2014 OPEL ZAFIRA B Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz1439Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka v 3 91.
Vypnutí
Systém ESP® Plus
je možné
deaktivovat, pokud je zapnutý režim
Sport pro náročný styl jízdy:
Držte stisknuté tlačítko SPORT
přibližně 4 sekundy. Rozsvítí se
kontrolka v . Na displeji servisního
intervalu se také objeví ESPoff.9Varování
Nevypínejte systém ESP® Plus
pokud došlo ke ztrátě tlaku
v pneumatice run-flat.
Systém ESP® Plus
se opětovně
aktivuje stisknutím tlačítka SPORT.
Na displeji servisního intervalu se
objeví ESPon . Systém ESP® Plus
se
také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Režim Sport 3 143.
Interaktivní podvozkový
systém Interaktivní podvozkový systém
(IDS Plus
) kombinuje systém
elektronické stabilizace vozidla
(ESP® Plus
) s protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS)
a kontinuálním řízením tlumení
(CDC) za účelem zlepšování jízdní
dynamiky a bezpečnosti vozidla.
Režim Sport Odpružení a řízení jsou více
přímočaré a poskytují lepší kontakt
s povrchem vozovky. Motor reaguje
rychleji na pohyb pedálu plynu.
Rovněž automatické řazení
převodových stupňů reaguje lépe.
Kontrolka IDSPlus
3 92.

144Řízení vozidla a jeho provoz
Aktivace
Stiskněte tlačítko SPORT.
Kontrolka 1 3 91.
Aktivace zimního programu není
možná.
Deaktivace Krátce stiskněte tlačítko SPORT.
Režim Sport se deaktivuje při příštím
zapnutí zapalování nebo pokud je
aktivován zimní program.
Kontinuální řízení tlumení
Kontinuální řízení tlumení (CDC)
mění odpružení pomocí přizpůsobení každého tlumiče nárazů aktuální
jízdní situaci a podmínkám vozovky.
V aktivovaném režimu Sport je řízení
tlumení přizpůsobeno
sportovnějšímu stylu jízdy.
Kontrolka IDS+ 3 92.
Automatická regulace
světlé výškyZadní úroveň vozidla se během jízdy
automaticky upravuje podle
podmínek zatížení. Odpružení
a světlá výška podvozku se navýší,
čímž se zlepší jízdní podmínky.
Automatická regulace světlé výšky se
aktivuje poté, kdy vozidlo ujede
určitou vzdálenost, a to v závislosti na
naložení vozidla a podmínkách
vozovky.
V případě závady nevyužívejte plné
užitečné zatížení. Nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz145Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od
30 do 200 km/h. Odchylka od uložené
hodnoty rychlosti může nastat při
jízdě ve svahu nahoru nebo dolů.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnutý pedál brzdy.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatické převodovky nebo
automatizované mechanické
převodovky aktivujte tempomat
pouze v automatickém režimu.
Kontrolka m 3 94.
Aktivace Stiskněte krátce tlačítko m: je
uložena a udržována právě dosažená
rychlost.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Rychlost je uložena až do vypnutí
zapalování.
Pro obnovení uložené rychlosti krátce stiskněte tlačítko g při rychlosti nad
30 km/h.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
tlačítko m nebo jej opakovaně
stiskněte: rychlost se zvyšuje plynule
nebo v malých krocích.
Jakmile tlačítko m uvolníte, je
aktuální rychlost uložena
a udržována.Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
tlačítko g nebo jej opakovaně
stiskněte: rychlost se snižuje plynule
nebo v malých krocích.
Jakmile tlačítko g uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
DeaktivaceStiskněte krátce tlačítko §: tempomat
je deaktivován.
Automatická deaktivace: ■ Rychlost vozidla pod cca 30 km/h
■ Je sešlápnutý pedál brzdy
■ Je sešlápnutý pedál spojky
■ Páka voliče v poloze N.

