2014 OPEL ZAFIRA B Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo175
Č.Obvod27Posilovač řízení28Elektronika převodovky29Elektronika převodovky30Elektronika motoru31Adaptivní přední osvětlení,
nastavení sklonu světlometů32Brzdová soustava, systém klima‐ tizace, spínač spojky33Přizpůsobivé přední světlomety,
nastavení sklonu světlometů,
spínač světel34Řídicí jednotka sloupku řízení35Informační systém36Mobilní telefon, informační
systém, displejPojistková skříňka
v zavazadlovém prostoru
Pojistková skříňka je za krytem.
Zatlačte jisticí výčnělky směrem
dopředu a sejměte kryt.
Za kryt neukládejte žádné předměty.
V závislosti na výbavě existují dvě
různé pojistkové skříňky.
Pojistková skříňka, verze A
Za účelem výměny pojistky stáhněte
příslušné ochranné víčko.
Č.Obvod1Světlo do mlhy2Zadní napájecí zásuvka3Napájecí zásuvka zavazadlo‐
vého prostoru4Světla pro jízdu dozadu5Zadní elektricky ovládaná okna6Klimatizace7Přední elektricky ovládaná okna8Vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek

176Péče o vozidlo
Pojistková skříňka, verze BČ.Obvod1Přední elektricky ovládaná okna2–3Přístroje4Topení, klimatizace, elektronicky
řízená klimatizace5Airbagy6–7–8–9–10–11Vyhřívání zadního okna12Stěrač zadního okna13Parkovací asistent14Topení, klimatizace15–16Systém Open&StartČ.Obvod17Dešťový senzor, snímač kvality
vzduchu, systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách, vnitřní
zpětné zrcátko18Přístroje, spínače19–20CDC21Vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek22–23Zadní elektricky ovládaná okna24Diagnostická zásuvka25–26Elektricky sklopná vnější zpětná
zrcátka27Ultrazvukový snímač, alarm28–29Zapalovač cigaret, přední napá‐
jecí zásuvka

Péče o vozidlo177
Č.Obvod30Zadní napájecí zásuvka31–32–33Systém Open&Start34–35Zadní napájecí zásuvka36Zásuvka pro tažné zařízení37–38Centrální zamykání, vývod 3039Vyhřívání levého sedadla40Vyhřívání pravého sedadla41–42–43–44–Nářadí vozidla
Nářadí
Pro otevření krytu zvedněte koberec.
Zvedněte, otočte a zvedněte kovový
kroužek.
Zvedák a nářadí vozidla jsou uloženy
ve vaku upevněném pomocí
gumového popruhu v úložné
schránce pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Chcete-li víko zavřít, zasuňte jeho
výčnělky na jeho předním rámu do
vybrání a zajistěte je.

178Péče o vozidloKola a pneumatikyStav pneumatik a ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Pneumatiky
Pokud je vozidlo vybaveno systémem elektronické stabilizace vozidla, jsou
povoleny pouze pneumatiky rozměrů
225/45 R 17.Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.
Pneumatiky rozměrů 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R 16
a 225/45 R 17 lze používat jako zimní
pneumatiky.
Pneumatiky rozměru 205/50 R 17 se
musí používat pouze jako zimní
pneumatiky.
Pneumatiky rozměrů 225/40 R 18 1)
,
225/40 ZR 18 a 235/35 R 19 nesmíte používat jako zimní pneumatiky.
Zimní pneumatiky se smějí použít pouze na voze Zafira OPC na
speciálních kolech z lehké slitiny schválených firmou Opel.
Zimní pneumatiky run-flat se smějí
použít pouze na kolech z lehké slitiny schválených výrobním závodem.V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Pneumatiky run-flat Pneumatiky run-flat mají zesílené,
samonosné bočnice, které zajišťují,
že pneumatiky vždy mají určitou
ovladatelnost, i když v nich není
žádný tlak.
Pneumatiky run-flat jsou povoleny
pouze u vozidel se systémem
elektronické stabilizace vozidla
a systémem sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebo systémem
detekce úniku vzduchu.Výstraha
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte pravidelně i v případě, že jsou instalovány pneumatiky
run-flat.
1) Zafira OPC: Přípustné jako zimní pneumatiky bez sněhových řetězů.

