2014 PEUGEOT 5008 stop start

4
Otvaranje
97






Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt.
Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor,


)
otvorite poklopac spremnika goriva,

)
ključ umetnite u bravu na čepu i okrenite ga
ulijevo,


Kad završite s punjenjem:


)
postavite čep na otvor spremnika,

)
ključ okrenite udesno i izvadite ga iz čepa,

)
zatvorite poklopac.




)
skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,

)
napunite spremnik, ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja
, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća se na
nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

9
Vožnja
195











Stop & Start


Način rada


Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:


- uz upravljani mjenjač,
pri brzini manjoj od
8 km/h, kad pritisnete papučicu kočnice ili
postavite ručicu mjenjača u položaj N
.
Ako je vaše vozilo opremljeno brojačem
vremena, on zbraja vremena u režimu STOP
za vrijeme puta. Brojač se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta ključem.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,

- ako je električna parkirna kočnica
pritegnuta ili u tijeku pritezanja,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.

U tom slučaju, žaruljica "ECO"

bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.

To je potpuno normalan način rada.


Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača... Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor -
režim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje
motora je trenutač
no, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.

Vožnja
196

Prelazak motora u režim START

Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor se
pokreće, uz upravljani mjenjač
:


- ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M
,
kad otpustite papučicu kočnice,

- ako je ručica mjenjača u položaju N
i ako je
papučica kočnice otpuštena, kad postavite
ručicu mjenjača u položaj A
ili M
,

- ili kad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.

U tom slučaju, žaruljica "ECO"

bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.

Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START


To je potpuno normalan način rada.





Isključivanje

Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:


- otvaranje vrata vozača,

- otkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,

- brzina vozila veća od 11 km/h uz upravljani
mjenjač,

- električna parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.


Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.

9
Vožnja
197

Ponovno uključivanje
Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti, a pale se sve žaruljice
na ploči s instrumentima. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.


Održavanje

Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT).
Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje koristite punjač 12 V i nemojte
obrnuti polaritet. Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu.

Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.

Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.

U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Za svaki zahvat
na vašem vozilu, obratite se nekoj
stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
PEUGEOT.

Provjere
204











Poklopac motora


)
Vanjsku r učicu B
gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora.

)
Potpornu šipku C
izvadite iz njenog ležišta.

)
Potpornu šipku učvrstite u predviđeni utor,
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.


Zatvaranje



)
Izvadite potpornu šipku iz utora.

)
Utaknite potpornu šipku u njeno ležište.

)
Spuštajte poklopac motora, a pri kraju ga
pustite da slobodno padne.

)
Povlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.



Otvaranje



)
Otvorite prednja lijeva vrata.

)
Povucite unutrašnju ručicu A
na donjem
dijelu okvira vrata.






Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START. Unutrašnja ručica smještena je tako da
se poklopac motora ne može otvoriti
ako su zatvorena prednja lijeva vrata.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost od
opeklina).







Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.



Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).

10
Provjere
211









Pročistač čestica (dizel)







Provjere


Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba
provjeravati u skladu sa ser visnom i jamstvenom
knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.














Akumulator 12 V

Akumulator ne treba održavati.
Međutim, provjeravajte čistoću i
pritegnutost stezaljki, posebno u
ljetnom i zimskom razdoblju.
U slučaju nekog zahvata na
akumulatoru, pogledajte točku "Akumulator 12 V"
gdje su navedene potrebne mjere opreza prije
njegovog odspajanja i nakon ponovnog spajanja.





















Pročistač zraka i pročistač u kabini


U ser visnoj i jamstvenoj knjižici
navedeni su inter vali njihove
zamjene.
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima upotrebe
vozila (gradska vožnja...), po potrebi ih
mijenjajte i dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise.















Pročistač ulja

Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
U ser visnoj i jamstvenoj knjižicoj
navedeni su inter vali njegove
zamjene.
U novom vozilu, prilikom prvih
postupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris
"izgorenog", što je potpuno normalna
pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni na
okoliš.






Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Privremeno paljenje ove žaruljice i
poruka na višenamjenskom ekranu
upozoravaju na početak zasićenja
pročistača čestica.
Čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača u vožnji brzinom
od 60 km/h ili većom, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, riječ je o
nedostatku aditiva; pogledajte točku "Razina
aditiva za dizel gorivo".

Praktične informacije
244




Akumulator 12 V







Pristup akumulatoru

Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:


)
otvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,

)
učvrstite potpornu šipku poklopca motora,

)
skinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+),

)
ako je potrebno izvaditi akumulator,
otkopčajte kućište osigurača.




Odspajanje izvoda (+)



)
Oslobodite obujmicu E
podizanjem kopče
D
do kraja.



Spajanje izvoda (+)



)
Namjestite otvorenu obujmicu E
kabela na
izvod (+) akumulatora.

)
Vertikalno pritisnite obujmicu E
tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.

)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D
.






Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora, sustav
Stop & Start postat će aktivan tek nakon
neprekinutog stajanja vozila, čije trajanje
ovisi o vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).

Uz sustav Stop & Start akumulator se može
puniti bez odspajanja.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.

272
02
SETUP2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1NAV TRAFFICADDR
BOOKSETUP

Preporučuje se da prije prvog korištenja poslušate, izgovorite i
ponovite savjete za korištenje.

Pritisnite tipku SETUP (postavke) i
označite "Language & Speech" (jezici i
glasovne funkcije). Okretanjem prstena
označite "Voice control" (parametri
prepoznavanja glasa). Uključite
prepoznavanje glasa.
Označite Tutorial (savjeti za korištenje).










Aktiviranje glasovnih naredbi
Prepoznavanje glasa

Izrazi koji se mogu izgovoriti ovise o kontekstu i popisani su u
narednim tablicama.
Izgovorite izraz, a uređaj WIP Com 3D izvršava naredbu.

Prepoznavanje glasa uključuje
se pritiskom na tipku na vrhu
sklopke svjetala.
CONTEXT SAY ACTION
GENERALHelp address book
Help voice control
Help media
Help navigation
Help telephone
Help radio
Cancel
CorrectionAccess to the address book help
Access to the voice recognition help
Access to the media management help
Access to the guidance, navigation help
Access to the telephone help
Access to the radio help
To cancel a voice command which is in
progress
Request to correct the last voice recognition
carried out
Clear
RADIOSelect station
Station
Read out station list
Enter frequency
Select wave band
AM
FM
TA on
TA offSelect a radio station
Select a radio station using its RDS descrip-
tion from the RADIO list
Listen to the list of stations available
Listen to the frequency of the current radio
station
Choose the frequency waveband (AM or FM)
Change the frequency waveband to AM
Change the frequency waveband to FM
Activate Traffi c Info (TA)
Deactivate Traffi c Info
NAVIGATIONDestination input
Voice advice off
Voice advice on
Save address
Start guidance
Abort guidance
Navigate entry
POI SearchCommand to enter a new destination ad-
dress
Deactivate the spoken guidance instructions
Activate the spoken guidance instructions
Save an address in the address book
Start guidance (once the address has been
entered)
Stop the guidance
Start guidance to an entry in the address
book
Start guidance to a point of interest
GLASOVNE NAREDBE I TIPKE NA OBRUČU UPRAVLJAČA