2014 PEUGEOT 108 tow

58
B3_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Klimatyzacja automatyczna
F Nacisnąć przycisk "AUTO". Wy
świetla się symbol "AUTO" .
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku.
Naciskając ponownie przycisk "AUTO", można
kolejno wybierać jeden z następujących trybów
działania:
Program automatyczny
Umożliwia optymalne działanie
systemu.
Zapewnia komfort cieplny,
ograniczając równocześnie nawiew
powietrza.
Preferuje dynamiczne
rozprowadzanie powietrza głównie
przez nawiewy boczne.
Zaleca się stosowanie tego trybu, który
automatycznie reguluje w sposób optymalny
następujące funkcje: temperaturę w kabinie,
natężenie nawiewu powietrza, rozprowadzenie
powietrza i otwarty obieg powietrza, zgodnie
z wybraną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy o każdej
porze roku, przy zamkniętych szybach i dachu
zwijanym.
Dla Państwa wygody, przy ponownym
uruchomieniu samochodu zachowane zostają
poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt dużego
nawiewu zimnego powietrza, natężenie
powietrza wzrasta stopniowo.
Komfort

59
B3_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimalnej
14
a
lbo maksymalnej 28.
F
Na

ciskać przycisk regulacji
temperatury w dół albo do góry
do momentu wyświetlenia "LO"
albo "HI" .
Regulacja w okolicach wartości 21
um

ożliwia
uzyskanie optymalnego komfortu. Jednakże
w zależności od potrzeb użytkownika, zwykle
stosuje się ustawienie pomiędzy 18
i 2
4.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się,
że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa
lub wyższa niż temperatura komfortowa,
nie ma potrzeby zmiany wartości w celu
osiągnięcia żądanej temperatury. System w
sposób automatyczny jak najszybciej wyrówna
temperaturę.
Regulacja temperatury
F Nacisnąć ten przycisk w dół, aby
z
mniejszyć wartość, bądź do
góry, aby ją zwiększyć.
Sterowanie ręczne
wybranymi funkcjami
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funkcji,
zachowując pozostałe w trybie automatycznym.
Symbol "AUTO" gaśnie.
Wciśnięcie przycisku AUTO umożliwia powrót
do działania automatycznego.
Włączenie trybu ręcznego może spowodować
obniżenie komfortu (temperatura, wilgotność,
zapach, zaparowanie). Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacja natężenia nawiewu
F Nacisnąć ten przycisk, aby
z
większyć natężenie nawiewu.
Symbol natężenia nawiewu – wiatraczek –
wypełnia się stopniowo. F
Na

cisnąć ten przycisk, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu.
3
Komfort

65
B3_pl_Chap04_amenagements_ed01-2014
Schowek przedni
Osłona przeciwsłoneczna
Osłona zabezpieczająca przed promieniami
słonecznymi, ustawiana naprzeciwko lub
z boku.
Osłony przeciwsłoneczne są wyposażone
w lusterko z zasłoną przyciemniającą i uchwyt
na karty (lub kwity). Pozwala na schowanie dokumentów
pokładowych samochodu...
F
Ab

y otworzyć schowek, należy podnieść
rączkę.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik A przedniej
poduszki powietrznej pasażera i przycisk B
ponownej inicjalizacji systemu wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu (w zależności
od wersji).
Schowek ma z boku miejsce C , przeznaczone
do umieszczenia butelki wody (maks. 1
l

itr).F Ab
y podłączyć osprzęt 12 V
(o maksymalnej mocy 120
W

), wyciągnąć
zaślepkę i włożyć odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
Przestrzegać maksymalnej mocy
gniazda (ryzyko uszkodzenia
podłączonego urządzenia).
4
Wyposażenie

67
B3_pl_Chap04_amenagements_ed01-2014
Aby zdemontować dywanik po stronie
kierowcy:
F
od
sunąć maksymalnie fotel,
F
od

piąć mocowania,
F
wy

jąć dywanik.
Dywaniki
Przy pier wszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie. Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-
st

osować obowiązkowo i wyłącznie
dywaniki dostosowane do mocowań
istniejących w samochodzie,
-
ni
gdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Używanie dywaników
niezatwierdzonych przez PEUGEOT
może ograniczyć przestrzeń pod
pedałami i utrudnić działanie
ogranicznika prędkości lub skrzyni
biegów ETG.
Aby ponownie zamontować dywanik po stronie
kierowcy:
F us
tawić prawidłowo dywanik,
F za łożyć mocowania i docisnąć,
F
sp

rawdzić prawidłowe ustawienie
dywanika.
Montaż Demontaż
Ponowny montaż
Wyjmowane zabezpieczenie wykładziny.
4
Wyposażenie

