2014 OPEL ZAFIRA C Instruktionsbok

Bilvård223MotorkylvätskaKylvätskan ger frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ca -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall kyl‐
vätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av kon‐
centrerad kylvätska och rent kranvat‐
ten. Om du inte har någon kylarvätska
använder du rent kranvatten. Sätt på
och skruva fast locket ordentligt.
Motor B16DTH: Efter att motorn
startats, ställ in värmen på högsta
temperaturen och fläkthastigheten på minst första steget i cirka 5 minuter.
Det säkerställer att luften i kylsyste‐
met släpps ut.
Kontrollera kylvätskans koncentra‐
tion och låt en verkstad åtgärda orsa‐ ken till kylvätskeförlusten.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
spolarvätska och frostskyddsmedel.
Se spolarvätskebehållaren för rätt
blandningsförhållande.

224BilvårdSe upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Bromsar
När den minsta tjockleken för broms‐
beläggen har nåtts hörs ett gniss‐
lande ljud när du bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska
9 Varning
Bromsvätska är giftig och frä‐
tande. Se till att den inte kommer i kontakt med ögon, hud, tyg eller
lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mel‐
lan markeringarna MIN och MAX.
Iaktta noggrann renlighet vid påfyll‐
ning. Föroreningar i bromsvätskan
kan leda till funktionsstörningar i
bromssystemet. Låt en verkstad åt‐
gärda orsaken till bromsvätske‐
förlusten.
Använd bara högkvalitativ broms‐
vätska som är godkänd för din bil.
Broms- och kopplingsvätska 3 263.
Bilbatteri
Fordon utan stopp-start-system har
ett bly-syrabatteri. Fordon med stopp- start-system har ett AGM-batteri som
inte är ett bly-syrabatteri.
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körförhållandena
medger tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur batteriet. Undvik att använda onödiga strömförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 4 veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.

Bilvård225
Bilens batteri får endast kopplas från
och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
3 146.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i detta avsnitt kan leda till tillfällig avaktivering av stopp/start- sys‐temet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
Använd endast bilbatterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför bilbatteriet.
I bilar med stopp/start-system får
AGM-batteriet (Absorptive Glass
Mat) endast bytas ut mot ett annat
AGM-batteri.
Ett AGM -batteri identifierar du på bat‐
teriets etikett. Vi rekommenderar att
du använder ett Opel-originalbilbat‐
teri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda
till sämre funktion för stopp/start-
systemet.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 158.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan bilbatteriet skadas.
Start med startkablar 3 256.
Varningsetikett

226Bilvård
Symbolförklaring:■ Inga gnistor, öppna lågor eller rök‐ ning.
■ Skydda alltid ögonen. Explosiva gaser kan orsaka blindhet ellerskador.
■ Förvara bilbatteriet oåtkomligt för barn.
■ Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller all‐varliga brännskador.
■ Se instruktionsboken för ytterligare information.
■ Det kan finnas explosiv gas nära bilbatteriet.
Lufta bränslesystem,
diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn under maximalt 40 sekunder. Upp‐
repa detta tidigast efter 5 sekunder.
Om motorn inte startar måste du upp‐ söka en verkstad.Byta torkarblad
Lyft torkararmen tills den stannar kvar
i lyft läge, tryck på knappen för att
lossa torkarbladet och ta sedan bort
det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft på torkararmen. Frigör torkar‐
bladet på det sätt som visas i bilden
och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.

Bilvård227Glödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan! Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.Halogenstrålkastare
Bi-halogenstrålkastare (1) med en
glödlampa för halv- och helljus.
Främre blinkers (2) .
Sidoljus/varselljus (3) .
Halvljus/helljus (1) 1. Vrid kåpan (1) motsols och ta bort
den.
2. Vrid lamphållaren motsols så att den frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.

228Bilvård
3. Lossa lamphållaren från kabel‐kontakten genom att trycka på
spärren.
4. Byt ut lampan och anslut lamphål‐
laren till kabelkontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Främre blinkers (2)1. Vrid lamphållaren (2) moturs och frigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att vrida moturs.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren
genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Sidoljus/varselljus (3)
1. Vrid lamphållaren (3) moturs ochfrigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.

Bilvård229
2. Ta bort lampan från lamphållarengenom att dra.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Kurvbelysning9 Fara
Kurvbelysningssystemet har Xe‐
nonstrålkastare.
Xenonstrålkastare arbetar med
mycket hög elektrisk spänning.
Undvik beröring. Låt en verkstad
utföra lampbyte.
Lamporna för främre blinkers och
gathörnsbelysning kan bytas.
Gathörnsbelysning (1) .
Främre blinkers (2) .
Sidobelysning och varselljus består
av lysdioder (LED) och kan inte bytas.
Gathörnsbelysning (1) 1. Vrid kåpan (1) motsols och ta bort
den.2. Vrid lamphållaren motsols så att den frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.

230Bilvård
3. Lossa lampan från kabelkon‐takten genom att dra.
4. Byt ut lampan och anslut lamphål‐
laren till kabelkontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Främre blinkers (2)
1. Vrid lamphållaren (2) moturs och frigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att vrida moturs.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren
genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Dimljus Lamporna är åtkomliga från under‐
sidan av bilen.1. Ta bort kåpans yttre skruvar, mar‐
kerade med pilar.