2014 Peugeot 208 Omistajan käsikirja (in Finnish)

127
6
Turvallisuus

Äänimerkki
 Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia välittömästä vaarasta.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja maltillisesti seuraavissa tapauksissa: - välitön vaaratilanne, - pyöräilijän tai jalankulkijan ohittaminen, mikäli siinä ilmenee vaaraa, - lähestyminen aluetta, jonne ei ole näkyvyyttä.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun hätäkeskukseen tai PEUGEOT-palvelunumeroon.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat kohdasta "Audiotoiminnot ja telematiikka".

128Turvallisuus
Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat seuraavat järjestelmät: - lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF) - hätäjarrutustehostin (AFU) - luistonestojärjestelmä (ASR) - dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS).
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja hallittavuutta jarrutuksissa sekä takaa paremman ajokontrollin mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla teillä. ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen hätäjarrutuksissa. Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi mahdollisimman lyhyeksi. Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta, jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja havaitsee erilaisten anturien perusteella, jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.

129
6
Turvallisuus
Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja elektroninen jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet) varmista, että ne ovat hyväksyttyä tyyppiä autoosi. ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP -merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän (REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää. Auto on ehdottomasti pysäytettävä. Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

130
Turvallisuus
Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS) ja vetoluistonesto (ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynnistetään. Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma, järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja jarruihin.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
CDS-järjestelmä parantaa ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmän tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa. Valmistaja takaa järjestelmän toimintavarmuuden silloin, kun käytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkoston merkkihuollossa tai valtuutetulla korjaamolla aina törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy. Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti. Ota yhteyttä PEUGEOT-verkoston merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa, paitsi ei bensiinimoottoreilla 1,6 L THP 155 ja THP 200.
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä uudelleen niin pian kuin mahdollista.  Paina tätä painiketta. Painikkeen merkkivalo syttyy: CDS-järjestelmä ei vaikuta moottorin toimintaan.
 Paina uudelleen tätä painiketta järjestelmän aktivoimiseksi käsin.

131
6
Turvallisuus
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Lukitseminen
 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.  Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
 Paina lukon punaista painiketta.  Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja voimanrajoitinjärjestelmä. Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa vasten. Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa näin turvavyön antamaa suojaa.
Korkeuden säätö (5 ovea)
 Kun haluat laskea kiinnityskohtaa, purista kytkintä A ja liu'uta sitä alaspäin.  Kun haluat nostaa kiinnityskohtaa, liu'uta kytkintä A ylöspäin.

132
Turvallisuus
Turvavyöt takana
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö, reunapaikoilla lisäksi voimanrajoitin.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä mittaristossa oleva merkkivalo syttyy.
Turvavyö lukitsematta / avattu -merkkivalo mittaristossa
Lukitseminen
 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.  Tarkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
 Paina lukon punaista painiketta.  Annan turvavyön kelautua hitaasti.  Kun kyseessä on reunapaikan turvavyö, nosta selkänojan yläosassa olevaa pidikettä, jotta solki ei kolhi sivuverhoilua.
Turvavyön aukeamisen merkkivalo mittaristossa
Kun auton nopeus saavuttaa noin 20 km/h, tämä merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu voimistuva merkkiääni noin kahden minuutin ajan, kun yksi tai useampi takamatkustajista avaa turvavyönsä. Kahden minuutin kuluttua tämä merkkivalo jää palamaan, kunnes yksi tai useampi takamatkustaja on lukinnut turvavyön.
Se palaa jonkin aikaa, jos etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötään. Tietyn ajan kuluttua merkkivalo sammuu, kun kuljettajan turvavyö kiinnitetään. Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva merkkiääni kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta lähtien kahden minuutin ajan, jos kuljettaja ja/tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötään. Kun kaksi minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/tai etumatkustaja lukitsee
tur vavyön.

133
6
Turvallisuus
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan, hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein. Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytke aina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten. Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa. Muutoin ne eivät toimi täydellisesti. Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön pituus säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään. Varmista ennen ja jälkeen käytön, että turvavyö on kelautunut kunnolla. Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua mahdollisimman alas lantiolle. Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan kohdalle. Keloissa on automaattinen lukitusmekanismi, joka aktivoituu törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu helposti takaisin sisään.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 150 cm. Älä käytä samaa turvavyötä useamman ihmisen kiinnittämiseen. Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Turvavyö on tehokas, kun: - se on kiristetty mahdollisimman lähelle kehoa - se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä - se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle - se ei ole leikkautunut eikä purkautunut - sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin. Voimassa olevien turvamääräysten mukaan kaikki huoltotoimet ja tarkastukset on annettava PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja välineistö. Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne näyttävät kuluneilta. Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään PEUGEOT-verkoston myymälöissä. Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta. Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo syttyy. Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

134
Turvallisuus
Turvatyynyt
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä (paitsi takapenkin keskimatkustajaa). Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset : - Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat siten paremmin auton matkustajia (paitsi takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat pääsisivät poistumaan autosta. - Turvatyynyt eivät täyty lievemmissä törmäyksissä, takatörmäyksissä ja tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on katkaistu. Tämä varuste on törmäyskohtainen, se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei laukea toisessa törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä
purkautuu hieman savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta. Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa ärsytysoireita herkille ihmisille. Pamahdus voi aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue B. Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen aktivointi
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny, jos sen toiminta on estetty) laukeavat voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle Avaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin. Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin, kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon iskeytymistä eteenpäin.
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa sekä rajoittaa pään ja rintakehän vammautumisen riskiä. Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.