2014 Peugeot 508 olej

9
227
Ověřování
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI", nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru. Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce v o z i d l a .
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem. Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.
U p o t ř e b e n é k a p a l i n y
D o p l n ě n í
Doplnění této kapaliny musí být urychleně provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové d e s k y. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.

228
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Olejový filtr měňte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/Servisní k n í ž c e .
Olejový filtr Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na vícefunkční obrazovce signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty v zásobníku; řiďte se kapitolou „Množství aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální. Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla. Případně svěř te provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízda ve městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.

9
229
Ověřování
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v sešitu údržby/servisní knížce.
Pilotovaná mechanická
šestistupňová převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Servisní k n í ž c e .
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešitu údržby/servisní knížce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
B r z d o v é d e s t i č k y
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
E l e k t r i c k á p a r k o v a c í b r z d a
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. Při zjištění problému se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
P o u ž í v e j t e p o u z e p ř í p r a v k y d o p o r u č e n é společností PEUGEOT nebo přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami. Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například brzdový okruh, vybrala společnost PEUGEOT specifické přípravky, které nabízí prostřednictvím své servisní sítě. Aby nedošlo k poškození elektrických komponentů, je výslovně zakázánoprovádět mytí motorového prostoru vysokotlakým proudem vody.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami. Kontrola systému musí být provedena v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Více informací naleznete v rubrice "Elektrická parkovací brzda - § Poruchy funkce".

10
235
Technické charakteristiky
Benzinové motory1,6 l VTi 120 k1,6 l THP 156 k1,6 l THP 160 k
Převodovky Řízená manuální (6 stupňů) M e c h a n i c k á (6 stupňů) A u t o m a t i c k á (6 stupňů) M e c h a n i c k á (6 stupňů)
Typ, varianta, verze 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA -
Zdvihový objem (cm 3 ) 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW) 8 5 8 8 1 1 0 1 1 5 -
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0 0 0 6 0 0 0 -
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 1 6 0 2 4 0 -
Otáčky max. momentu (ot /min) 4 2 5 0 1 4 0 0 -
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
Katalyzátor a n o a n o a n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
Benzinové motory a převodovky

238
Technické charakteristiky
Naftový motor1,6 l HDi 110 k
Převodovka M e c h a n i c k á (5 stupňů) Řízená manuální (6 stupňů)
Typ, varianta, verze 8D9HL0 - 8E9HL0 8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Karoserie S e d a n S W S e d a n S W
Zdvihový objem (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) 8 4 8 4
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 6 0 0 3 6 0 0
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 2 4 0 2 7 0
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i v o M o t o r . n a f t a
Katalyzátor a n o
Filtr pevných částic a n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3 , 2 5
Naftové motory a převodovky

10
239
Technické charakteristiky
Naftový motor2,0 l HDi 140 k2,0 l HDi 163 k
Převodovka M e c h a n i c k á (6 stupňů) A u t o m a t i c k á (6 stupňů) M e c h a n i c k á (6 stupňů)
Typ, varianta, verze 8DRHR8 - 8ERHR8 8DRHF8 - 8ERHF8 8DRHHA - 8ERHHA 8DRHDA - 8ERHDA 8DRHH8 - 8ERHH8
Karoserie S e d a n S W S e d a n S W S e d a n S W
Zdvihový objem (cm 3 ) 1 9 9 7 1 9 9 7
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 88 85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW) 1 0 0 1 0 3 1 0 0 1 2 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4 0 0 0 3 7 5 0
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 3 2 0 3 4 0
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 0 0 0 2 0 0 0
P a l i v o M o t o r . n a f t a
Katalyzátor a n o
Filtr pevných částic a n o n e
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 5 , 2 5 5
Naftové motory a převodovky

240
Technické charakteristiky
Naftové motory a převodovky
Naftový motor2,2 l HDi 204 k
Převodovka A u t o m a t i c k á (6 stupňů)
Typ, varianta, verze 8D4HLA - 8E4HLA
Karoserie S e d a n S W
Zdvihový objem (cm 3 ) 2 1 7 9
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 96
Max. výkon: norma EHS (kW) 1 5 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 5 0 0
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 4 5 0
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 0 0 0
P a l i v o M o t o r . n a f t a
Katalyzátor a n o
Filtr pevných částic a n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 5 , 2 5

10
241
Technické charakteristiky
Naftové motory Blue HDi a převodovky
Naftový motor2,0 l Blue HDi 1502,0 l Blue HDi 180
Převodovka M e c h a n i c k á (6 stupňů) A u t o m a t i c k á (6 stupňů)
Typ, varianta, verze 8DAHXM/S 8 E A H X M / S 8 D A H W T / S 8 E A H W T / S
Karoserie S e d a n S W S e d a n S W
Zdvihový objem (cm 3 ) 1 9 9 7 1 9 9 7
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 88 85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW) 1 1 0 1 3 3
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4 0 0 0 3 7 5 0
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 3 7 0 4 0 0
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 0 0 0 2 0 0 0
P a l i v o M o t o r . n a f t a M o t o r . n a f t a
Katalyzátor a n o a n o
Filtr pevných částic a n o a n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) - -