredde

2 019
Bredde (med sammenfoldede speil)
1 816
E Sporvidde foran

1 469
1 464
F Sporvidde bak

1 465
G Høyde lasteterskel

527
544
I Lengde gulv innvendig

1 523
J Maks. innvendig lastehøyde

1 205
K Maks. innvendig lastebredde (10 cm fra gulvet)
1 473
M Innvendig lastebredde ved hjulhusene
1 046


Volum (m
3
)


2,5

62



Dimensjoner