2014 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

119
5
Widoczność
Wycieraczki przedniej szyby
w trybie automatycznym
Wycieraczki przedniej szyby pracują w trybie automatycznym bez ingerencji kierowcy w przypadku wykrycia deszczu (czujnik za wewnętrznym lusterkiem wstecznym), dostosowując swoją prędkość do intensywności opadów.
W ł ą c z e n i e
Nacisnąć krótko przełącznik w dół. Ta kontrolka zapala się w zestawie wskaźników i pojawia się komunikat.
Ponownie krótko nacisnąć przełącznik w dół lub ustawić przełącznik w innym położeniu (Int, 1 lub 2). Ta kontrolka gaśnie w zestawie wskaźników i pojawia się komunikat.
W y ł ą c z e n i e
Po każdym wyłączeniu zapłonu dłuższym niż jedna minuta należy ponownie włączyć tryb automatyczny wycieraczek, naciskając przełącznik w dół.

120
Widoczność
Nie zakrywać czujnika deszczu, sprzężonego z czujnikiem jasności, umieszczonym na środku przedniej szyby za wewnętrznym lusterkiem wstecznym. W myjni automatycznej należy wyłączyć automatyczną pracę wycieraczek. Zimą zaleca się poczekać do całkowitego odmrożenia przedniej szyby przed włączeniem automatycznego trybu wycieraczek przedniej szyby.
Usterka działania
W przypadku usterki automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby, wycieraczki szyby działają w trybie przerywanym. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Specjalne położenie
wycieraczek przedniej szyby
Położenie to umożliwia zdjęcie piór wycieraczek przedniej szyby. Umożliwia wyczyszczenie piór wycieraczek lub ich wymianę. Może być również przydatne zimą w celu oddzielenia pióra od przedniej szyby.
Aby zapewnić skuteczność piór płaskich typu "flat-blade", zalecamy: - ostrożne obchodzenie się z nimi, - regularne czyszczenie przy użyciu wody z mydłem, - niewkładanie kartonu pod wycieraczkę szyby, - wymianę zaraz po pier wszych oznakach zużycia.
 W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu każde użycie dźwigni sterowania wycieraczkami powoduje ich ustawienie pionowo.  Po ułożeniu piór wycieraczek na szybie włączyć zapłon i przestawić dźwignię.

121
5
Widoczność
Lampki sufi towe
W tym położeniu lampka sufitowa zapala się stopniowo:
Uważać, aby nie dotykać lampki
s u f i t o w e j .
- po odryglowaniu samochodu, - po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, - po otwarciu drzwi, - po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie zdalnego sterowania w celu zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo: - po zaryglowaniu samochodu, - po włączeniu zapłonu, - przy wyłączonym zapłonie, 30 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Zgaszona na stałe.
Oświetlenie ciągłe.
 Przy włączonym zapłonie wcisnąć odpowiedni przycisk.
1. Lampki sufitowe przednie / tylne2. Lampki oświetlenia mapy W trybie "oświetlenia ciągłego" czas świecenia zależy od stanu pojazdu: - przy wyłączonym zapłonie około 10 minut, - w trybie ekonomicznym około 30 sekund, - przy pracującym silniku bez o g r a n i c z e ń .
Lampki oświetlenia mapy

122
Widoczność
Oświetlenie wnętrza
W ł ą c z e n i e
W nocy diody elektroluminescencyjne - LED (lampka sufitowa, zestaw wskaźników, wnęki na nogi, wykładzina podświetlana dachu, dach panoramiczny*) włączają się automatycznie w momencie zapalenia świateł pozycyjnych.
W y ł ą c z e n i e
Oświetlenie kameralne wyłącza się automatycznie w momencie wyłączenia świateł pozycyjnych.
U s t a w i e n i a
Oświetlenie konsoli środkowej, wykładziny podświetlanej dachu oraz panoramicznego dachu można skonfigurować za pomocą systemu AUDIO.
* W zależności od wersji.
Delikatne oświetlenie kabiny zwiększa widoczność w pojeździe w przypadku słabego oświetlenia.

