2014 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

63
3
Komfort
Wentylacja
Kondycjonowanie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne układy w zależności od wyboru kierowcy: - wlatuje bezpośrednio do kabiny (wlot powietrza z zewnątrz), - przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie), - przechodzi przez układ chłodzący ( k l i m a t y z a c j a ) .
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na panelu A konsoli środkowej.
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by. 2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich.
3. Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4. Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane. 5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu. 6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Rozprowadzanie powietrza
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby albo krąży w obiegu zamkniętym (funkcja recyrkulacji).

64
Komfort
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi:  Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w bagażniku.  Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.  W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.  Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).  Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.  W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków h o l o w a n i a .
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza. Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza k l i m a t y z a c j i .
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz odpowiednia rubryka).

65
3
Komfort
Regulacja temperatury
 Obracać pokrętłem od niebieskiego (zimno) do czer wonego (ciepło), aby zmieniać temperaturę według własnego uznania.
System klimatyzacji działa wyłącznie przy włączonym silniku.
Regulacja natężenia nawiewu
 Obracać pokrętłem od położenia 1 do położenia 6 , aby ustawić natężenie nawiewu zapewniające komfort.
Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Klimatyzacja ręczna
Ogrzewanie / Wentylacja
1. Regulacja temperatury. 2. Regulacja nawiewu powietrza. 3. Regulacja rozprowadzenia powietrza. 4. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza. 5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji.

66
Komfort
Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja pozwala: - latem, obniżyć temperaturę, - zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność osuszania szyb.
W ł ą c z e n i e
 Nacisnąć przycisk "A /C " , zapali się kontrolka przycisku.
W y ł ą c z e n i e
 Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " , kontrolka przycisku zgaśnie. Wyłączenie może spowodować pogorszenie jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje się w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie można włączyć otwarty obieg powietrza.
Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może być również ustawione w położeniu p o ś r e d n i m .
 Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza w kabinie, co jest sygnalizowane zapaleniem się kontrolki.
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza umożliwia odizolowanie kabiny od zapachów i spalin. W miarę możliwości należy ustawiać otwarty obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się jakości powietrza i zaparowania szyb.
 Nacisnąć ponownie przycisk, aby umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz, co jest sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki.

67
3
Komfort
A u t o m a t y c z n a k l i m a t y z a c j a d w u s t r e f o w a
Automatyczny tryb pracy
Program automatyczny "komfort"
Trzy tryby umożliwiają kierowcy i pasażerowi na przednim fotelu dostosować warunki w
kabinie do swoich potrzeb.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza, stopniowo zwiększa się jego natężenie dochodząc stopniowo do warunków optymalnych. W przypadku niskiej temperatury na zewnątrz zaleca się skierowanie nadmuchu ciepłego powietrza tylko w kierunku przedniej szyby, szyb bocznych i nóg pasażerów.
Najlepszy kompromis między komfortem cieplnym i cichym działaniem.
Zapewnia delikatny nawiew oraz ciche działanie ograniczając natężenie nadmuchu powietrza.
Zapewnia dynamiczny i skuteczny nawiew powietrza.
 Naciskać przycisk " AUTO" . Po pier wszym naciśnięciu zapali się kontrolka; aktywny tryb pojawi się na wyświetlaczu automatycznej klimatyzacji:
1. Program automatyczny "komfort". 2. Regulacja temperatury po stronie kierowcy. 3. Regulacja temperatury po stronie pasażera. 4. Program automatyczny "widoczność". 5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji. 6. Regulacja rozprowadzania powietrza. 7. Regulacja nawiewu powietrza. 8. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.

