2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 ECU
[x] Cancel search: ECUPage 138 of 378
Amenajări
136
)
Împingeţi covorul din portbagaj pentru a
accede la caseta de depozitare.
În funcţie de diferitele configuraţii, are
amenajări destinate depozitării:
- unei cutii cu becuri de schimb,
- unei truse de prim ajutor,
- unui kit de remedierea temporară a unei
anvelope,
- a două triunghiuri reflectorizante de
presemnalizare,
- ...
Casetă de depozitare
Storurile laterale spate
Montate pe geamurile, acestea protejează
copiii dumneavoastră de razele solare.
)
Tr a g eţi storul de limba din mijloc.
)
Poziţionaţi elementul de fixare al storului în
punctul de ancorare corespunzător.
Page 153 of 378
8
Siguranţă
151
Semnalizatoare de
directie
)
Apăsaţi in jos până la capăt comanda luminilor,
pentru a semnaliza schimbarea direcţiei la stânga.
)
Ridicaţi până la capăt comanda luminilor, pentru a
semnaliza schimbarea direcţiei la dreapta.
Semnal de avarie
)
Basculaţi sau apăsaţi butonul A
,
semnalizatoarele de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.
Avertizor sonor
)
Apăsaţi pe unul din braţele volanului.
Sistem de aver tizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
Trei aprinderi succesive
Dati un impuls in sus sau în jos, fără a
depăşi punctul de rezistenţă al comenzii
luminilor; luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori. Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, cand viteza de
deplasare este mai mare de 60 km/h.
Utilizaţi claxonul numai în următoarele
cazuri:
- pericol imediat,
- depăşirea bicicliştilor sau a
pietonilor,
- apropierea de o curbă fără
vizibilitate.
Sistem vizual pentru a îi atenţiona pe
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
Utilizarea acestei functii este disponibila
indiferent de viteza, dar ea este foarte utila la
schimbarea benzii pe cai de circulatie rapide.
Page 159 of 378
8
Siguranţă
157
Martor de necuplare / decuplare
a centurilor fata
Cuplare
)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi catarama
in dispozitivul de cuplare.
)
Ver if ic aţi blocarea încercând să trageţi de
centura.
Reglare in inaltime
)
Pentru a găsi punctul de prindere, apucaţi
comanda A
şi culisaţi-o până găsiţi o
poziţie de fixare predefinită.
La punerea contactului, acest martor
se aprinde pe afişajul martorilor
centurii şi airbag-ului frontal pasager,
când şoferul şi/sau pasagerul din faţă
nu şi-au cuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de
un semnal sonor. După ce au trecut cele două
minute, acest martor rămâne aprins atât timp
cât conducatorul şi/sau pasagerul din faţă nu
şi-au cuplat centura.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de
cuplare.
)
Insotiti miscarea centurii pana la rularea
completa.
Centuri de siguranţă
Centuri de siguranţă faţă
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Page 160 of 378
Siguranţă
158
1.
Martor de necuplare/decuplare a centurii
faţă şi/sau spate.
2.
Martor de centură faţă stânga.
3.
Martor de centură faţă dreapta.
4.
Martor de centură spate dreapta.
5.
Martor de centură spate, centru.
6.
Martor de centură spate stânga.
Afi sarea martorilor de necuplare/
decuplare a centurii
Centuri de siguranta spate
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu o
centură, dotată cu trei puncte de ancorare şi cu
un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort
(exceptând locul din centru spate).
Martor de decuplare a centurii
Acest martor se aprinde pe afişajul
martorilor de centură şi de airbag
frontal pasager, atunci când unul sau
mai mulţi pasageri din spate şi-au
decuplat centurile.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de
un semnal sonor. Dupa aceste două minute,
martorul rămâne aprins atât timp cât unul sau
mai mulţi pasageri din spate nu şi-au cuplat
centura.
Cuplare
)
Tr a g eţi de centură, apoi introduceţi
catarama in dispozitivul de cuplare.
)
Ver if ic aţi cuplarea încercând să trageţi de
centura.
Decuplare
)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de cuplare.
) Insotiti miscarea centurii pana la rularea completa.
Pe afişajul martorilor centurilor şi
airbagului frontal pentru pasager, martorul
corespunzător 2
sau 3
se aprinde în roşu, dacă
centura nu este cuplată sau este decuplată.
La punerea contactului, cu sistemul hibrid
activat sau vehiculul rulând cu viteză mai mică
de 20 km/h, martorii corespunzători 4
, 5
şi 6
se
aprind în culoarea roşie, aproximativ
30 secunde dacă centura nu a fost cuplată.
