2014 Peugeot 508 olej

66
DIESEL
Otevírání
508_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376. Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293. Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel určené k pohonu palivem obsahujícím až 100 % ethanolu (typu E100). Pouze pro Rusko je možné použití bezolovnatého benzinu s oktanovým číslem 92.
Kvalita paliva používaného
pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin). U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).

84
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014

Horní síť pro zadržení nákladu
Tato síť se specifickými horními a dolními úchyty umožňuje využít celý objem zavazadlového prostoru až po strop: - za předními sedadly (1. řada sedadel),když jsou sklopena zadní sedadla, - za zadními sedadly (2. řada sedadel).
Nikdy nezvedejte zpět sklopená opěradla zadních sedadel, jestliže je na nich upevněný naviják sítě.  umístěte naviják sítě nad dvě kolejničky (nacházející se na zadní straně sklopených zadních sedadel),  dva výřezy A musí být umístěny nad obě kolejničky B . Zasuňte výřezy A do kolejniček B a zatlačte naviják (v podélném směru) zprava doleva, abyste
ho zablokovali,  ověř te, že je síť řádně uchycená a napnutá,
 sklopte zadní sedadla,  bez napnutí rozviňte zádržnou síť,  umístěte jeden z konců kovové tyče sítě do příslušného horního úchytu 1 ,  přitáhněte kovovou tyč sítě a umístěte druhý konec do druhého horního úchytu 1 .
1. řada sedadel
( S W )

9
221
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 5. Baterie/Pojistky. 6. Pojistková skříňka. 7. Vzduchový filtr. 8. Měrka motorového oleje. 9. Otvor pro dolévání motorového oleje. 1,6 l 16V VTi 120 k
1,6 l 16V THP 155 k

222
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
* Podle typu motoru.

Naftové motory
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 5. Baterie/Pojistky. 6. Pojistková skříňka. 7. Vzduchový filtr. 8. Měrka motorového oleje. 9. Otvor pro dolévání motorového oleje. 10. Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu * . 11. O d v z d u š ň o v a c í š r o u b * .
1,6 l HDi 115 k
2,0 l HDi 140 k

9
223
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
* Podle typu motoru.
N a f t o v é m o t o r y
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 5. Baterie/Pojistky. 6. Pojistková skřínka. 7. Vzduchový filtr. 8. Měrka motorového oleje. 9. Otvor pro dolévání motorového oleje. 10. Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu * . 11. O d v z d u š ň o v a c í š r o u b * .
2,0 l HDi 160 k
2,2 l HDi 200 k

224
Ověřování
N a f t o v é m o t o r y B l u e H D i
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení. 2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů. 3. Nádržka chladicí kapaliny. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 5. Baterie / Pojistky. 6. Pojistková skříňka. 7. Vzduchový filtr. 8. Měrka motorového oleje. 9. Otvor pro dolévání motorového oleje.
2,0 l Blue HDi 150 k2,0 l Blue HDi 180 k

9
225
Ověřování

Kontrola hladiny náplní
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ručně.
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být Vaše vozidlo zaparkováno na vodorovném povrchu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory" nebo "Naftové motory", kde je uvedeno umístění ruční měrky v motorovém prostoru Vašeho vozidla.  Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.  Osušte ji pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.  Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B .
A = MA XI
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B , nestartujte motor . motor . motor - Pokud je překročeno množství MAXI(riziko poškození motoru), obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. - Pokud není dosaženo množství MINI , je nezbytné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověř te, že olej odpovídá typu motoru vozidla a že splňuje doporučení výrobce vozidla.

226
Ověřování
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI“. Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MA XI". Není-li tomu tak, ověř te, zda nejsou opotřebované brzdové destičky.
Výška hladiny brzdové
kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Specifi kace brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce a splňovat požadavky normy DOT4 z hlediska viskozity / třídy 6 podle ISO 4925.
Doplňování motorového oleje
Seznamte se s rubrikami "Benzinové motory" nebo "Naftové motory", kde je uvedeno umístění zátky plnicího otvoru v motorovém prostoru Vašeho vozidla.  Vyšroubujte zátku pro přístup k plnicímu hrdlu.  Dolévejte olej pomalu, v malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (riziko požáru).  Vyčkejte několik minut před opakováním kontroly pomocí ruční měrky.  Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.  Po doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku na plnicím otvoru a ruční měrku oleje umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k zamezení emisí škodlivin, je zakázáno používat do motorového oleje p ř í s a d y .