2014 Peugeot 508 Hybrid ESP

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Montaje de las barras de techo
Peso máximo autorizado en las barras
de techo, para una altura de carga que
no sobrepase los 40 cm (excepto porta-
bicicletas):
-
Berlina: 70
kg
-
SW: 100


kg
Si la altura sobrepasa los 40
cm, adapte
la velocidad del vehículo en función del
tipo de carretera para no deteriorar las
barras de techo y las fijaciones en el
techo.
Consulte la ley vigente en su país
para respetar la reglamentación del
transporte de objetos más largos que el
vehículo.
-

B

erlina: se indica mediante tetones de
sujeción, situados en las entradas de las
puertas.
Para instalar las barras de techo transversales,
respete su colocación:
-

S

W: se indica mediante marcas en cada
una de las barras longitudinales.
Utilice los accesorios homologados
por PEUGEOT respetando las
consignas y la información de montaje
del fabricante. De no ser así, podría
deteriorar la carrocería (deformación,
arañazos, etc.)
8
Información práctica

228
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El montaje de un equipamiento o de un
accesorio eléctrico no recomendado
por PEUGEOT puede provocar una
avería en el sistema electrónico del
vehículo y un exceso de consumo.
Le agradecemos que tenga en cuenta
esta recomendación de seguridad y
le aconsejamos que contacte con un
representante de la marca PEUGEOT
para conocer la gama de equipamientos
o accesorios recomendados.Instalación de emisoras de
radiocomunicación
Consulte en la red PEUGEOT antes
de instalar cualquier emisora de
radiocomunicación de accesorios con
antena en el exterior del vehículo. La
red le facilitará información relativa a
las características de las emisoras que
pueden montarse (banda de frecuencia,
potencia de salida máxima, posición de
la antena, condiciones específicas de
instalación) conforme a la Directiva de
Compatibilidad Electromagnética de los
vehículos (2004/104/CE).Según la legislación nacional
vigente, algunos equipamientos de
seguridad podrían ser obligatorios:
chalecos reflectantes, triángulos
de preseñalización, alcoholímetros,
lámparas, fusibles de recambio, un
extintor, un botiquín y molduras de
protección de la parte trasera del
vehículo.
En la red PEUGEOT también podrá adquirir
productos de limpieza y mantenimiento
(exterior e interior), de puesta a nivel (líquido
lavaparabrisas...) y recargas (cartucho para el
kit de reparación provisional de neumáticos...).
"Multimedia":
Autorradios, sistema de navegación
portátil, pantalla de vídeo portátil Takara/
Sony, kit manos libres Bluetooth, altavoces,
reproductor de DVD, Wi-Fi, asistente de ayuda
a la conducción, soporte de vídeo, módulo
hiperfrecuencia...
Información práctica

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508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
PEUGEOT & TOTAL,
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La innovación, la clave del éxito
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL
trabaja junto con los equipos de PEUGEOT
para elaborar lubricantes de alta calidad que
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plazo.
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optimizar el rendimiento de las motorizaciones y
la protección de los sistemas de postratamiento.
Es conveniente respetar las indicaciones de
mantenimiento de PEUGEOT para garantizar
su buen funcionamiento.
RECOMIENDA
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Revisiones

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Apertura del capó
Apertura
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, neutralice
el sistema Stop & Start para evitar el
riesgo de heridas relacionadas con la
activación automática del modo START.
Cierre
F Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F

V
erifique si ha quedado correctamente
bloqueado.
F

D
esde el exterior
: suba el mando y
levante el capó.
Un cilindro abre y mantiene el capó abierto.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices. Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).
F

D

esde el interior
: tire hacia usted del
mando situado en el lado izquierdo, bajo el
salpicadero.
Revisiones

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Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente.
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Si el depósito del vehículo está
equipado con un sistema anticonfusión,
consulte el apartado "Sistema
Anticonfusión de carburante (diésel)".F

E
fectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
F

A
ccione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos y repita el proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
Motor de 1,6 litros HDi
F Reposte al menos cinco litros de gasoil.
F A bra el capó motor.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo para
acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.
F