68
Komfort
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać optymalny komfort. Istnieje możliwość wyboru ustawień między 18 a 24. Aby uzyskać optymalny komfort zaleca się nie przekraczać różnicy 3 stopni między prawą i lewą stroną.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że temperatura wewnętrzna jest o wiele wyższa lub o wiele niższa niż ustawiona wartość komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej wartości. System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
Automatyczny program widoczność
Aby schłodzić lub ogrzać jak najszybciej kabinę możliwe jest przekroczenie wartości minimalnej 14 lub maksymalnej 28.  Popchnąć przełącznik 2 lub 3 w dół aż wyświetli się "LO" lub w górę aż do wyświetlenia "HI" .
Patrz rozdział "Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
Możliwy jest wybór innych niż zaproponowane przez system ustawień poprzez ich regulację zgodnie z osobistymi preferencjami. Pozostałe funkcje będą dalej sterowane automatycznie.
T r y b r ę c z n y
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Umożliwia: - latem obniżenie temperatury, - zimą, poniżej 3°C, zwiększenie skuteczności osuszania.
Włączanie Wcisnąć przycisk A /C, zapali się odpowiednia kontrolka. Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu powietrza jest wyłączona.
Wyłączenie Ponowne wciśnięcie przycisku "A /C " , zgaśnie odpowiednia kontrolka. Wyłączenie może spowodować nieprzyjemną sytuację (wilgoć, zaparowanie).
Po zmianie ustawienia kontrolka przycisku "AUTO" gaśnie.  Ponowne wciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia powrót do automatycznego programu " k o m f o r t " .
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu mogą indywidualnie regulować temperaturę stosownie do potrzeb. Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada określonemu poziomowi komfortu a nie temperaturze w stopniach Celsjusza, czy Fahrenheita.  Popchnąć przełącznik impulsowy 2 lub 3 w dół (niebieski), aby zmniejszyć wartość lub w górę (czer wony), aby zwiększyć w a r t o ś ć .

69
3
Komfort
 Kolejne wciśnięcia tego przycisku umożliwiają skierowanie nadmuchu powietrza na:
 Naciśnięcie tego przycisku włącza obieg powietrza wewnątrz kabiny. Zapali się kontrolka przycisku oraz pojawi się symbol zamkniętego obiegu powietrza.
 Naciskać przycisk "pusty wiatraczek" nadmuchu powietrza aż do zniknięcia symbolu wiatraczka i pojawienia się "- - -".
 Nacisnąć przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć natężenie nadmuchu powietrza.
 Nacisnąć przycisk "pusty wiatraczek", aby zmniejszyć nadmuch powietrza.
Nie należy zbyt długo używać funkcji zamkniętego obiegu powietrza (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenie jakości powietrza).
Należy unikać dłuższej jazdy z wyłączonym systemem (możliwość zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku "wypełnionego wiatraczka" przywraca działanie systemu z zachowaniem ustawień takich jakie były przed wyłączeniem.
Regulacja rozprowadzania powietrza
- przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów, - przednią szybę i szyby boczne (osuszanie, odmrażanie), - nawiewy środkowe i boczne, - nawiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi pasażerów, - n o g i p a s a ż e r ó w .
Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu (wiatraczek) pojawi się na ekranie Wypełnia się stopniowo w miarę wzrostu ustawionej wartości.
Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Włącza się automatycznie w momencie aktywacji wycieraczki szyb.  Jak tylko pojawi się możliwości należy ponownie nacisnąć ten przycisk w celu otwarcia obiegu powietrza, co pozwoli uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie systemu
Ta czynność wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji. Zanika regulacja komfortu termicznego. Pozostaje wyczuwalny delikatny nawiew powietrza, spowodowany poruszaniem się samochodu.

70
Komfort
 Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych, jak tylko uznają Państwo to za możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.
Osuszanie - odmrażanie z przodu
Osuszanie -
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu klimatyzacji.
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
W ł ą c z e n i e
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.  Nacisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie tylnej szyby oraz, w zależności od wersji, zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali się odpowiednia k o n t r o l k a .
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
W y ł ą c z e n i e
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia energii.  Możliwe jest wyłączenie odmrażania przed jego automatycznym wyłączeniem, poprzez ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka zgaśnie.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Program automatyczny - widoczność
 Wybrać ten program, aby osuszyć albo odmrozić przednią szybę oraz szyby b o c z n e . System steruje automatycznie klimatyzacją, wydatkiem powietrza i dopływem powietrza oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby przedniej i bocznych.  Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność" lub "AUTO" , kontrolka przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka przycisku "AUTO" . System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
 Ustawić regulatory nadmuchu powietrza, temperatury i rozdziału powietrza w położeniu oznaczonym odpowiednim symbolem.  Nacisnąć przycisk "A /C " , aby włączyć klimatyzację. Zapala się kontrolka p r z y c i s k u .