68
B3_pl_Chap04_amenagements_ed01-2014
Tylna półka
Aby ułatwić załadunek bagażnika, tylna półka
jest powiązana z klapą bagażnika.
Zamykając klapę bagażnika, sprawdzić, czy
nic nie przeszkadza w prawidłowym ustawieniu
tylnej półki.Nie kłaść ciężkich przedmiotów na
tylnej półce, gdyż może się ona
odczepić.
Aby zdjąć półkę:
F
ot

worzyć klapę bagażnika,
F
od

piąć dwie linki,
F
mo

cno pociągnąć półkę, aby uwolnić ją
z zawiasów zamocowanych na okładzinie
klapy bagażnika.
Potem można ją schować na stojąco za
przednimi fotelami. Aby ponownie zamontować tylną półkę:
F
ot

worzyć klapę bagażnika,
F
us

tawić półkę spodnią stroną do siebie,
F
za

mocować półkę w obydwu zawiasach,
F
pr

zełożyć obie linki przez haczyki
prowadzące, znajdujące się obok
siłowników,
F
pr

zypiąć obie linki.
Wyposażenie

74
B3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Jeżeli samochód nie znajduje się w trybie
"OFF ", w momencie otwarcia drzwi kierowcy
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli pojazd nie zatrzymał się, silnik
nie zostanie wyłączony.
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
F Zatrzymać samochód.
F Us tawić dźwignię zmiany biegów na luz
w przypadku samochodów wyposażonych
w manualna skrzynię biegów lub
w położeniu N w przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię biegów ETG.
F
Ma

jąc klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik się wyłącza.
Kolumna kierownicy blokuje się w momencie
otwarcia drzwi lub zaryglowania samochodu. F
Na

cisnąć ponownie przycisk
" START/STOP ", aby przejść do
trybu " OFF".
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje
się w strefie rozpoznawania, a
samochodu nie można uruchomić,
po naciśnięciu przycisku " S TA R T/
STOP " ta kontrolka miga w zestawie
wskaźników.
F
Us

tawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N w samochodach ze skrzynią
biegów ETG albo na luzie w samochodach z
manualną skrzynią biegów.
F
Na

rożem klucza elektronicznego z kontrolką
dotknąć przycisku " START/STOP".
Gd

y klucz elektroniczny zostanie
rozpoznany, rozlegnie się sygnał dźwiękowy
i samochód przejdzie w tryb " ON".
F
Na

cisnąć pedał hamulca w samochodzie
ze skrzynią biegów ETG lub wcisnąć do
końca pedał sprzęgła w samochodach
z manualną skrzynią biegów.
F
Sp

rawdzić, czy kontrolka systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" zapala się na zielono
w zestawie wskaźników.
F
Na

cisnąć przycisk " START/STOP".
Si

lnik rusza.
Jeżeli silnik nie rusza, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

76
B3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Hamulec postojowy ręczny
Włączanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego
w celu unieruchomienia pojazdu.
Podczas jazdy, jeżeli hamulec jest
zaciągnięty lub niedostatecznie
zwolniony, zapali się ta kontrolka
wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym.
Wyłączanie
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Manualna 5-biegowa
skrzynia biegów
Włączenie biegu
wstecznego
F Nacisnąć do końca pedał sprzęgła.
F Pr zesunąć całkowicie dźwignię zmiany
biegów w prawo, a następnie do tyłu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć stacyjkę i włączyć bieg
(w samochodzie z manualną skrzynią
biegów).
Jazda

80
B3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Aby włączyć wsteczny bieg, samochód
powinien być nieruchomy, a pedał hamulca
naciśnięty.
F
Wy
brać położenie R .
Wsteczny bieg
W chwili włączenia wstecznego biegu rozlega
się sygnał dźwiękowy. Samochód można zatrzymać bez względu na
położenie dźwigni zmiany biegów (
N, E lub R ).
Jeżeli jednak dźwignia zmiany biegów nie jest
w położeniu N , w momencie otwarcia drzwi
kierowcy rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zatrzymanie pojazdu
We wszystkich przypadkach
konieczne jest zaciągnięcie hamulca
postojowego w celu unieruchomienia
pojazdu.
W przypadku zatrzymania samochodu z
pracującym silnikiem należy bezwzględnie ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu N (luz).
Przed każdą operacją w komorze
silnika sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów jest w położeniu N (luz),
a hamulec postojowy jest zaciągnięty. Zapalenie się tej kontrolki przy
włączonym zapłonie wskazuje na
nieprawidłowe działanie skrzyni
biegów.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Usterka działania
Jazda