Vehiculul rulând cu o viteză mai mare de
20 km/h, martorul corespunzător 4
, 5
sau 6
se
aprinde în culoarea roşie, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
atunci când pasagerul din spate nu şi-a cuplat
centura.
Afi sajul martorilor de necuplare
a centurii
Page 163 of 378
8
Siguranţă
161
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde,
insotit de un semnal sonor şi
un mesaj, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. S-ar putea ca
airbagurile să nu se mai declanşeze în caz de
impact violent.
Reactivare
Imediat ce ati indepartat scaunul pentru
copii, cu contactul taiat
, rotiţi comanda în
poziţia "ON"
, pentru a activa din nou airbagul
şi a asigura astfel securitatea pasagerului în
caz de impact.
La punerea contactului, acest
martor se aprinde pe afişajul
martorilor de centuri şi de
airbag frontal de pasager pentru
aproximativ un minut, pentru a semnala ca
airbagul frontal de pasager este activat. La punerea contactului, acest
martor se aprinde pe tabloul de
bord si/sau pe afişajul martorilor
de centuri şi de airbag frontal de
pasager. El ramane aprins pe
întreaga durată a neutralizării.
Neutralizare
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat.
)
Cu contactul
taiat
, introduceţi cheia în
comanda de neutralizare a airbaigului
pasagerului.
)
Rotiti cheia in poziţia "OFF"
.
)
Apoi, scoateţi cheia menţinând această
poziţie.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa neutralizati
airbagul frontal al pasagerului când instalaţi
un scaun pentru copii "cu spatele in directia
de mers" pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul risca sa fie grav ranit
sau omorat în caz de declanşare a airbagului.
Page 165 of 378
8
Siguranţă
163
Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând corect
centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, animalelor,
obiectelor între pasageri şi airbaguri. Acest
lucru poate afecta funcţionarea airbagurilor
sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie
menţionate nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uşoare în zona capului, bustului
sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde) apoi se
dezumflă evacuand în acelaşi timp gazul cald
prin orificiile prevazute în acest scop.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru a
cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul
dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua
PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.
Page 170 of 378
168Conducere
Asistare la pornirea în pantă
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână,
dacă
selectorul de viteze este în poziţia A
sau M
.
În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de funcţionare
În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
inter val scur t de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi de la pedala de frână la cea
de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
- vehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
- în unele condiţii de pantă,
- uşa şoferului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
sistemul hibrid fiind activat, acţionaţi manual frâna de staţionare şi verificaţi
dacă martorul P
(de culoare roşie) este
aprins continuu pe tabloul de bord.
Page 171 of 378
9
169 Conducere
Anomalii de functionare
În caz de aprindere a martorului de defecţiune a frânei de staţionare electrice şi a unui martor (mai multor martori) din tabloul următor, opriţi vehiculul
într-o poziţie de siguranţă (pe sol drept şi cu o treaptă de viteză cuplată) şi consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Situatii
Consecinte
Afişarea mesajului " Frână de staţionare
defectă
" şi a martorilor următori:
- Funcţiile automate sunt dezactivate.
- Asistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
- Frâna de staţionare electrică nu este utilizabilă decât în modul manual.
Afişarea mesajului " Frână de staţionare
defectă
" şi a martorilor următori:
- Eliberarea manuală a frânei de staţionare electrice este disponibilă doar prin apă
sarea pe
pedala de acceleraţie şi eliberarea clapetei.
- Asistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
- Eliberarea automatică şi manuală a frânei rămân disponibile.
Afişarea mesajului " Frână de staţionare
defectă
" şi a martorilor următori:
- Funcţiile automatice sunt dezactivate.
- Asistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
Pentru a acţiona frâna de staţionare electrică:
)
Imobilizaţi vehiculul şi taiati contactul,
)
Tr a g eţi clapeta timp de cel puţin 5 secunde sau până la sfârşitul acţionării,
)
Puneti contactul şi verificaţi aprinderea martorilor frânei de staţionare electrice.
Ac
ţionarea se face mai lent decât în condiţii de funcţionare normală.
Pentru a elibera frâna de staţionare electrică:
)
Puneti contactul.
)
Tr a g eţi clapeta şi menţineţi-o în această poziţie aproximativ 3 secunde apoi eliberaţi-o.
Dacă martorul de frânarea sau dacă martorii nu se aprind cu contactul cuplat, aceste proceduri
nu funcţionează. Plasaţi vehiculul pe un teren orizontal şi apelaţi PEUGEOT sau un ser vice
autorizat pentru verificare. şi eventual
clipitor