146Řízení vozidla a jeho provozSystémy detekce
objektů
Parkovací asistentParkovací asistent usnadňuje
parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami. Za parkování je ale nadále plně
odpovědný řidič.
Systém se skládá ze čtyř
ultrazvukových parkovacích snímačů
v předním nárazníku a čtyř v zadním.
Kontrolka r 3 91.
Poznámky
Součásti upevněné v detekční
oblasti způsobují nesprávné
fungování systému.
ZapnutíPři zařazení zpátečky se systém
automaticky zapne.
Při nízké rychlosti je také možné
aktivovat systém stisknutím tlačítka
r .
Překážka je signalizována
prostřednictvím bzučáků. Interval
mezi bzučeními se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než 30 cm, bude bzučení
nepřerušované.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Vypnutí
Deaktivuje systém stisknutím tlačítka r .
Systém se automaticky vypne, když
vozidlo překročí určitou rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz147
Tažné zařízeníSystém automaticky detekuje, že se
jedná o tažné zařízení instalované
z výrobního závodu.
Při tažení jsou zadní parkovací
snímače deaktivovány.Palivo
Palivo pro zážehové
motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor může spalovat palivo E10,
které splňuje uvedené požadavky.
Palivo E10 obsahuje až 10 %
bioethanolu.
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem 3 207. Použití
paliva s příliš nízkým oktanovým číslem může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýší
spotřebu paliva.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
k poškození motoru, což může mít vliv na platnost záruky.
Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.

148Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití jiného paliva než paliva,které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na zemní plynPoužívejte zemní plyn s obsahem
metanu cca 78 - 99%. L-gas (low) má
cca 78 - 87% a H-gas (high) má cca
87 - 99%. Je také možné použít
bioplyn se stejným obsahem
methanu, pokud byl chemicky
připraven a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a spalovací nezávislé
topení (identifikovatelné podle
nálepky na dvířkách hrdla palivové nádrže). Vypněte mobilní telefony.
Při doplňování paliva dodržujteprovozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí vzadu na pravé straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Zatáhněte za
vybrání ve dvířkách a otevřete je.

Řízení vozidla a jeho provoz149
Uzávěr otevřete pomalým otáčením
doleva.
Uzávěr hrdla palivové nádrže je
možné nasadit do držáku na dvířkách hrdla palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně
čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením doprava
tak, aby zacvakl.
Zavřete klapku a zaklapněte ji.
Doplňování zemního plynu
Při doplňování zemního plynu
sejměte ochranné víčko z plnicího
hrdla.
9 Varování
Doplňujte pouze s maximálním
výstupním tlakem 250 barů.
Používejte pouze plnicí stanice s vyrovnáváním teploty.
Proces doplňování musí být
dokončen, tj. plnicí hrdlo nesmí být
větráno. Namontujte zpět ochranné
víčko.
Kapacita nádrže na zemní plyn závisí na venkovní teplotě, plnicím tlaku
a typu systému pro doplňování paliva.
Výrazy pro „vozidla na zemní plyn“
v zahraničí:němčinaErdgasfahrzeugeangličtinaNGVs = Natural Gas
VehiclesfrancouzštinaVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVitalštinaMetano auto
Výrazy pro „zemní plyn“ v zahraničí:

150Řízení vozidla a jeho provoz
němčinaErdgasangličtinaCNG = Compressed
Natural Gasfrancouz‐
štinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - nebo
-
CGN = carburantgaz
naturelitalštinaMetano (per auto)
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise
CO 2
Zážehové a vznětové motory Spotřeba paliva (kombinace) modelu
Opel Zafira se pohybuje od 7,2 do
5,1 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinace) se pohybují
od 177 do 149 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, který
jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Zemní plyn Spotřeba plynu (kombinovaná)
u vozu Opel Zafira je 6,0 kg/100 km.
Emise CO 2 (kombinace) jsou
139 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, který
jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace
Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanovují v souladu s předpisem R (ES) č. 715/2007 (v poslední platné verzi), přičemž se bere v úvahu běžná
hmotnost vozidla dle předpisu.Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě
mohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá
na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.
Zemní plyn
Informace o spotřebě paliva byly
získány prostřednictvím použití
referenčního paliva G20 (obsah
metanu 99 - 100 mol%) za
předepsaných jízdních podmínek. Při
použití zemního plynu s nižším
obsahem metanu se může spotřeba
od daných hodnot lišit.