2014 Peugeot Bipper Brukerhåndbok (in Norwegian)

47
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Speil og vinduer



Innvendig speil

Tappen nederst gjør det mulig å stille speilet
i to posisjoner.

Dag-posisjon:
skyv på tappen.

Natt-posisjon
, for å unngå blending: trekk
tappen mot deg.


Utvendige speil

Speilene har en sfærisk form som utvider sikten
mot sidene. Dette fører til at de gjenstandene
man ser i speilet faktisk befi nner seg nærmere
enn det speilet gir inntrykk av. Dette må man ta
hensyn til når man skal vurdere distansen, for
eksempel i forhold til en bil som kommer bakfra.


Elektrisk regulering

Den elektriske betjeningen er plassert på
innvendige side på høyde med speilet.
SPEIL OG VINDUER

Trykk på tasten for avising av
bakruten når du vil avise speilene. Velg det speilet du vil regulere ved å
dreie betjeningen til høyre eller venstre,
og så dreier du betjeningen i ønsket
regulereingsretning.

Manuell betjening

Høyre og venstre manuelle betjeninger er
plassert på innsiden av foten av hvert speil.
Drei håndtaket i ønsket reguleringsretning.

48



Speil og vinduer


VINDUSHEISER


Elektriske betjeninger

På førersiden er den elektriske vindusheisen
og klemsikringen forbundet med
sekvensstyring for heving og senking


På førerplassen brukes betjeningene
plassert på døren til å åpne eller lukke
vinduene foran i bilen. På passasjersiden
brukes betjeningen til å åpne eller lukke
passasjervinduet foran.


Sekvensielle betjeninger

Vinduet på førersiden åpnes eller lukkes helt
ved et langt trykk på betjeningen.
Vinduet stanser ved et nytt trykk på
betjeningen.
Bevegelsen gjenopptas ved å trykke et kort
øyeblikk på betjeningen.


Manuell funksjon

Drei på håndtaket på døren.


Riktig bruk

Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du forlater
bilen, selv om det kun er for en kort stund.
Dersom noe kommer i klem under betjening
av vinduene, skal vinduets bevegelse snus.
Trykk på vedkommende bryter.
Når føreren betjener vinduet på
passasjersiden, skal han/hun påse at ingen
personer hindrer vinduet i å lukkes korrekt.
Føreren skal påse at passasjerene bruker
vindusheisen korrekt.

Vær oppmersom på barna under
håndtering av vinduene.


BAKVINDUER (KOMBI)

For å åpne bakvinduene på gløtt, vipp på
hendelen og skyv den helt ut for å blokkere
vinduet i åpen stilling.

49
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt


Riktig bruk
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at mattene ligger riktig,

- legg aldri flere matter oppå hverandre.

Unngå å la hånden hvile på girspaken. Selv
om det ikke brukes kraft, kan elementene
i girkassen over tid utsettes for slitasje på
grunn av dette.



MANUELL GIRKASSE

Revers

Revers må aldri kobles inn før bilen står helt
stille.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å
redusere innkoblingslyden til revers.
Dersom bilen er utstyrt med
parkeringsassistanse, vil denne
funksjonen bli aktivert når bilen settes i
revers, høres et lydsignal.
Se punkt 3 under
"Parkeringsassistanse bak".
REGULERING AV RATTET


Bilen skal være stoppet. Utløs rattstammen
ved å skyve hendelen nedover.
Innstill riktig dybde og høyde, og trekk
deretter hendelen helt opp igjen.

50



Girkasse og ratt










GIRSKIFTEINDIKATOR *

System som gjør det mulig å reduse
drivstofforbruket ved å oppfordre til skifte av
girtrinn på biler utstyrt med manuell girkasse

Funksjon

Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte
som obligatoriske. Veikonfigurasjonen,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om han
følger systemets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Eksempel:


- Du kjører på tredjegir.

- Du har et moderat trykk på gasspedalen.

- Systemet kan da be deg om å koble inn
et høyere girtrinn.
Informasjonen gis i form av lampen SHIFT
i displayet i instrumentbordet, sammen
med en pil oppover for å skifte til et høyere
girtrinn eller en pil nedover for å skifte til en
lavere girtrinn.

Ved kjøring som krever spesielt mye av
motoren (hardt trykk på gasspedalen,
for eksempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale endring av girtrinn.


*
Avhengig av motor.

51
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt


STYRT MANUELL GIRKASSE

Med den styret manuelle femtrinns girkassen
kan du velge mellom automatismens komfort
eller manuelt girskifte.
Denne girkassen gir deg tilgang til to
forskjellige kjøremåter:


- automatisk funksjon med girskifte som
styres automatisk av girkassen, det vil si
uten at føreren trenger å gjøre noe,

- sekvensiell funksjon med manuelt
girskifte som styres av føreren ved hjelp
av girvelgeren.
Girkassen består av:


1.
en girvelger 1
på midtkonsollen for å
velge kjøremåte, revers og fri eller skifte
girtrinn i sekvensiell funksjon,

2.
en knapp 2
for å aktivere eller
nøytralisere økonomiprogrammet.


Girvelgerplate

Alle forflyttninger av girvelgeren gjøres fra
midtposisjonen.

N
: fri.
Trå på bremsen, og velg denne posisjonen
for å starte opp bilen ved p forflytte
girvelgeren mot høyre og deretter oppover.

R
: revers.
Mens bilen står i ro, hold foten på
bremsepedalen og forflytt girvelgeren mot
høyre og deretter nedover.

M +/-
: sekvensiell modus for manuelt
girskifte.
Gi girvelgeren et lang trykk mot venstre for å
velge denne funksjonen, og deretter:


- gi et trykk mot + for et høyere girtrinn,

- gi et trykk - for et lavere girtrinn.