Péče o vozidlo179
V závislosti na výrobci pneumatik je
možné pneumatiky run-flat
identifikovat podle označení na stěně
pneumatiky. Např.ROF=RunonFlat pro Goodyear
neboSSR=Self Supporting Runflat Tyre
(samonosná pneumatika
Runflat) pro Continental.
Pneumatiky run-flat se smějí použít
pouze v kombinaci s koly z lehké
slitiny schválenými výrobním
závodem.
Nepoužívejte sadu pro opravu
pneumatik.
Nesmí být použit tlak v pneumatikách
ECO.
Pneumatiky run-flat nesmějí být
kombinovány se standardními
pneumatikami.
Pokud budete přecházet na
standardní pneumatiky, pamatujte,
že vozidlo není vybaveno rezervním
kolem nebo soupravou pro opravu
pneumatik.
Jízda s poškozenou
pneumatikou Pokles tlaku vzduchu je signalizovánsystémem sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebo systémem
detekce úniku vzduchu.
Jestliže není v pneumatice žádný
tlak, je možné pokračování v jízdě
■ maximální rychlostí 80 km/h
■ do vzdálenosti 80 km9 Varování
Bude obtížnější řídit a ovládat
vozidlo. Brzdná dráha bude delší.
Přizpůsobte styl jízdy a rychlost
změněným podmínkám.
Označení pneumatik
Např. 195/65 R 15 91 H
195=Šířka pneumatiky, mm65=Průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat15=Průměr ráfku, palce91=Index zatížení, např. 91
odpovídá zatížení 618 kgH=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se sledováním tlaku vzduchu
v pneumatikách.

180Péče o vozidlo
Sejměte klíč na čepičky ventilku
z dvířek hrdla palivové nádrže
a použijte jej k odšroubování čepičky
ventilku.
Na vozidlech se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
našroubujte k ventilku adaptér.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 214 a na štítku na vnitřní straně
dvířek hrdla palivové nádrže.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva. Nesmí se
používat s pneumatikami run-flat.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlak vzduchu v pneumatikách se
mění v závislosti n různých
podmínkách. Pro dosaženísprávného tlaku v pneumatikách
postupujte podle následujícím
způsobem:
1. Identifikujte hnanou nápravu a styl karosérie.
2. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 207.
3. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulce tlaků jsou uvedeny všechny kombinace přicházejí v úvahu
3 214.
Hodnoty platné pro pneumatiky
Vašeho vozidla naleznete
v prohlášení o shodě EHS, které jste obdrželi se vozidlem, nebo v jiném
národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu
poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.

Péče o vozidlo181Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách kontroluje tlak všech
čtyř kol, když rychlost vozidla překročí určitý limit.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí
mít předepsaný tlak. Jinak bude tlak
vzduchu monitorován systémem
detekce úniku vzduchu 3 181.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách je možné zobrazovat na Info-Display 3 109.
Zprávy vozidla, tlak vzduchu
v pneumatikách 3 104.
Kontrolka w 3 92.
Pokud použijete sadu kol bez namontovaných senzorů (například
sadu zimních pneumatik), na displejise nezobrazí žádné chybové hlášení. Systém kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách však není funkční.
Dodatečná montáž senzorů je
možná.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.Nastavení systému
Po výměně kola je nutné systém
inicializovat: nahusťte pneumatiky na
předepsaný tlak, zapněte zapalování, potom podržte tlačítko DDS stisknuté
asi 4 sekundy, kontrolka w třikrát
blikne.
Systém detekce úniku
vzduchu v pneumatikách Systém detekce úniku vzduchu
v pneumatikách neustále kontroluje
rychlost otáčení všech čtyř
pneumatik.

182Péče o vozidlo
Jestliže pneumatika ztrácí tlak,
rozsvítí se červeně kontrolka w.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice.
Kontrolka w 3 92.
Inicializace systému
Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatice nebo po výměně kola je
nutné systém inicializovat: Zapněte
zapalování, podržte tlačítko DDS
stisknuté asi 4 sekundy, kontrolka w
třikrát blikne.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, vyměňte příležitostně přední
kola za zadní.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik každých 6 let.
Změna velikosti
pneumatiky a kola
Pokud chcete instalovat pneumatiky
jiných rozměrů než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr a provést další úpravy
vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte vyměnit nálepku
s tlaky vzduchu v pneumatikách.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné