2014 PEUGEOT 108 Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Csavarja le a tanksapkát és akassza a fedél belső oldalán kialakított tartóra.
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t
ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.
A benzinmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége
A benzinmotorok alkalmasak az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
A tankolás végeztével:
F

K

attanásig csavarja vissza a tanksapkát.
A

mikor elengedi, kissé visszafordul az
ellenkező irányba.
F

A t

artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Ha tele szeretné tölteni az
üzemanyagtar tályt, ügyeljen rá, hogy a
töltőpisztoly harmadik elakadásán túl ne
erőltesse tovább a tankolást, ez ugyanis a
gépkocsi meghibásodásához vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül
forgalomba, mely a környezetre káros
kipufogógázok mennyiségét hivatott
csökkenteni.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát
teszi lehetővé.
9
Gyakorlati tudnival

136
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló komplett rendszer a gumiabroncs
ideiglenes javítását teszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet tartalma
1. 12 voltos kompresszor beépített
nyomásmérővel
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
S

ebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort. Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Hozzáférés a készlethez
Gyakorlati tudnival

137
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Hajtsa ki a kompresszor alatt található csövet.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F

T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
F

V

egye le a gyújtást.
F

R

agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
9
Gyakorlati tudnival

138
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást. Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F K apcsolja be a kompresszort a kapcsoló
„I” helyzetbe állításával, és várja meg,
amíg a gumiabroncs nyomása eléri a
2,0
bar-t.
A

kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát).
Gyakorlati tudnival

139
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F

A l
yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást.
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F

T

ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T

ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C

savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg.
9
Gyakorlati tudnival

140
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
Lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Bővebb információért lásd a
„Keréknyomás-ellenőrző rendszer” c.
részt.
F

K

apcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
L

eeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H

a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K

össe le a készletet, majd tegye el.
Gyakorlati tudnival

141
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Kerékcsere
F Lehetőség szerint állítsa a gépjárművet vízszintes, stabil, nem csúszós talajra.
F

H
úzza be a rögzítőféket, vegye le
a gyújtást (szabad kezes nyitó- és
indítórendszer esetén „OFF” üzemmód),
és kézi váltó esetén kapcsolja az első
előremeneti vagy a hátrameneti fokozatot,
ETG sebességváltó esetén pedig az N
helyzetet.
A gépkocsi leállítása
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével az alábbiaknak megfelelően történik.
F
H
a szükséges, ékelje ki a lecserélendővel
átlósan szemben elhelyezkedő kereket.
F

F
eltétlenül győződjön meg arról, hogy
az utasok elhagyták a gépjárművet, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
9
Gyakorlati tudnival

142
B3_hu_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Hozzáférés a pótkerékhez
és a szerszámokhoz
Rendelkezésre álló szerszámok
A pótkerék belsejében elhelyezett
tárolódobozban a következő szerszámokat
találja:
1.
K
erékkulcs
2.
E

melő hajtókarral
3.
L

eszerelhető vonószem
L

ásd a vontatásról szóló részt.
Gumiabroncsok nyomása
A nyomásértékek a bal oldali B oszlopra
ragasztott címkén találhatók.
Lásd az „ Azonosító elemek” c. rész. A szerszámok kifejezetten a
gépjárműhöz készültek, és
felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Egyéb célra ne használja őket.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépkocsi alá (használjon tartóbakot).
Soha:
-

n
e használja az emelőt más célra,
mint a gépjármű emelése,
-
n
e használjon a gyártó által a
gépjárműhöz rendszeresített
emelőn kívül más emelőt.
A pótkerék és a szerszámok a csomagtartó
padlólemeze alatt találhatók.
F

T

ávolítsa el a csomagtérszőnyeget.
F

V

egye ki a tárolódobozt.
F
C
savarozza ki a kereket tartó középső
csavar t.
F

E

melje ki a kereket.
Gyakorlati tudnival