2014 OPEL ZAFIRA C Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö1839Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava käy‐
töstä, kun olosuhteet edellyttävät sitä.
Edessä olevan auton
havaitseminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä nopeusmittarissa,
kun järjestelmä havaitsee ajosuun‐
nassa olevan auton.
Jos tämä symboli ei näy tai näkyy vain
lyhyesti, mukautuva vakionopeus‐
säädin ei reagoi edessä oleviin autoi‐ hin.
Poiskytkentä
Kuljettaja kytkee mukautuvan vakion‐ opeussäätimen pois päältä, kun:
■ painiketta y painetaan,
■ jarrupoljinta painetaan,
■ kytkinpoljinta painetaan yli neljän sekunnin ajan,
■ automaattivaihteiston valintavipu siirretään asentoon N.
Järjestelmä kytkeytyy myös auto‐ maattisesti pois päältä, kun:
■ auton nopeus laskee alle 45 km/h tai nousee yli 190 km/h,
■ Luistonestojärjestelmä on toimin‐ nassa yli 20 sekunnin ajan,
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä on toiminnassa,■moneen minuuttiin ei ole liikennettä
eikä mitään havaita tien reunassa.
Tässä tilanteessa tutkakaikuja ei
ole ja tunnistin saattaa ilmoittaa
olevansa tukossa,
■ törmäystä edeltävä jarrutusjärjes‐ telmä käyttää jarruja,
■ tutkan tunnistin on jään tai vesikal‐ von peitossa,
■ tutkassa, moottorissa tai jarrujär‐ jestelmässä havaitaan häiriö.
Kun mukautuva vakionopeussäädin kytketään automaattisesti pois
päältä, merkkivalo m syttyy valkoi‐
sena ja varoitussymboli näkyy pon‐
nahdusikkunassa kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

184Ajaminen ja käyttö
Tallennettu nopeus ylläpidetään.
9Varoitus
Kun mukautuva vakionopeussää‐
din on poiskytkettynä, kuljettajan
täytyy hoitaa jarruttaminen ja
moottorin ohjaus yksin.
Poiskytkentä
Paina painiketta C kytkeäksesi mu‐
kautuvan vakionopeussäätimen pois
päältä. Merkkivalo m sammuu. Tal‐
lennettu nopeus poistetaan.
Sytytysvirran kytkeminen pois päältä kytkee myös mukautuvan vakiono‐
peussäätimen pois päältä ja poistaa
tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen ■ Käytä mukautuvaa vakionopeus‐ säädintä varovasti ajaessasi mut‐
kaisilla tai mäkisillä teillä, koska jär‐ jestelmä voi kadottaa edessä ole‐
van auton ja tarvita aikaa sen ha‐
vaitsemiseen uudestaan.
■ Älä käytä järjestelmää liukkailla teillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden pi‐
dossa (pyörien luistaminen) ja voi‐
sit menettää auton hallinnan.
■ Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä sateessa, lumessa
tai likaisissa olosuhteissa, koska tutkan tunnistin voi peittyä vesikal‐voon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Tällöin näkyvyys huononee tai me‐
netetään kokonaan. Jos tunnistin
tukkeutuu, puhdista sen suojus.Järjestelmän rajoitukset
■ Järjestelmän automaattinen jarru‐ tusteho ei mahdollista voimakkaita
jarrutuksia eikä jarrutusteho välttä‐
mättä riitä törmäyksen estämiseen.
■ Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin verran
aikaa seuraavan edessä olevan au‐ ton havaitsemiseen. Joten jos uusi
auto havaitaan, järjestelmä voi li‐
sätä nopeutta jarruttamisen sijaan.
■ Mukautuva vakionopeussäädin ei huomioi vastaantulevaa liikennettä.
■ Mukautuva vakionopeussäädin ei jarruta pysähtyneiden autojen, ja‐lankulkijoiden tai eläimien kohdalla.
Mutkat

Ajaminen ja käyttö185
Mukautuva vakionopeussäädin las‐
kee ennakoidun reitin keskipakovoi‐
man avulla. Tämä ennakoitu reitti ot‐
taa huomioon senhetkisen mutkan ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa. Jär‐
jestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen au‐ ton joka ei ole reitillä. Näin voi tapah‐
tua ajettaessa mutkaan, poistut‐
taessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse au‐
toa edessä, merkkivalo A sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa
liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa
hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen mut‐
kaan ajamista ja yleisesti nopeuden
sovittamisesta tieolosuhteiden ja no‐
peusrajoitusten mukaiseksi.
Moottoritiet
Mukauta moottoriteillä asetettu no‐
peus tilanteen ja sään mukaan. Ota
aina huomioon, että mukautuvan va‐
kionopeussäätimen kantama on rajoi‐ tettu ja jarrutusteho rajallinen ja että
reitillä olevan auton havaitsemiseen
menee jonkin verran aikaa. Mukau‐
tuva vakionopeussäädin ei ehkä ky‐
kene jarruttamaan autoa ajoissa tör‐
mäyksen välttämiseksi huomattavasti
hitaamman auton kanssa tai kaistan‐
vaihdon jälkeen. Näin on erityisesti
ajettaessa suurella nopeudella tai nä‐ kyvyyden ollessa huono sääolosuh‐
teiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa
edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.
Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi, mu‐ kautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen

