2014 Peugeot 508 radio

100
Komfor
508_hr_Chap03_confort_ed01-2014
 Označite: - "immediate" (odmah) ako želite uključiti grijanje ili ventilaciju (nakon potvrde pritiskom na "OK"), - prvi sat za programiranje/memoriranje vremena vašeg polaska, - drugi sat za programiranje/memoriranje drugog vremena polaska. Ovisno o izabranom vremenu polaska, sustav automatski izračunava optimalni trenutak uključivanja.
Trenutačno ili programirano uključivanje ventilacije ovisi o uvjetima temperature u vozilu i izvan vozila.
Uvijek isključite programabilno grijanje za vrijeme dolijevanja goriva, kako bi se spriječila svaka opasnost od požara ili eksplozije. Kako biste izbjegli opasnost od trovanja ili gušenja, programabilno grijanje
ne smije se koristiti, ni kratkotrajno, u zatvorenim prostorima (garaže ili radionice bez sustava odvođenja ispušnih plinova). Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini (suha trava, suho lišće, papir...), jer postoji opasnost od požara.
Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili drugog programiranog vremena polaska, na primjer u pojedinim godišnjim dobima. Izbor programiranog vremena potvrđuje se porukom na ekranu na ploči s instrumentima.
Istovremeno može biti uključeno samo jedno programirano vrijeme predgrijanja/predventilacije ili trenutačni rad sustava.
Trenutači rad ili programirano grijanje i ventilacija ne može se uključiti u sljedećim slučajevima: - ako je razina goriva u spremniku nedovoljna, - ako je akumulator slabo napunjen.
Prije programiranja grijanja i ventilacije potrebno je isključiti volumetrijsku zaštitu alarma i zaštitu od podizanja (vidi točku "Alarm").

106
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Pomoćno kočenje
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne može zakočiti papučicom kočnice, vozilo se može zaustaviti povlačenjem sklopke A . Sustav održavanja stabilnosti osigurava stabilnost vozila pri tom pomoćnom kočenju. Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje se poruka "Parking break faulty".
U slučaju neispravnosti u sustavu CDS, na koju upozorava paljenje ove žaruljice, stabilnost prilikom kočenja više nije zajamčena. U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem sklopke A .
Pomoćno otpuštanje
 Izvadite klin B smješten ispod podnice prtljažnika, ako je vaše vozilo njime opremljeno.  Ako je vozilo na nagibu, postavite klin ispred ili iza jednog prednjeg kotača, u suprotnom smjeru od nagiba. Ako je vozilo na ravnom, postavite klin ispred ili iza jednog prednjeg kotača.
U slučaju neispravnosti električne parkirne kočnice ili kvara akumulatora, postoji mogućnost mehaničkog ručnog otpuštanja parkirne kočnice.
 Uz pokrenut motor, zakočite vozilo (ili ga blokirajte, dok papučica kočnice nije otpuštena), uključivanjem prvog stupnja prijenosa (ručni mjenjač), uključivanjem položaja P (automatski mjenjač) odnosno položaja M ili R (ručni upravljani mjenjač).  Ugasite motor, ali ostavite uključen kontakt. Ako se vozilo ne može zakočiti, ne koristite tu mogućnost i obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pomoćno kočenje smije se koristiti samo u izvanrednim situacijama.

4
107
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
 Postavite prste ispod ruba manžete
(ispod ploče ručice mjenjača).  Otkopčajte ploču razmicanjem jezičaca (koji se nalaze ispod) i skinite ploču s m a n ž e t o m .
Prilikom pomoćnog otpuštanja, zakočenost vozila više nije zajamčena nakon početka mehaničkog pomoćnog otpuštanja. Parkirna kočnica ne može
se pritegnuti ručicom za mehaničko otpuštanje. Ne dirajte sklopku A i nemojte gasiti ili pokretati motor za vrijeme mehaničkog pomoćnog otpuštanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Ručicom C ne može se pritegnuti parkirna kočnica. Za ponovno upućivanje u rad električne parkirne kočnice (nakon rješavanja neispravnosti ili nakon punjenja akumulatora), potrebno je dulje povući sklopku A dok ne počne bljeskati žaruljica parkirne kočnice (!) na ploči s instrumentima, nakon čega je treba još jednom dulje povući dok ta žaruljica ne postane stalno upaljena.
 Okrenite ploču s manžetom radi pristupa
ručici.  Snažnim povlačenjem ručice C otpustite kočnicu. Otpuštanje se potvrđuje jakim lupanjem kočnice.  Ručicu dobro namjestite u njezino ležište.  Postavite ploču s manžetom.