123
6
Bezpieczeństwo
Wskaźniki
kierunkowskazów
 Opuścić do oporu przełącznik oświetlenia przed wykonaniem skrętu w lewo.  Podnieść do oporu przełącznik oświetlenia przed wykonaniem skrętu w prawo.
Trzy mignięcia
Nacisnąć krótko w górę lub w dół, bez przekraczania punktu oporu przełącznika świateł; odpowiednie kierunkowskazy migną trzykrotnie.
Pozostawienie włączonego kierunkowskazu przez ponad dwadzieścia sekund sygnalizowane jest przez narastający sygnał dźwiękowy, przy prędkości przekraczającej 60 km/h.
Światła awaryjne
 Wcisnąć przycisk, migają światła kierunkowskazów. Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie.
Funkcji tej można używać niezależnie od prędkości, jednak jest ona szczególnie przydatna w przypadku zmiany pasa na drogach szybkiego r u c h u .
System ostrzegania wzrokowego za pomocą świateł kierunkowskazów, służący do ostrzegania innych użytkowników drogi w przypadku usterki lub wypadku.

124
Bezpieczeństwo
Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego, w zależności od intensywności zwalniania, światła awaryjne włączą się automatycznie. Wyłączają się one w momencie pier wszego ponownego przyspieszenia.  Można również samemu wyłączyć światła, naciskając przycisk.

Sygnał dźwiękowy
 Nacisnąć środkową część kierownicy z wbudowanym zespołem sterującym.
System alarmu dźwiękowego w celu ostrzegania innych użytkowników drogi o grożącym niebezpieczeństwie.
Sygnału dźwiękowego należy używać z umiarem, wyłącznie w sytuacjach przewidzianych w kodeksie drogowym danego kraju.
Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia alarmowego lub z pomocą drogową PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat korzystania z tej funkcji znajdują się w rubryce "Audio i t e l e m a t y k a " .

125
6
Bezpieczeństwo
System elektronicznej kontroli stabilności zawiera następujące systemy: - system zapobiegający blokadzie kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF), - system wspomagania hamowania awaryjnego (AFU), - system zapobiegający poślizgowi kół (ASR), - dynamiczna kontrola stabilności (CDS).
System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Definicje
System zapobiegający blokadzie kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz zwrotność samochodu w trakcie hamowania oraz zapewnia większą kontrolę na zakrętach, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. ABS uniemożliwia zablokowanie się kół w trakcie hamowania awaryjnego. REF zapewnia równe hamowanie każdego k o ł a .
System wspomagania hamowania awaryjnego (AFU)
W nagłych wypadkach system ten umożliwia jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły hamowania i tym samym zmniejsza drogę hamowania. Włącza się w zależności od szybkości nacisku na pedał hamulca. Powoduje on zmniejszenie oporu pedału hamulca i zwiększenie skuteczności hamowania.
System zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
System ASR optymalizuje napęd samochodu, tak by uniknąć poślizgu kół, działając na hamulce kół napędowych oraz silnik. Umożliwia również poprawienie stabilności kierunkowej w momencie przyspieszania.
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)
W przypadku różnicy między torem jazdy samochodu a torem żądanym przez kierowcę, system CDS kontroluje poszczególne koła i automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół oraz wpływa na silnik, tak by samochód powrócił na żądany tor jazdy w granicach praw f i z y k i .

126
Bezpieczeństwo
D z i a ł a n i e
System zapobiegający blokadzie kół (ABS) i elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego, wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie zwalniając nawet na chwilę sił y nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg) zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację zgodną z pojazdem. Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
Zapalenie się tej kontrolki i towarzyszący temu sygnał dźwiękowy oraz informacja tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie systemu ABS, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej z kontrolką STOP , STOP , STOPoraz towarzyszący temu sygnał dźwiękowy, a także informacja tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF), co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania. Należy koniecznie zatrzymać pojazd. W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.