2014 Peugeot 308 CC klíče

9
i
132
OVĚŘOVÁNÍ
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)
Motor 1.6 HDi
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty.
 Otevřete kapotu motoru.
 Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt motoru pro přístup k odvzdušňova-
címu čerpadlu.
 Pumpujte odvzdušňovacím čerpa- dlem až do pocitu zvýšeného od-
poru (při prvním stlačení může být
čerpadlo tuhé).
 Startujte a držte klíček až do spuš- tění motoru (v případě, že motor ne-
nastartuje na první pokus, vyčkejte
přibližně 15 sekund a poté postup
zopakujte).
 Pokud bude i po několika pokusech akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
 Umístěte zpět a zacvakněte ozdob- ný kryt motoru.
 Zavřete kapotu motoru.
Motor 2 litry HDi
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty.
 Otevřete kapotu motoru.
 V případě potřeby uvolněte ozdobný kryt pro zpřístupnění odvzdušňova-
cího čerpadla.
 Pumpujte čerpadlem, dokud se v průhledné hadici neobjeví palivo.
 Startujte a držte klíček otočený až do spuštění motoru (jestliže motor
nenaskočí na první pokus, vyčkejte
15 sekund před dalším pokusem).
 Pokud motor nenastartuje ani po několika pokusech, opět zapumpuj-
te čerpadlem a poté zapněte startér.
 Vraťte na místo a zaklapněte ozdob- ný kryt. Zaklapnutí zkontrolujte.
 Zavřete kapotu motoru.
Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o nastar-
tování a zopakujte postup.
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh; viz příslušný obrázek motorové-
ho prostoru.
V případě, že je nádrž vybavena sys-
témem pro zabránění natankování
nesprávného paliva, řiďte se částí
"Systém pro zabránění natankování ne-
správného paliva (diesel)".

10
i
145
PRAKTICKÉ INFORMACE
V Ý M Ě N A K O L A
Pracovní postup pro výměnu defektní-
ho kola za rezervní kolo s pomocí nářa-
dí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou zava-
zadlového prostoru.
Přístup:
 zavřete střechu do polohy "kupé",
 otevřete zavazadlový prostor,
 nadzvedněte podlážku,
 zajistěte ji zaháknutím jejího madla za těsnění zavazadlového prostoru,
 vycvakněte a vyjměte schránku s nářadím. Nářadí je specifi cky určené pro Vaše
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným úče-
lům.
1. Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný
kryt a vyšroubovat upevňovací
šrouby kola.
2. Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
3. Nástroj pro demontáž krytek šrou- bů kola.
Slouží k demontáži ochranných ozdobných krytek šroubů hliníko-
vých kol.
4. Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby.
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž kola pro vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti
odcizení kola.
Seznam nářadí
Přístup k nářadí
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sundejte nejprve ozdobný kryt s pomocí klíče na demon-
táž kola
1 , přitažením v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt nejprve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.

10
i
147
PRAKTICKÉ INFORMACE
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby ne-
bránilo silničnímu provozu: pod-
klad musí být vodorovný, stabilní a
s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte prv-
ní převodový stupeň * pro zabloko-
vání kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňované-
mu kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestu-
jící vystoupili z vozidla a nacházejí
se na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, kte-
ré je podepřeno pouze zvedákem;
vždy použijte stojánek.
Demontáž kola Postup
 Sejměte ochranné ozdobné krytky ze všech šroubů pomocí nástroje 3 .
 Nasaďte nástrčkový klíč 4 na klíč 1 pro
povolení bezpečnostního šroubu.
 Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na demontáž kola 1 .
 Umístěte zvedák 2 do kontaktu s
jedním ze dvou předních A nebo
zadních B míst na spodku karo-
serie, co nejblíže vyměňovanému
kolu.
 Vytočte zvedák 2 tak, aby se jeho
patka opřela o zem. Ujistěte se, že
je patka zvedáku přímo pod použi-
tým místem A nebo B .
 Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal do- statečně velký prostor mezi kolem a
zemí a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
 Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
 Sundejte kolo.
* polohu P u automatické převodovky.

