2014 Peugeot 308 radio

264
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
D o d a t n a o p r e m a
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova. Sva ta oprema i dijelovi testirani su i odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti. Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor"
Deflektori za vrata, bočne zavjese i stražnja zavjesa, upaljač za cigarete, klinovi za
prtljažnik, vješalica koja se pričvršćuje na naslon za glavu, prednji središnji naslon za ruke, pretinac ispod stražnje police, pomoć pri parkiranju sprijeda i straga, stilizirane zavjesice, folije za stakla, sustav pregrađivanja prtljažnika, ...
"Rješenja za prijevoz"
Kadica za prtljažnik, krovni nosači, nosač bicikala na kuki za vuču, nosač bicikala na
krovnom nosaču, nosač skija, krovni sanduk, ožičenje za prikolicu, ... Kuka za vuču obavezno se mora ugraditi u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
"Dizajn"
Naplatci od legure 15" do 18", kapice za naplatke, pragovi vrata, kugla ručice mjenjača, ... "Linija S": naplatci od legure 16" i 17", komplet za oblaganje karoserije, naljepnice, kućišta vanjskih i unutrašnjeg retrovizora, kugla ručice mjenjača, pragovi vrata, dodatni tepisi * , …
* Kako bi se izbjegla svaka opasnost od blokiranja papučica: - pazite na ispravan položaj i dobro pričvršćenje dodatnog tepiha, - nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
" S i g u r n o s t "
Protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci kotača sa zaštitom od krađe, dječje sjedalice
i povišenja, alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni trokut, reflektirajući sigurnosni prsluk, sustav pronalaženja ukradenog vozila, pribor za privremeni popravak gume, lanci za snijeg, protuklizne navlake, prednja svjetla za maglu, rešetka za psa, ...
"Zaštita"
Dodatni tepisi * , navlake za sjedala prilagođene bočnim zračnim jastucima, zavjesice, bočne zaštitne letvice, zaštitne letvice branika, zaštite branika, pragovi prtljažnika, dodatni tepih za p r t l j a ž n i k , . . .
Kompleti za preradu
U ponudi su i kompleti za preradu "Entreprise", koji omogućuju preradu gospodarskog vozila u
osobno vozilo i obratno.

265
7
Praktične informacije
308_hr_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ako u svoje vozilo ugradite neku električnu opremu ili pribor bez oznake PEUGEOT, moglo bi doći do kvara u elektroničkom sustavu vozila i do prekomjerne potrošnje. Molimo vas da o tome vodite računa i savjetujemo vam da se obratite predstavniku marke PEUGEOT koji će vam prikazati naš katalog opreme i p r i b o r a .
Ugradnja radiokomunikacijskog uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih predajnika s vanjskom antenom, možete se obratiti mreži PEUGEOT gdje ćete se upoznati s karakteristikama (frekvencijski pojas, najveća izlazna snaga, položaj antene, posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji se mogu ugrađivati u skladu sa Smjernicom o elektromagnetskoj kompatibilnosti za motorna vozila (2004/104/CE).
Ovisno o važećim zakonima u zemlji, određena sigurnosna oprema obavezno mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk, sigurnosni trokut, alkotester, rezervne žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje zavjesice.
U mreži PEUGEOT možete nabaviti i sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje i održavanje, između ostalog i ekološke proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne tekućine (tekućina za pranje stakla...), olovke i sprejeve za popravke laka u boji koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne uloške (uložak sa sredstvom za privremeni popravak gume...), ...
"Multimedija"
Nosač multimedije, komplet za telefoniranje bez ruku, DVD uređaj, sustavi pomoći u vožnji, sustav pronalaženja vozila, ...

271
8
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
Aditiv AdBlue ® i sustav SCR
za dizel motore Blue HDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija) i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih p l i n o v a .
S u s t a v S C R
Zahvaljujući aditivu AdBlue ® koji sadrži ureju, ® koji sadrži ureju, ®
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida (NOx) u dušik i u vodu, koji su neškodljivi za zdravlje i okoliš.
Aditiv AdBlue ® se nalazi u posebnom ® se nalazi u posebnom ®
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se može prijeći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici, spremnik aditiva AdBlue ® se puni, ® se puni, ®
kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva intervala održavanja premaši prag od 20 000 km, preporučuje se odlazak u mrežu radi dolijevanja potrebne količine aditiva.
Ako je spremnik AdBlue ® prazan, ® prazan, ®
postoji sigurnosni sustav koji onemogućuje ponovno pokretanje motora. Ako je sustav SCR neispravan, emisije štetnih tvari iz vašeg vozila više ne zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo postaje onečišćivač. Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR, morate se što prije obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici: nakon prijeđenih 1 100 km, automatski se uključuje sigurnosni sustav koji onemogućuje pokretanje motora.