186Ajaminen ja käyttö
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä ja vedettäessä perävaunua
riippuu auton nopeudesta, kuormituk‐ sesta, liikenneolosuhteista ja tien kal‐
tevuudesta. Se ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa ajettaessa
mäessä. Jyrkässä mäessä sinun täy‐
tyy ehkä käyttää kaasupoljinta auton
nopeuden ylläpitämiseen. Ajaessasi
alamäkeen, erityisesti vetäessäsi pe‐
rävaunua, sinun täytyy ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämiseksi tai alenta‐
miseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä. Mukautuvan
vakionopeussäätimen käyttämistä ei
suositella ajettaessa jyrkissä mäissä
tai vedettäessä perävaunua.Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon alla.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu huo‐
lellisesti tehtaalla. Tästä syystä älä käytä järjestelmää etutörmäyksenjälkeen. Etupuskuri saattaa vaikut‐
taa ehjältä, mutta sen takana
oleva tunnistin voi olla poissa pai‐
kaltaan ja reagoida virheellisesti.
Anna onnettomuuden jälkeen kor‐
jaamon tarkistaa ja korjata mukau‐ tuvan vakionopeussäätimen tun‐
nistimen asento.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa 3 128.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos mukautuva vakionopeussäädin ei toimi tilapäisten ongelmien johdosta
(esim. jään tukkima) tai järjestel‐
mässä ilmenee pysyvä vika, viesti nä‐ kyy kuljettajan tietokeskuksessa.

Ajaminen ja käyttö187
Auton viestit 3 121.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta. Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa
autoa, kuuluu varoitusääni ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy hälytys.
Edessä havaittu auto -symboli A syt‐
tyy vihreänä nopeusmittarissa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton. Edellytyksenä
on se, että etutörmäyksen varoitus on aktivoitu auton räätälöintivalikossa
3 128 eikä sitä ole passivoitu painik‐
keella V (järjestelmästä riippuen,
katso seuraava).
Auton varusteista riippuen etutör‐ mäyksen varoitusjärjestelmä on saa‐
tavana kahtena eri versiona:
■ Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
mukautuvalla vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa
3 179.
■ Etukamerajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
perinteisellä vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa tai au‐ toissa ilman vakionopeussäädintä3 177.
Tutkajärjestelmään perustuva etutörmäyksen varoitus
Järjestelmä käyttää jäähdyttimen sä‐
leikön takana olevaa tutkatunnistinta
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton enintään
150 metrin etäisyydeltä.Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, edellyttäen, että Törmäyksen valmistelu -asetusta
ei ole passivoitu auton räätälöintivali‐
kossa 3 128.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.

188Ajaminen ja käyttö
Paina painiketta E, nykyinen asetus
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta E uudelleen häly‐
tysherkkyyden vaihtamiseksi. Asetus näkyy myös kuljettajan tietokeskuk‐
sen ylärivillä.
Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa. Hälytysherkkyysasetuksen
muuttaminen muuttaa siis myös mu‐
kautuvan vakionopeussäätimen etäi‐
syysasetusta.
Kuljettajan hälyttäminen
Lähestyttäessä toista autoa liian no‐
peasti törmäyksen varoitussivu näkyy kuljettajan tietokeskuksessa. Saman‐
aikaisesti kuuluu varoitusääni. Paina
jarrupoljinta tilanteen niin vaatiessa.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa 3 128.
Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐
ton tuulilasin etukamerajärjestelmää
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole passi‐
voitu painikkeella V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.

Ajaminen ja käyttö189
Paina painiketta V, nykyinen asetus
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta V uudelleen häly‐
tysherkkyyden vaihtamiseksi.
Kuljettajan hälyttäminen
Lähestyttäessä toista autoa liian no‐
peasti törmäyksen varoitussivu näkyy kuljettajan tietokeskuksessa. Saman‐
aikaisesti kuuluu varoitusääni. Paina
jarrupoljinta tilanteen niin vaatiessa.
Poiskytkentä
Järjestelmän voi kytkeä pois päältä.
Paina painiketta V toistuvasti, kun‐
nes seuraava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa.

190Ajaminen ja käyttö
Yleisiä tietoja etutörmäyksen
varoituksen molemmista versioista9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä ole‐
vaa autoa liian nopeasti se ei ehkä anna sinulle riittävästi aikaa tör‐
mäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi rea‐
goida myös muihin metalliesineisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
■ ajettaessa mutkaisilla teillä,
■ sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim.
sumu, sade tai lumi,
■ jos tunnistin on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai likaan
tai tuulilasi on vaurioitunut.
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edessä ajavaan autoon. Järjestelmä
käyttää auton varustuksesta riippuen joko jäähdyttimen säleikön takana
olevaa tutkaa tai tuulilasin etukame‐
raa tunnistaakseen etäisyyden suo‐ raan edessä olevaan autoon. Se on
aktiivinen yli 40 km/h nopeudella.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 115. Paina
MENU -painiketta suuntavilkkuvi‐vussa valitaksesi Asetukset X ja
käännä säätöpyörää valitaksesi seu‐
raavan etäisyysnäyttösivun.
Pienin näytetty etäisyys on 0,5 s.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Aktiivinen hätäjarrutus Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pie‐
nentämään vaurioita törmättäessä
suoraan edessä olevaan autoon tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen