2014 Peugeot 308 radio

225
7
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Napuhivanje
 Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.  Pokrenite motor i pustite ga da radi.
 Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite u položaj "O" i pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o tlaku navedenim na naljepnici u vozilu
(na vratima vozača). Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje nije dobro popravljeno; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.  Skinite pribor i spremite ga.  Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 2 0 0 k m .
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Obavezno recite tehničaru da ste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
 Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".  Potpuno odmotajte crnu cijev H .  Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.

233
7
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
 Ključem za skidanje kotača 1 i nastavkom 4 do kraja zategnite vijak sa zaštitom od krađe (ovisno o opremi).  Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za skidanje kotača 1 .  Na vijke postavite kapice (ovisno o opremi).
 Alat spremite u kutiju.
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na ovoj naljepnici.
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom gumom u prtljažnik, skinite središnji poklopac. Ako je na vozilo postavljen tanki
rezervni kotač, ne vozite brže od 80 km/h. Što prije dajte provjeriti pritegnutost vijaka i tlak u rezervnom kotaču u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Dajte popraviti oštećenu gumu i taj kotač odmah vratite na vozilo. Ako vozilo ima funkciju otkrivanja preniskog tlaka u gumama, provjerite tlak u gumama i pogledajte odgovarajuću točku.

234
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
L a n c i z a s n i j e g
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na prednje kotače. Oni se ne smiju postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti bez snijega, kako se ne bi oštetile gume i kolnik. Preporučuje se da uvježbate postavljanje lanaca prije polaska, na ravnoj i suhoj površini. Ako vaše vozilo ima aluminijske naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s naplatkom.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila:
Možete koristiti i protuklizne navlake. Za više podataka obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
 Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pored ceste.  Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi postavite klinove ispod kotača kako bi se spriječilo klizanje vozila.  Postavite lance prema uputama proizvođača.  Sporo krenite i vozite nekoliko trenutaka, ne brže od 50 km/h.  Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.
D i m e n z i j e originalnih guma Tip lanca
195/65 R15
karika 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23

236
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
U određenim klimatskim uvjetima (niska temperatura, vlaga), zamagljenost unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih svjetala normalna je pojava; ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Farovi imaju polikarbonatna stakla, sa slojem zaštitnog laka:  ne čistite ih suhom ili grubom krpom, niti deterdžentom ili otapalom, upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko sredstvo s neutralnim pH,  ako vozilo perete pod visokim tlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulje svjetla moraju biti ugašena nekoliko minuta (opasnost od težih opeklina).  Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte je krpicom koja ne ostavlja dlačice. Obavezno treba koristiti samo žarulje bez ultraljubičastog zračenja kako se
ne bi oštetio far. Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti žaruljom s istim oznakama i karakteristikama.
Dnevna / pozicijska svjetla
Za zamjenu ovih diodnih svjetala, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Mreža PEUGEOT nudi vam komplet za zamjenu elektroluminiscentnih dioda LED.

238
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pri postavljanju postupite obrnutim redoslijedom.
P o k a z i v a č i s m j e r a
(model s halogenim žaruljama)
Brže bljeskanje žaruljice desnog ili lijevog pokazivača smjera upozorava na neispravnost neke žarulje na odgovarajućoj strani.
Kratka svjetla / pozicijska svjetla
(model sa svjetlima tehnologije "full LED")
Za zamjenu diodnih svjetala "full LED", obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pokazivači smjera
(model sa svjetlima tehnologije "full LED")
Žarulja pokazivača smjera smještena je ispod prednjeg svjetla.  Otkopčajte okvir povlačenjem gornjeg
dijela (kod utora).  Odvrnite držač žarulje (za 1/4 kruga).  Zamijenite neispravnu žarulju. Pri postavljanju postupite obrnutim redoslijedom.
Brže bljeskanje žaruljice desnog ili
lijevog pokazivača smjera upozorava na neispravnost neke žarulje na odgovarajućoj strani.
 Odvrnite držač žarulje (za 1/4 kruga).  Izvadite držač žarulje.  Zamijenite neispravnu žarulju.

239
7
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Bočni pokazivači smjera
Za zamjenu ovih žarulja morate se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za zamjenu elektroluminiscentne diode - LED morate se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prednja svjetla za maglu
 Otkopčajte okvir povlačenjem gornjeg dijela (kod utora).  Odvrnite oba vijka kako biste mogli izvaditi blok iz ležišta.
 Odspojite konektor.  Odvrnite držač žarulje (za 1/4 kruga).  Izvadite držač žarulje.  Zamijenite neispravnu žarulju. Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom i pritiskom zakopčajte okvir.
Spot svjetla na vanjskim
retrovizorima

244
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Za zamjenu tog svjetla obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Treće stop svjetlo (elektroluminiscentne diode - LED)
Svjetla registarske pločice (W5W)
Pri postavljanju, pritiskom zakopčajte prozirnu plastiku.
 Umetnite tanak odvijač u jedan vanjski utor u prozirnoj plastici.  Otkopčajte je guranjem prema van.  Skinite prozirnu plastiku.  Zamijenite neispravnu žarulju.

245
7
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
 Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg lijevog dijela, zatim desnog dijela.  Potpuno izvadite poklopac i okrenite ga.
Pristup alatu
Prije zamjene osigurača potrebno je:  utvrditi uzrok kvara i otkloniti ga,  isključiti sve električne potrošače,  zakočiti vozilo i prekinuti kontakt,  pronaći neispravan osigurač pomoću tablica i shema na sljedećim stranicama.
Zamjena osigurača
IspravanPregorio
Zamjena nekog osigurača koji nije naveden u narednim tablicama mogla bi uzrokovati tešku neispravnost u vašem vozilu. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Štipaljka

Zamjena osigurača
Prilikom zahvata na nekom osiguraču, obavezno treba:  upotrijebiti posebnu štipaljku za vađenje osigurača iz njegovog ležišta i provjeriti stanje njegove metalne niti,  uvijek zamijeniti neispravan osigurač osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač različite jakosti mogao bi uzrokovati neispravnost (opasnost od požara). Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
 Izvadite štipaljku pričvršćenu na poleđini p o k l o p c a .
Štipaljka je pričvršćena na poleđini poklopca kućišta osigurača u armaturnoj ploči.