273
8
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
Autonomija između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km") što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna količina aditiva. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue ® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Autonomija između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 600 km"), što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna količina aditiva. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue ® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, postoji opasnost da više nećete moći pokrenuti vozilo.
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue ®
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue ® je prazan: sigurnosni ® je prazan: sigurnosni ®
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporučuje se da se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue ® . Pogledajte točku "Dolijevanja".

274
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
Sigurna zaštita motora automatski se aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km nakon potvrde neispravnosti sustava pročišćavanja SCR. Što prije dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti, upozorenje prestaje čim razina emisija ispušnih plinova postane sukladna.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Nakon uključivanja kontakta pale se žaruljice UREA i dijagnostike motora, uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja" čime se upozorava na neispravnost sustava.
Za vrijeme dopuštene vožnje (između 1 100 km i 0 km)
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena (nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim prikazom upozorenja na neispravnost), nakon uključivanja kontakta pale se žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni signal i prikaz poruke (na primjer: "Greška pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno za 300 km") što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 30 sekunda prikazuje se poruka tako dugo dok postoji neispravnost sustava pročišćavanja SCR. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Ako to ne učinite, postoji opasnost da više nećete moći pokrenuti vozilo.

275
8
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
Zabranjeno pokretanje
Nakon svakog uključivanja kontakta pale se žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno".
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje: sigurnosna zaštita onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Obavezno se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Smrzavanje aditiva AdBlue ® Smrzavanje aditiva AdBlue ® Smrzavanje aditiva AdBlue
Aditiv AdBlue ® smrzava se pri ® smrzava se pri ®
temperaturi nižoj od oko -11°C. Sustav SCR sadrži grijač spremnika AdBlue ® .
U iznimnim situacijama (ako je vozilo u dužem razdoblju stalno izloženo temperaturama nižim od -15°C), upozorenje na grešku pročišćavanja može biti vezano uz smrzavanje aditiva AdBlue ® . Parkirajte vozilo nekoliko sati na nekom toplijem mjestu, dok se aditiv ne vrati u tekuće stanje. Upozorenje na grešku pročišćavanja ne gasi se odmah, nego tek nakon više kilometara vožnje.

276
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
Dolijevanja aditiva AdBlue ®Dolijevanja aditiva AdBlue ®Dolijevanja aditiva AdBlue
Spremnik aditiva AdBlue ® puni se prilikom ® puni se prilikom ®
svakog redovitog održavnja vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika, možda će biti potrebna dolijevanja aditiva između dva održavanja, naročito u slučaju upozorenja (žaruljice i poruka). Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo pročitajte sljedeća upozorenja.
Mjere opreza
Čuvajte AdBlue ® izvan dosega djece, u ® izvan dosega djece, u ®
originalnom pakiranju. Nikada nemojte prelijevati AdBlue ®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio svojstva čistoće.
Koristite isključivo aditiv AdBlue ® koji ® koji ®
zadovoljava normu ISO 22241.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom. Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel goriva.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici možete nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz uređaja za distribuciju AdBlue ® koji se ® koji se ®
koristi za kamione.
Aditiv AdBlue ® je otopina na bazi ureje. Ta ® je otopina na bazi ureje. Ta ®
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na svježem mjestu). U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima, odmah obilno isperite tekućom vodom ili otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta. Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost, obratite se liječniku. Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom vodom i popijte puno vode. U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj temperaturi) ne može se isključiti mogućnost oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).

280
Provjere
308_hr_Chap08_verifications_ed02-2013
P r o v j e r a r a z i n e t e k u ć i n a
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Razina ulja
Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima, nakon uključivanja kontakta, ili mjernom šipkom.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao i preporukama proizvođača vozila.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano. U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Mjerna šipka
2 oznake razine na šipki:
A = maxi Ako je ulje iznad ove oznake, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. B = mini Dolijte potrebnu količinu ulja koje odgovara vašem motoru kroz otvor za punjenje. Pazite da razina ulja nikada ne bude ispod te oznake.
Provjera je valjana samo ako je vozilo na ravnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta. Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po potrebi, dolijevanje ulja. Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja kontakta, provjera razine na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima nije valjana u prvih 30 minuta nakon dolijevanja.