10
i
148
PRAKTICKÉ INFORMACE
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sun-
dejte nejprve centrální kryt.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Nechte urychleně opravit vadné
kolo a poté jej ihned namontujte
zpět na vozidlo.
Pokud se rezervní kolo liší od
ostatních kol, je nutno řídit vůz s
velkou opatrností.
Montáž kola Postup
 Nasaďte kolo na náboj.
 Zašroubujte šrouby rukou až na do-raz.
 Proveďte předběžné utažení bez- pečnostního šroubu klíčem 1 opat-
řeným nástrčkovým klíčem 4 .
 Proveďte předběžné utažení ostat- ních šroubů samotným klíčem 1 .
 Spusťte vozidlo na zem.
 Složte zvedák 2 a odkliďte ho.
 Dotáhněte bezpečnostní šroub klí- čem 1 opatřeným nástrčkovým klí-
čem 4 .
 Dotáhněte ostatní šrouby samot- ným klíčem 1 .
 Namontujte krytky zpět na všechny šrouby.
 Uložte nářadí do schránky.

10
i
166
PRAKTICKÉ INFORMACE
Odtažení vlastního vozidla
 V předním nárazníku odklopte kryt-ku zatlačením na její levou část.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy (polohy N u automatické pře-
vodovky).  Odblokujte řízení otočením klíče ve
spínací skříňce o jeden zoubek a
povolte parkovací brzdu.
 Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
 Opatrně se rozjeďte a při nízké rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.
Nedodržení tohoto pokynu může
vést k poškození některých orgá-
nů (brzdová soustava, převodové
ústrojí,...) a k absenci posilovacího
účinku brzdové soustavy při opět-
ném nastartování motoru.  V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
 Opatrně se rozjeďte a při nízké rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.
Vlečení jiného vozidla

08
215
CD, CD MP3, Přehrávač USB
Přístroj přehrává pouze zvukové soubory s příponami ".wma, .aac, .fl ac, .ogg,.mp3" rychlostí 32 kb/s až 320 kb/s.
Podporuje rovněž režim VBR (Variable Bit Rate).
Žádný jiný typ souboru (.mp4, .m3u, ...) nemůže být přehráván.
Soubory WMA musí odpovídat standardu wma 9.
Podporované vzorkovací frekvence jsou vyšší než 32 kHz.
Je doporučeno omezit délku názvu souboru na 20 znaků a vynechat zvláštní znaky (např.: „ “; ?; ů; ř), aby se předešlo problémům s přehráváním nebo zobrazováním.
Aby bylo možno přehrávat vypálená CD-R nebo CD-RW, zvolte při vypalování nejlépe standardy ISO 9660 úrovně 1, 2 nebo Joliet.
Bude-li záznam na disku vypálen v jiném formátu (např. udf,...), nemusí být správně přehráván.
Je doporučeno používat na jednom disku stále stejný standard vypalování s co možná nejnižší rychlostí (max. 4x), aby byla zaručena optimální kvalita zvuku.
Ve zvláštním případě CD s více sekcemi je doporučen standard Joliet.
Informace a doporučení
Systém podporuje přenosné přehrávače USB Mass Storage nebo iPod ® připojené ke konektoru USB (propojovací kabel není součástí ® připojené ke konektoru USB (propojovací kabel není součástí ®
dodávky).
Pokud je k systému připojen USB disk s několika diskovými oddíly, bude rozpoznán pouze první oddíl.
Řízení přehrávačů je prováděno prostřednictvím ovládacích prvků audiosystému.
Počet skladeb je omezen na maximálně 2000, v jedné složce maximálně 999 skladeb.
Pokud spotřeba proudu na portu USB překročí 500 mA, systém se přepne do ochranného režimu a deaktivuje ho.
Ostatní zařízení, která systém po připojení nerozpozná, musí být připojena ke vstupu AUX prostřednictvím kabelu JACK (není součástí dodávky).
Aby bylo možno přehrávat soubory z USB klíče, musí být tento naformátovaný na FAT 16 nebo 32.
Systém funkčně nepodporuje současné připojení přehrávače Apple ® a ® a ®
disku USB.
Pro zajištění správného fungování je doporučeno používat originální USB kabely od Apple ® .
PŘEHRÁVAČE HUDBY

