2014 Peugeot 208 Omistajan käsikirja (in Finnish)

95
4
Ajaminen
Manuaalinen toimintatila
 Valitse M -asento, niin voit vaihtaa neljä vaihdetta käsin .  Työnnä vaihteenvalitsinta + -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.  Vedä vaihteenvalitsinta - -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (vaihteenvalitsin on kahden asennon välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N . Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru, jotta auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti. Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi P - tai N -asennosta R -asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa. Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia. Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy. D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa. Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee automaattisesti M1 -vaihteen. Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on olemassa, jos: - painat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta, - akkuhäiriön aikana pakotat vaihteenvalitsimen asennosta Pjohonkin muuhun asentoon. Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi auton seisoessa pidempään moottori käynnissä (liikenneruuhka jne.) aseta vaihteenvalitsin asentoon N ja kiristä seisontajarru.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P -asennossa, ja kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, näyttöön tulee varoitusviesti.  Siirrä vaihteenvalitsin P -asentoon; viesti häviää näytöltä.

96
Ajaminen
Stop & Go Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti START-tilassa heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi. Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto on paikoillaan.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon ja moottori asettuu valmiustilaan:
- Diesel - moottorit : ● Käsivalintaisessa vaihteistossaajonopeuden ollessa alle 20 km/h, kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja kun päästät kytkinpolkimen. ● Ohjatussa vaihteistossa ajonopeuden ollessa alle 6 km/h, kun painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N . - Bensiinimoottorit , auto paikallaan. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti virta-avaimella.
Mukavuussyiden vuoksi STOP-tila ei kytkeydy päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta poissiirtymistä seuraavan muutaman sekunnin aikana. STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska: - kuljettajan ovi on auki - kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta - ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun moottori viimeksi käynnistettiin avaimella - lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin - huurteenpoisto on aktivoitu - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa.
Aikalaskuri laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaali.

97
4
Ajaminen
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori käynnistyy jälleen:
- käsivalintaisessa vaihteistossa , kun painat kytkinpoljinta - ohjatussa vaihteistossa : ● vaihteenvalitsin asennossa A tai M , ja kun päästät jarrupolkimen ● tai vaihteenvalitsin asennossa Nja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät valitsimen asentoon A tai M ● t a i k y t k e t p e r u u t u s v a i h t e e n .
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy automaattisesti
- avaat kuljettajan oven - avaat kuljettajan turvavyön lukituksesta - tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta. Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois toiminnasta
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

98
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti aina, kun moottori käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF" . Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu, jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan. Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Kaikki mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto on käynnistettävä avaimella.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen 12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut akut saatavilla PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta). Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua epäkuntoon.
Huolto
Stop & Go -järjestelmässä käytetään edistynyttä teknologiaa. Kaikki tämäntyyppiseen akkuun liittyvät huoltotoimenpiteet on ehdottomasti annettava PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäviksi.

99
4
Ajaminen

Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun lähdet liikkeelle mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun: - auto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa jarrupoljinta - tietyt kaltevuusolot yhdistyvät - kuljettajan ovi on kiinni. Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät jarrupolkimen: - jos vaihteenvalitsin on 1-vaihteella tai vapaavaihteella manuaalivaihteiston kanssa * , - jos vaihteenvalitsin on asennossa A tai Mohjatun vaihteiston kanssa, - jos vaihteenvalitsin on asennossa D tai Mautomaattivaihteiston kanssa.
Toiminta
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy hetkellisesti paikallaan mäkilähtöavustimen ansiosta. Jos sinun täytyy poistua autosta, kun moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten. * Mallista riippuen.

100
Ajaminen

Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa. Kun enimmäisnopeus on saavutettu, nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetäänmanuaalisesti. Ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa korvaa kuljettajan vastuuta ja valppautta, eikä poista velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
1. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin.
Ohjauspyörän alla olevat säätimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä. 5. Säätimen käynnistyksen / pysäytyksen osoitin. 6. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin. 7. Ohjelmoitu nopeusarvo. 8. Tallennetun nopeuden valinta.
Mittariston näyttö
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta. Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
2 . Ohjelmoidun nopeuden kohottaminen. 3. Ohjelmoidun nopeuden laskeminen. 4. Nopeudenrajoittimen käynnistys / katkaisu.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaankäsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.

101
4
Ajaminen
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon " LIMIT" : nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE). Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittämistä. Estä pieninkin riski polkimien lukkiutumisesta: - varmista, että lattiamatto on hyvin paikallaan - älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
Toimintahäiriö
 Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 tai 3 . Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 : - + tai - 1 km/h = lyhyt painallus - + tai - 5 km/h = pitkä painallus - + tai - 5 km/h jaksoin = yhtäjaksoinen painallus.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
 Ota rajoitin käyttöön painamalla uudelleen painiketta 4 .
 Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
 Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 : näytössä näkyy tästä vahvistus (PAUSE).
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
 Käännä säätöpyörä 1 asentoon " 0" : nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan yli. Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Kun palataan ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa tarkoituksella tai epähuomiossa, vilkkuminen loppuu.

102
Ajaminen
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta tai "dynaamisen ajovakauden hallintajärjestelmän" aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla kaasupoljinta. Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin. Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun nopeusarvon.
1. Vakionopeudensäätimen toimintatilan valinta .
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen käyttö ei missään tapauksessa poista kuljettajan vastuuta eikä velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä. 5. Säätimen pysäytyksen / käynnistyksen osoitin. 6. Säätimen tilan valinnan osoitin .7. Ohjelmoitu nopeusarvo .8. Tallennetun nopeuden valinta.
Mittariston näyttö
2. Ohjelmoidun nopeuden nostaminen. 3. Ohjelmoidun nopeuden laskeminen. 4. Vakionopeudensäätimen pysäytys / käynnistys.
Vakionopeudensäätimen käynnistäminenmanuaalisesti: auton nopeuden on oltava tällöin vähintään 40 km/h sekä seuraava vaihde on oltava valittuna: - neljäs vaihde käsivalintaisessa vaihteistossa, - toinen vaihde ohjatussa tai automaattivaihteistossa, - A -asento ohjatussa vaihteistossa tai D -asento automaattivaihteistossa.