A
ccione el motor de arranque hasta que el
motor se ponga en funcionamiento
(en caso de que el motor no se ponga en
funcionamiento en el primer intento, espere
aproximadamente 15
segundos y vuelva a
intentarlo).
F

S
i el motor no se pone en funcionamiento
tras varios intentos, vuelva a accionar la
bomba de cebado, y a continuación, el
motor de arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó motor.
Motores de 2 litros y de
2 ,2 litros HDi
Si el motor no arranca a la primera,
no insista y repita el procedimiento.
Motores 2 litros Blue HDi
F Reposte al menos cinco litros de gasoil.
F
P onga el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F

R
epita la operación 10

veces.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
9
Revisiones

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508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Revisión de los niveles
Tenga cuidado al intervenir en
el compartimento motor, ya que
determinadas zonas del motor pueden
estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el motoventilador podría
ponerse en marcha en cualquier momento
(incluso con el contacto cortado).
Nivel de aceite motor
La revisión se puede realizar o bien a
través del indicador de nivel de aceite
del cuadro de a bordo al poner el
contacto, para los vehículos equipados
con una varilla eléctrica, o bien
utilizando la varilla de nivel manual.
Para garantizar la fiabilidad de la medición,
su vehículo debe estar estacionado sobre
suelo horizontal, con el motor parado
desde hace más de 30 minutos.
Es normal tener que realizar una puesta a nivel
del aceite entre dos revisiones (o cambios de
aceite). PEUGEOT le recomienda realizar un
control, con puesta a nivel si es necesario,
cada 5
000 km.
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía. Salvo que se indique lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Verificación mediante la varilla
manual
Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor Diésel" para conocer la ubicación de la
varilla manual en el compartimento motor de
su vehículo.
F

S
ujete la varilla por el extremo de color y
sáquela completamente.
F

L
impie la varilla con un paño limpio y que
no suelte pelusa.
F
V

uelva a meter la varilla en su
emplazamiento, hasta el fondo, y retírela de
nuevo para efectuar un control visual: el nivel
debe estar situado entre las marcas A y B.
A = MA XI
B = MINI Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A o por debajo de la marca
B
, no arranque el motor .
-

S
i se ha superado el nivel MAXI (riesgo de
deterioro del motor), contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
-

S
i el nivel no llega a la marca MINI, efectúe
imperativamente una puesta a nivel de
aceite.
Características del aceite
Antes de completar el nivel de aceite o cambiar
el aceite del motor, compruebe que el aceite se
corresponde con la motorización del vehículo
y que es conforme a las recomendaciones del
fabricante.
9
Revisiones

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Nivel del líquido de dirección
asistida
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". Para
comprobar el nivel, afloje el tapón
con el motor frío. El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". De lo
contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
Puesta a nivel del aceite motor
Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor diésel" para localizar el tapón del
depósito en el compartimento motor del
vehículo.
F
A
floje el tapón del depósito para acceder al
orificio de llenado.
F

V
ierta el aceite en pequeñas cantidades
evitando su proyección sobre los
elementos del motor (riesgo de incendio).
F

E
spere unos minutos antes de comprobar
el nivel mediante la varilla manual.
F

C
omplete el nivel si es necesario.
F

D
espués de comprobar el nivel, apriete
con cuidado el tapón del depósito y vuelva
a colocar la varilla en su emplazamiento.
Después de completar el nivel de aceite,
la revisión realizada mediante el indicador
de nivel de aceite del cuadro de a bordo al
poner el contacto únicamente será válida
transcurridos 30


minutos.
Cambio del aceite motor
Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Con el fin de preservar la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación,
queda prohibido utilizar aditivos en el aceite
motor.
Revisiones

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Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI" sin llegar a
sobrepasarla nunca.
Además, si el circuito de refrigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.
Vaciado del circuito
Este líquido no requiere renovación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo. Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse obligatoria y rápidamente en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo gasoil
(diésel con filtro de
partículas)
El nivel mínimo de este aditivo se indica
mediante el encendido del testigo de servicio,
acompañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Cuando el motor está caliente, el motoventilador
regula la temperatura de este líquido.
Complete el nivel la próxima vez que detenga
el vehículo.
En condiciones invernales, se
recomienda utilizar un líquido con base
de alcohol etílico o de metanol.
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.
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Revisiones