08
216
Vložte CD do přehrávače, vsuňte USB klíč do zásuvky USB nebo připojte USB přehrávač do zásuvky USB pomocí vhodného kabelu (není součástí dodávky).
Systém vytváří dočasné seznamy skladeb (playlisty), což může při prvním připojení trvat od několika sekund do několika minut.
Snížení počtu jiných souborů než hudebních a počtu adresářů může tuto dobu výrazně zkrátit.
Playlisty jsou aktualizovány při každém vypnutí zapalování nebo připojení USB klíče. Autorádio si tyto seznamy ukládá a pokud v nich nedojde ke změnám, bude čas načítání kratší.
Přehrávání začne automaticky po době, která závisí na kapacitě USB klíče.
Volba zdroje
Tlačítko SOURCE ovládačů na volantu umožňuje okamžité přepnutí na další zdroj zvuku.
" CD/CD MP3 "
" USB, IPod "
" AUX " " STREAMING "
" RADIO "
Stiskněte MUSIC pro zobrazení nabídky " MEDIA " (Zdroj zvuku).
Zvolte " Following media source " (Následující zdoj zvuku) a potvrďte.
Opakujte postup až do přepnutí na požadovaný zdroj zvuku (s výjimkou rádia přístupného prostřednictvím tlačítek SOURCEnebo RADIO ) .
Zdroje
PŘEHRÁVAČE HUDBY

228
ČASTÉ OTÁZKY
OTÁZKAODPOVĚĎŘEŠENÍ
Některé kontakty se v seznamu zobrazují dvakrát.
Nastavení synchronizace umožňuje synchronizovat kontakty se SIM kartou, s telefonem nebo s oběma zároveň. Když je zvolena synchronizace s oběma zároveň, je možné, že se některé kontakty zobrazí dvakrát.
Zvolte "Display SIM card contacts" (Zobrazit kontakty SIM karty) nebo "Display telephone contacts" (Zobrazit kontakty telefonu).
Kontakty nejsou řazeny v abecedním pořádku. Některé telefony nabízejí možnosti nastavení zobrazování seznamu. V závislosti na zvolených parametrech mohou být kontakty přeneseny ve specifi ckém pořadí.
Upravte parametry zobrazení seznamu v telefonu.
Systém nepřijímá zprávy SMS. Režim Bluetooth neumožňuje přenášet SMS do systému.
Disk CD je pokaždé vysunut nebo není přehrávačem přehráván.
Disk CD je umístěn obráceně, není čitelný, neobsahuje data zvukového záznamu nebo obsahuje formát zvukového záznamu, který je pro autorádio nečitelný.
- Ověřte, zda je CD správně vloženo do přehrávače.
- Ověřte stav CD: CD nebude moci být přehráno, pokud je příliš poškozeno.
- Pokud se jedná o vypálené CD, ověřte jeho obsah: prostudujte si informace a rady obsažené v kapitole "PŘEHRÁVAČE jeho obsah: prostudujte si informace a rady obsažené v kapitole "PŘEHRÁVAČE jeho obsah: prostudujte si informace a
HUDEBNÍCH MÉDIÍ". rady obsažené v kapitole "PŘEHRÁVAČE HUDEBNÍCH MÉDIÍ". rady obsažené v kapitole "PŘEHRÁVAČE
- CD přehrávač autorádia nepřehrává DVD.
- Kvůli své nedostatečné kvalitě nebudou některá vypálená CD systémem audio přehrána.
Disk CD je vypálen v nekompatibilním formátu (udf,...).
Disk CD je chráněn ochranným systémem proti nelegálnímu kopírování, který autorádio nezná.
Po vložení CD nebo připojení USB klíče je třeba velmi dlouho čekat.
Po vložení nového nosiče musí systém přečíst určité množství informací (adresář, název, interpret, atd.). Může to trvat od několika sekund do několika minut.
Jedná se o normální jev.
Kvalita zvuku přehrávače CD je zhoršená. Použité CD je poškrábané anebo nedostatečné kvality. Vkládejte do přehrávače CD dobré kvality a uchovávejte je ve vyhovujících podmínkách.
Nastavení autorádia (hloubky, výšky, ekvalizér) není správné pro dané podmínky. Vraťte úroveň výšek nebo hloubek na 0, bez volby ekvalizéru.