2014 Peugeot 508 olej

16
Seznámení s vozidlem
Sledování informací
Po zapnutí zapalování se ručičky přístrojů přemístí do maximální polohy a poté se vrátí do polohy 0. A. Při zapnutí zapalování musí ručička ukazovat zbývající množství paliva. B. Po spuštění motoru musí zhasnout kontrolka minimální zásoby paliva.
P ř í s t r o j o v á d e s k a
1. Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžové a červené výstražné kontrolky. 2. Po spuštění motoru musí tyto kontrolky zhasnout. Pokud zůstanou kontrolky rozsvícené, vyhledejte si informace na příslušné straně.
K o n t r o l k y
23
C. Při zapnutí zapalování se na displeji přístrojové desky zobrazí informace o hladině oleje. Jestliže hladina náplní není správná, doplňte příslušnou kapalinu.
37

.
21
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům. Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box. Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče. Tuto kontrolu provádějte především: - před dlouhou jízdou, - při změně ročního období, - po dlouhodobém stání vozidla. Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených v ý r o b c e m v o z i d l a .
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

22
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014

Přístrojová deska vozidel s benzinovým/naftovým motorem
1. Otáčkoměr (x 1 000 ot /min nebo rpm), stupnice podle motoru (benzinového nebo naftového). 2. Ukazatel teploty motorového oleje. 3. Palivoměr. 4. Ukazatel teploty chladicí kapaliny. 5. Ukazatel rychlosti (km/h nebo mph). 6. Indikace regulátoru nebo omezovače rychlosti. 7. Ukazatel navrhované změny převodového stupně mechanické převodovky nebo polohy volicí páky a převodového stupně
A. Reostat osvětlení interiéru. B. Zobrazení deníku výstrah. Zobrazení informace o údržbě. C. Vynulování denního počitadla ujeté v z d á l e n o s t i .
manuální řízené převodovky nebo automatické převodovky. 8. Displej zobrazování informací: výstražná hlášení nebo stav funkcí, palubní počítač. 9. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo míle). 10. Automatické stírání Ukazatel údržby
(km nebo míle) a následně celkový ukazatel ujeté vzdálenosti. Tyto dvě funkce se zobrazují jedna po druhé při zapnutí zapalování.
Ukazatele a displeje Ovládací tlačítka

28
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče. Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se objeví na displeji přístrojové desky. V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
STOP rozsvícená společně s další výstražnou kontrolkou, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
Je spojená se signalizací ucházející pneumatiky, závady brzdového systému či posilovače řízení, nedostatečného tlaku motorového oleje, příliš vysoké teploty chladicí kapaliny nebo vážné elektrické anomálie.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti, neboť hrozí nebezpečí, že motor sám zhasne. Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Servis dočasně rozsvícená. Výskyt malých anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifická kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce. Například: - nízká hladina motorového oleje, - zaplnění filtru pevných částic (naftové motory), - posilovač řízení, - malá elektrická anomálie, - . . . V případě jiných anomálií se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
r o z s v í c e n á . Výskyt vážných anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifická kontrolka.
Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se jedná, a okamžitě se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.

1
31
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Kontrolka na displeji přístrojové deskyStavPříčinaAkce/Doporučení
Tlak motorového oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti. Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení autobaterie r o z s v í c e n á . Závada obvodu nabíjení autobaterie (znečistěné nebo povolené svorky, uvolněný nebo přetržený řemen alternátoru, ...).
Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Otevřené dveře rozsvícená, současně se zobrazí hlášení označující příslušné dveře, pokud je rychlost nižší než 10 km/h.
Dveře nebo víko zavazadlového prostoru zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená, současně se zobrazí hlášení označující příslušné dveře a zazní zvukový signál, pokud je rychlost vyšší než 10 km/h.

1
33
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází: - v zóně A , je teplota správná, - v zóně B , je teplota příliš vysoká; rozsvítí se centrální výstražná kontrolka STOP , STOP , STOPdoprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky. Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte na bezpečnost. Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak v chladicím okruhu zvýší. Pro doplnění kapaliny:  vyčkejte na ochladnutí motoru,  povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl klesnout tlak,  po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,  dolijte kapalinu až ke značce „MA XI“.
Při zapnutí zapalování nebo za jízdy vozidla udává tento ukazatel teplotu motorového oleje. Když je ručička v zóně C , je teplota správná. Když je ručička v zóně D , je teplota příliš vysoká. Zpomalte pro snížení teploty.
Ukazatel teploty
motorového oleje
Pozor na nebezpečí popálení při doplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat nad úroveň značky „MA XI“ (značeno na nádrži).

34
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014
* Podle země prodeje.
CHECK (samokontrola vozidla)
CHECK automatický
Když je klíč v poloze zapnutého zapalování, rozsvítí se všechny kontrolky testovaných funkcí. Zhasnou po několika sekundách. Současně proběhne automatická samokontrola vozidla „CHECK“.
V případě poruchy
Jestliže byla zjištěna „malá“ závada: výstražná kontrolka nebo kontrolky se rozsvítí a poté zhasne(ou). Můžete nastartovat motor vozidla, ale co nejdříve se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu. Jestliže byla zjištěna „vážná“ závada: výstražná kontrolka nebo kontrolky zůstanou rozsvícené, doprovázené rozsvícením kontrolky STOP nebo SERVIS. Nestartujte motor vozidla. Přivolejte urychleně pracovníky servisní sítě PEUGEOT nebo pracovníky kvalifikované autodílny.
CHECK ruční
Při stisknutí tlačítka „CHECK“ na přístrojové desce se spustí ruční samokontrola vozidla „CHECK“. Díky této funkci můžete kdykoli zjistit aktuálně přítomné výstrahy (klíč musí být v poloze zapnutého zapalování nebo motor v chodu).
Dokud je nafukovací vak „airbag“ spolujezdce dezaktivovaný * , zůstává kontrolka svítit.
Na displeji přístrojové desky se za chodu
motoru a při jízdě vozidla rozsvěcují výstražné kontrolky (v případě poruchy funkce).
Jestliže není zjištěna žádná „vážná“ závada, můžete nastartovat motor vozidla.
Reostat osvětlení
Při rozsvícených světlech stiskněte tlačítko B pro zesílení osvětlení místa řidiče a kabiny vozidla nebo tlačítko A pro jeho zeslabení. Jakmile má osvětlení požadovanou intenzitu, uvolněte tlačítko.

1
37
Kontrola funkcí
508_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Ukazatel množství motorového oleje *
Nedostatek oleje
Je signalizován hlášením "Oil level incorrect" (Nesprávné množství oleje) zobrazeným na přístrojové desce, doprovázené rozsvícením kontrolky "Service" a zvukovým signálem. Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k poškození motoru. Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
Poruchy funkce měky
Je signalizována hlášením "Oil mesure incorrect" (Chyba měření oleje) zobrazeným na přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě poruchy elektrického měření již není množství oleje v motoru sledováno. Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat motorový olej pomocí ruční měrky, umístěné v motorovém prostoru. Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
Celkový počet ujetých kilometrů se zobrazí v zóně A displeje a denní počet v zóně B .
Když je zobrazené denní počitadlo ujetých km, stiskněte tlačítko na několik sekund.
Ukazatel celkového počtu ujetých km
Vynulování denního
počitadla ujetých km
Na verzích vybavených elektrickým měřením je informace o správném množství oleje v motoru zobrazována po několik sekund na přístrojové desce, po zapnutí zapalování, následně po informaci o údržbě.
Ověření množství je platné, pouze pokud je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor byl zastaven po dobu alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
* P o d l e v e r z e .