Page 79 of 177

Přístroje a ovládací prvky77Zprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče v kombinaci
s rozsvícením kontrolky A nebo C
v bloku přístrojů.
Informační zprávyInformační zprávyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORU:
ÚSPORNÝ)ESP OFF (VYPNUTÉ ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVÁNA AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)OIL LEVEL CORRECT (SPRÁVNÁ
HLADINA OLEJE)
Zprávy o poruše
Budou zobrazeny v kombinaci
s kontrolkou A. Jeďte opatrně
a vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávu o poruše odstraníte
stisknutím tlačítka na konci páčky
stěračů. Po uplynutí několika sekund může tato zpráva zmizet automaticky
a A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Zobrazí se s kontrolkou C. Vypněte
ihned motor a vyhledejte pomoc
v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy: ■ Během použití ukazatele směru a změny jízdního pruhu.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud má vozidlo automatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky.
Page 96 of 177
94KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,pyly a spory ze vzduchu vnikajícíhodo vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém regulace
prostředí, a to počínaje třetím rokem
od počáteční registrace vozidla,
a zahrnující:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti
Page 98 of 177
96Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji.
Filtr pevných částic 3 97.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování Vznětové
motory: předehřevD=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: sešlápněte brzdový
pedál; převodovka automaticky
zařadí N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy M pro žhavení, dokud
v informačním centru řidiče nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč do polohy D a uvolněte.
Page 99 of 177

Řízení vozidla a jeho provoz97
Po zahřátí motoru se zvýšenévolnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
pro vypnutí motoru otočte klíčem zpět
do St.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Parkování ■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížila vyvíjená provozní síla.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím
Page 100 of 177

98Řízení vozidla a jeho provoz
spalování sazí při vysoké teplotě.
Tento proces probíhá automaticky.
Vývin zápachu a kouře během tohoto
procesu je naprosto v pořádku.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
rozsvítí se na sestavě sdružených
přístrojů se kontrolka A a Z .
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 111,
3 158, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 73
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky, ve stojícím
vozidle sešlápněte pedál spojky,
zvedněte prstenec na řadicí páce
a proti odporu zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; potom zkuste zpátečku zařadit znovu.
Spojku nenechávejte zbytečně
prokluzovat.
Page 123 of 177

Péče o vozidlo121
Trychtýř uvolníte zdvihnutím
plastikové příchytky na trychtýři
a zvednutím nahoru.
Sejměte víčka a dbejte, aby byl
trychtýř bezpečně usazený na trubce
plnicího otvoru.
Po použití vraťte trychtýř zpět
s nasazenými koncovými víčky
a zajistěte jej v jeho poloze.
Spotřeba motorového oleje daného
vozidla se ustálí až po najetí několika tisíc kilometrů. Až poté můžete určit
skutečnou spotřebu oleje.
Jestliže spotřeba po záběhu překročí
0,5 litru na každých 1 000 km, obraťte se na servis.
Objemy provozních náplní 3 166,
sledování hladiny motorového oleje
3 69.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Vzduchový filtr motoru Indikátor sání vzduchu
U některých modelů je indikátor
umístěn na systému sání vzduchu
a ukazuje, zda je omezeno sání
vzduchu do motoru.
Žádná signali‐
zace=žádné omezeníČervený symbol=sání omezeno
Jestliže se objeví červený symbol za
chodu motoru, obraťte se na servis.
Chladicí kapalina motoru
Chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti zamrznutí do přibližně -28 °C.
Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapaliny
Výstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.
Page 127 of 177
Péče o vozidlo125
Doporučujeme nechat provést
výměnu akumulátoru v servisu.
Přídavný akumulátor V závislosti na přídavném vybavení
vozidla mohou mít některé modely
přídavný akumulátor, umístěný vedle
akumulátoru vozidla.
Palivový filtr pro vznětové
motory
Při každé výměně motorového oleje
vypusťte zbytkovou vodu
z palivového filtru pro vznětové
motory.
Pod filtr umístěte nádobu. Povolte
šrouby s růžicí na krytu filtru a na dolní části filtru o cca jednu otáčku
a vypusťte zbytkovou vodu.
Zbytková voda je vypuštěna, když
kolem dolního šroubu s růžicí vytéká pouze čistá nafta. Utáhněte oba
šrouby.
Pokud vozidlo provozujete ve
ztížených provozních podmínkách,
kontrolujte palivový filtr v kratších
intervalech.Odvzdušnění palivové
soustavy vznětového
motoru
Jestliže spotřebujete veškeré palivo
z nádrže, bude nutné odvzdušnit
palivovou soustavu vznětového
motoru.
Page 128 of 177
126Péče o vozidlo
Doplňte palivo a postupujte
následovně:
1. Sejměte ochranný kryt z podávacího čerpadla ve vedení.
2. Pod odvzdušňovací šroub palivového filtru umístěte
vhodnou nádobu, do které poteče palivo.
3. Povolte odvzdušňovací šroub palivového filtru (viz šipka)
o jednu otáčku.
4. Rukou pomalu pumpujte pumpičkou umístěnou
v přívodním potrubí, až
z povoleného odvzdušňovacího
šroubu vytéká palivo bez
vzduchových bublin.
5. Utáhněte odvzdušňovací šroub.
6. Namontujte ochranný kryt zpět k podávacímu čerpadlu ve
vedení.Výměna lišty stěrače
Lišty stěračů čelního skla
Zdvihněte ramínko stěrače, stiskněte
přídržnou pružinu směrem k ramínku
stěrače a sejměte stírací lištu.
Lišta stěrače zadního skla
Zdvihněte ramínko stěrače, natočte
stírací lištu a odpojte ji.
Výměna žárovky
Vypněte zapalování a vypněte
příslušný spínač nebo zavřete dveře.
Novou žárovku držte pouze za patici. Nedotýkejte se skla žárovky holýma
rukama.
Pro výměnu používejte pouze stejný
typ žárovky.