Visning i instrumentbordet


N.
Nøytral (Fri).

R.
Revers

1 2 3 4 5.
Innkoblede girtrinn.

AUTO.
Tennes ved valg av automatisk
funksjon; slukker ved skifte til sekvensiell
funksjon.

E.
Tennes ved aktivering av
økonomiprogrammet; slukker ved
nøytralisering.
A
: automatisk modus.
Gi girvelgeren et langt trykk mot venstre for
å velge denne funksjonen.

E
: økonomiprogram.
Trykk på denne knappen for å aktivere eller
nøytralisere programmet.

52



Girkasse og ratt



Start av bilen



Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.

"N"
vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R).

"1"
eller "R"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer.
AUTO-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.
Stopp- Start i bakke

Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.

For å holde bilen i ro
i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren
kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen. Bilen kan likeledes startes i annet
gir på underlag med dårlig veigrep
(2. trykk på +).

Automatisk funksjon

Etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/

M
.

"AUTO"
og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:


- bilens hastighet,

- bilens turtall,

- trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon. Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.

53
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt



Stopp av bilen

For å slå av motoren, med foten på
bremsepedalen, kan du:


- velge første girtrinn eller revers,

- trekke til parkeringsbremsen for å holde
bilen i ro.

- skru av tenningen.
Midlertidig skifte av girtrinn i AUTO-modus
Du kan også be om skifte av girtrinn ved
hjelp av girvelegeren.
Denne påvrkningen deaktiverer ikke den
automatiske funksjonen, men tillater
en midlertidig bruk av den sekvensielle
funksjonen (for eksempel: forbikjøring av en
annen bil, osv.).

"AUTO"
vises fortsatt i displayet i
instrumentbordet.

Økonomiprogram "ECO"
Dette programmet kommer som et tillegg til
den automatiske funksjonen for å begrense
drivstofforbruket.
Trykk på knappen E
for å aktivere
programmet.

Sekvensiell funksjon

Etter å ha brukt den automatiske funksjonen,
kan du gå tilbake til sekvensielle funksjonen
ved å velge posisjon A /
M.

"E"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet, i nærheten av
"AUTO"
og girtrinnet som er valgt
av girkassen.
Girkassen velger nå girtrinnet som er
tilpasset bilens hastighet, motorturtall og
trykkraften på gasspedalen, for å kunne
begrense drivstofforbruket.

"AUTO"
forsvinner da fra
displayet mens de girene som
legges inn vises i steden.
Det er ikke nødvendig å løfte foten fra
gasspedalen for å skifte girtrinn.
Girskifte vil kun foretas dersom motorens
turtall tillater det. Når girskifte ikke er mulig,
avgir systemet et lydsignal.
Når bilen kjører i sakte hastighet, for
eksempel når den nærmer seg et stoppskilt
eller et trafikklys, bil girkassen automatisk
gire ned til førstegir.
Slipp bremsepedalen etter at visningen
i instrumentbordet av innkoblet gir har
forsvunnet.
Forlat aldri bilen med girkassen
i fri (posisjon N
). I dette tilfellet
lyder et lydsignal når tenningen slås av
(tenningsnøkkel i posisjon STOP
).

54



Girkasse og ratt



Reinitialisering

Drei tenningsnøkkelen til posisjon MAR
.
Innen ti sekunder kommer innkoblet gritrinn
opp i displayet i instrumentbordet.
Hvis ikke, drei tenningsnøkkelen til posisjon
STOP
og vent til displayet i instrumentbordet
slukker.
Drei tenningsnøkkelen på nytt til posisjon
MAR
. Tenning av denne lampen,
medfulgt at en melding i displayet
i instrumentbordet, indikerer at
føreren bruker girkassen på feil
måte.
Dersom denne lampen blinker, medfulgt
av et lydsignal og en melding i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted. Hvis problemet vedvarer, få kontrollert
systemet hos PEUGEOT-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
Når bilen kjører, må du aldri sette bilen
i fri (posisjon N
).
Revers (posisjon R
) skal kun kobles inn
når bilen står i ro og du har foten på
bremsepedalen.
Du riskerer å ødelegge girkassen hvis
du trykker samtidig på gasspedalen og
bremsepedalen.

Nødfunksjon - Forsinket oppstart

Denne prosedyren skal foretas hvis trykk
på bremsepedalen ikke gjenkjennes av
systemet eller hvis girkassen har en
funksjonsfeil ved oppstart av motor.
Gi et kontant trykk på bremsepedalen.
Drei tenningsnøkkelen til posisjon AV V i
minst syv sekunder.
Motoren starter.
Systemet forblir i nødfunksjon; girkassen
overstiger ikke innkoblet 3. girtrinn og den
automatiske funksjonen er ikke tilgjengelig.
Hvis motoren ikke starter, få kontrollert
systemet hos PEUGEOT-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.




Funksjonsfeil

Ved lengre stans med motoren i gang,
anbefales det å holde girkassen i fri
(posisjon N)
.
Bil ved stans med startet motor og
første, andre gir eller revers innkoblet,
skifter girkassen automatisk til fri, medfulgt
av et lydsignal, i følgende situasjoner:


- ingen trykk på gasspedal og/eller
bremsepedal i minst 3 minutter,

- nedtrykking av bremsepdalen i mer enn
10 minutter,

- åpning av førerdøren og ingen trykk på
gasspedal og/eller bremsepedal i minst
1,5 minutter,

- girkassen har en feil.


Ved tauing av bilen, påse at girkassen
er i fri (posisjon N
).