108
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Neispravnosti u radu
Ako se upali žaruljica greške električne parkirne kočnice i jedna ili više žaruljica prikazanih u ovim tablicama, postavite vozilo na sigurno mjesto (na ravnu površinu, uz uključen stupanj prijenosa) i obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Situacija Posljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: - Automatske funkcije su isključene. - Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna. - Električna parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: - Električna parkirna kočnica može se otpustiti ručno samo uz pritisak na papučicu gasa i otpuštanjem sklopke. - Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna. - Automatske funkcije i ručno pritezanje ostaju dostupni.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: - Automatske funkcije su isključene. - Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

4
109
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Situacija Posljedice
Za pritezanje električne parkirne kočnice:  zakočite vozilo i prekinite kontakt,  povlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja,  uključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne k o č n i c e . Pritezanje je sporije nego u normalnom radu. Za otpuštanje električne parkirne kočnice:
 uključite kontakt,  gurnite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je. Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanja kontakta, ovi postupci ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
i eventualno
bljeskanje
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: - Na raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i automatsko otpuštanje pritiskom na papučicu gasa. - Ručno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje nisu dostupni.
i eventualno
bljeskanje
Prikaz poruke " Batter y charge fault " (greška punjenja akumulatora). - Potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ovisno o uvjetima u prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi postavite klin ispod jednog kot ač a). - Pritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.

116
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Ručni način rada
 Uključite položaj M za sekvencijalno mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.  Povucite ručicu prema znaku + za uključivanje višeg stupnja prijenosa.  Gurnite ručicu prema znaku - za uključivanje nižeg stupnja prijenosa. Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno se nameću zakonitosti automatskog načina rada.
Na ploči s instrumentima gasi se D , a redom se prikazuju brojevi uključenog stupnja prijenosa.
Nevaljana vrijednost ručno uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj prijenosa nije dobro uključen (ako ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj P ili N . U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu rada.
Neispravnost
u radu
Uz uključen kontakt, poruka na ekranu na ploči s instrumentima upozorava na neispravnost mjenjača. U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije opasan za mjenjač. Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih propisa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M (ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom trenutku. Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo sporo mjenjač automatski uključuje brzinu M1 . Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u ručnom načinu rada.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača: - ako istovremeno pritisnete papučicu gasa i papučicu kočnice, - u slučaju kvara akumulatora, ako na silu pokušate premjestiti ručicu iz položaja P u neki drugi položaj. Ako ručica mjenjača nije u položaju P , na to će vas upozoriti zvučni signal i poruka u trenutku otvaranja vrata vozača odnosno oko 45 sekunda nakon prekida kontakta.  Ručicu stavite u položaj P ; zvučni signal se prekida, a poruka se gasi.
Radi manje potrošnje goriva prilikom duljeg stajanja uz pokrenut motor (zastoji...), postavite ručicu mjenjača u položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu, ako ona nije u automatskom načinu r a d a .

120
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Za vrijeme pokretanja motora obavezno pritisnite papučicu kočnice. Prilikom parkiranja, vozilo obavezno zakočite pritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu r a d a .
Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi, ručicu mjenjača obavezno stavite u neutralan položaj, N . Prije bilo kakvog zahvata u prostoru motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna kočnica pritegnuta.
Zaustavljanje vozila
Uz uključen kontakt, bljeskanje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava na neispravnost mjenjača. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Prije gašenja motora uključite: - p o l o ž a j N , ako mjenjač ostavljate u neutralnom položaju, - neki stupanj prijenosa; vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati. U oba slučaja, obavezno morate zakočiti vozilo pritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu rada.
Neispravnost u radu Funkcija autonomnog
pogona (pokretanje bez
pritiska na papicu gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima...). Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja A , M ili R , vozilo se počinje kretat i odmah nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez pritiska na papučicu gasa). Radi vaše sigurnosti, ova funkcija uključit će se samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za vožnju natrag. Ona se isključuje nakon otvaranja vrata vozača. Za ponovno uključivanje funkcije, zatvorite vrata i pritisnite papučicu kočnice ili papučicu gasa.
Vozilo se neće kretati bez pritiska na papučicu gasa ako ručica mjenjača ostane u položaju N duže od 2 sekunde , uz pokrenut motor i ako papučica kočnice nije pritisnuta prije uključivanja položaja A , M ili R .
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez nadzora.

4
123
Vožnja
508_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon svakog pokretanja motora k l j u č e m .
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF" . Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje gašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno upaljena. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti, a pale se sve žaruljice na ploči s instrumentima. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u prostoru motora treba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog uključivanja režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT). Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT mogao bi uzrokovati neispravnost sustava. Za punjenje koristite punjač 12 V i nemojte obrnuti polaritet.
O d r ž a v a n j e
U sustav Stop & Start ugrađena je napredna tehnologija. Za svaki zahvat na vašem vozilu, obratite se nekoj stručnoj radionici koja posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću opremu, što vam osigurava mreža P E U G E O T .