2014 PEUGEOT 108 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
B3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Rögzítőfékhangjelzés
kíséretében
folyamatosan világít A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve.
A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a vonatkozó részt.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
frontlégzsák
folyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjénA kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló „ON” helyzetben van. Az utasoldali frontlégzsák aktív.
Ilyenkor ne szereljen az ülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Stop & Star t
funkció
(e-VTi 68

motor) folyamatos
A Stop & Start funkció a gépkocsi
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Szabad kezes
nyitó- és
indítórendszer folyamatos
A motor indításának feltételei adottak. Bővebb információért lásd „ A motor indítása és
leállítása a szabad kezes nyitó- és indítórendszerrel”
c. részt.
lassan villog A gépjármű „ ACC” üzemmódban van.
A tartozékok (autórádió, 12
voltos
csatlakozó stb.) használata lehetséges.
1
A működés ellenőrzése

16
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Sebességváltás-
jelző folyamatos
Magasabb sebességfokozatba
kapcsolhat. Bővebb információért lásd a megfelelő bekezdést.
Alacsonyabb sebességfokozatba
kapcsolhat (kizárólag VTi 68
motor
esetén).
Sebességkorlátozó
(VTi 68
motor)folyamatos A sebességkorlátozó be van
kapcsolva.
A működés ellenőrzése

17
B3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Utasoldali
frontlégzsákfolyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén A kesztyűtartóban lévő kapcsoló
„OFF”
helyzetben van. Az utasoldali frontlégzsák ki van kapcsolva.
Az első utasülésre menetiránynak háttal gyermekülést
szerelhet be, kivéve a légzsákok működési zavara
esetén (amire a világító légzsákvisszajelzés
f igyelmeztet).
Kipörgésgátló
(TRC) folyamatos
A gomb röviden be lett nyomva.
A kipörgésgátló (TRC) ki van
kapcsolva. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg a gombot.
A rendszer a gépjármű indításakor automatikusan
működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50
km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
Bővebb információért lásd a megfelelő bekezdést.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS) folyamatos
A gomb álló gépjárműben
3
másodpercnél hosszabb ideig be
lett nyomva.
A kipörgésgátló (TRC) és a
dinamikus menetstabilizáló (CDS) ki
van kapcsolva. A rendszerek bekapcsolásához nyomja meg a
gombot.
A CDS rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Bővebb információért lásd a megfelelő bekezdést.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés kísérheti.
1
A működés ellenőrzése

18
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Stop & Star t
funkció
(e-VTi 68
motor)folyamatos
A Stop & Start funkció ki van
kapcsolva. A gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be újra a
funkciót.
Bővebb információért lásd a megfelelő bekezdést.
A működés ellenőrzése

19
B3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Fékrendszerfolyamatos A fékfolyadékszint jelentős
mértékben csökkent.Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által rendszeresített folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A fékrendszer meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal vagy egy szakszervizzel.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Figyelmeztető visszajelzések
STOPegy másik
visszajelzéssel együtt
villog A motorolajnyomással vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan működési rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi
szükségessé.
Figyelmeztető visszajelzés kigyulladása esetén kiegészítő diagnosztikára van szükség.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Motorolajnyomás folyamatos, a STOP
visszajelzéssel együtt A motorolajnyomás nem megfelelő. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

20
Környezetvédelmi
rendszerfolyamatos
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Motorhiba folyamatos A rendszer olyan nagyobb
meghibásodást észlel, amelynek nincs
külön visszajelzése. Azonnal forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
és kipörgésgátló
(CDS/TRC)villog
A CDS és TRC rendszerek
működésbe léptek. A rendszer optimalizálja a meghajtást és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos A CDS és TRC rendszerek
meghibásodtak. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Hűtőfolyadék-
hőmérséklet villog (kizárólag
VTi 68 motor esetén)
A hűtőfolyadék hőmérséklete nő.
Óvatosan vezessen.
folyamatos A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
A folyadékszint ellenőrzésével várja meg, amíg lehűl a
motor, és ha szükséges, végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

21
B3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos
Az első kigyulladáskor még
kb. 5
liter üzemanyag áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 35
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Akkumulátortöltésfolyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Első biztonsági
övek hangjelzés
kíséretében villog A vezető nem csatolta be vagy
kicsatolta a biztonsági övét.
Az első utas kicsatolta a biztonsági
övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
A működés ellenőrzése

22
Elektromos
kormányszervóhangjelzés
kíséretében villog vagy
folyamatosan világít Az elektromos kormányszervó
meghibásodott.
Óvatosan, mérsékelt sebességgel vezessen.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Légzsákok
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
ETG
sebességváltó folyamatos
Az ETG sebességváltó
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tengelykapcsoló hangjelzés
kíséretében villog A kulplung túlzottan felmelegedett. A lehető legbiztonságosabb körülmények között
álljon meg, tegye az ETG sebességváltó váltókarját
N helyzetbe, és várjon kb. 15 percet, amíg a kuplung
lehűl.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Lapos kerék folyamatos Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
A működés ellenőrzése