Komfor
58
Grijanje i ventilacija
Sklopke
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi kroz različite
krugove, ovisno o izabranim položajima sklopki
(na strani vozača, suvozača ili putnika na
stražnjim mjestima, ovisno o opremljenosti).
Sklopka za temperaturu služi za namještanje
željene temperature koja se ostvaruje
miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopka za usmjeravanje zraka omogućuje izbor
otvora kroz koje zrak ulazi u kabinu, kombinacijom
odgovarajućih tipki.
Sklopka ventilatora služi za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.
Sklopke su smještene na ploči A
na središnjoj
konzoli.
Dovod zraka
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana,
kroz rešetku u podnožju vjetrobrana, ili u kabini
struji unutrašnji zrak.
Usmjeravanje zraka
1.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3.
Bočni otvori za prozračivanje koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.
4.
Središnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
5.
Izlazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.
6.
Otvori za prozračivanje za putnike
na stražnjim sjedalima, koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.
7.
Izlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima.
Taj sustav stvara i održava ugodnu temperaturu
i dobru vidljivost u kabini vozila.
3
Komfor
59
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da ne predstavlja opasnost za
ozonski sloj.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila korištenja i
održavanja:
)
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za
odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
)
Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg zraka može
imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava klima uređaja.
)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.
)
Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte
uloške (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
)
Za rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana potrošnja goriva.
Ako vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava
se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.
)
Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Podešavanje ventilacije
u stražnjem dijelu
Nakon pritiska na tipku "REAR", protok zraka
smanjuje se odnosno povećava okretanjem
kotačića na stražnjim bočnim otvorima za
prozračivanje.
Pazite da bočni otvori za prozračivanje i izlazi
zraka u podnici nisu ničim prekriveni.
Za isključivanje strujanja zraka, zatvorite otvore
za prozračivanje i postavite kotačić na 0.
9
Vožnja
191
Automatski mjenjač "TipTronic - System Porsche"
Ručica mjenjača
P.
Parkiranje.
- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili
otpuštenu parkirnu kočnicu.
- Prilikom pokretanja motora.
R.
Vožnja natrag.
- Za vožnju natrag, prilikom uključivanja
vozilo mora mirovati, a motor mora raditi u
praznom hodu.
N.
Neutralan položaj.
- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.
- Prilikom pokretanja motora.
D.
Automatski način rada mjenjača.
M +/-.
Ručni način rada mjenjača uz sekvencijalno
mijenjanje šest brzina.
)
Gurnite prema naprijed za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.
ili
)
Povucite prema natrag za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.
Prikazi na ploči s instrumentima
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica.
P.
Parking (parkiranje).
R.
Reverse (vožnja natrag).
N.
Neutral (neutralan položaj).
D.
Drive (automatski rad mjenjača).
S.
Program sport.
7
. Program snijeg
.
1 do 6.
Uključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača.
-.
Ručno izabran stupanj prijenosa nije
valjan.
Upravljačka ploča mjenjača
1.
Ručica mjenjača.
2.
Tipka " S
" (spor t)
.
3.
Tipka " 7
" (snijeg)
.
Ta j m j e n j ač sa šest stupnjeva prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
kojem se mogu uključivati programi "sport" i
"snijeg", ili ručno mijenjanje brzina.
Ta k o m j e n j ač može raditi na četiri načina:
- automatski
način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
- program sport
za dinamičniju vožnju,
- program snijeg
za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
- ručni
način rada, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.