2014 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje95Karakteristike
osvetljenja
Svetlo prilikom izlaska
Prednja svetla se pale na oko
1 minutu nakon parkiranja vozila i
aktiviranja sistema.
Uključivanje 1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Povući ručicu pokazivača pravca prema upravljaču.
Ovaj postupak se može ponoviti do
četiri puta na maksimalan period od
4 minute.
Osvetljenje se momentalno isključuje
okretanjem prekidača svetla u bilo
koji položaj i vraćanjem na 7.

96Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ..........96
Ventilacioni otvori ....................... 106 Održavanje ................................ 107Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodela vazduha
■ Odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 34,
grejanje sedišta ß 3 41.
Temperaturacrvena=toploplava=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduha
M=prema prostoru glaveL=u prostor oko glave i u nožni
prostorK=u nožni prostorJ=na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u nožni prostorV=na vetrobran i na stakla
prednjih vrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.

Upravljanje klima sistemom97
Odmagljivanje i odleđivanjeprozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
AC=hlađenjeu=recirkulaciju vazduha
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 34,
grejanje sedišta ß 3 41.
Hlađenje (AC) Upravlja se sa AC dugmetom i u
funkciji je samo kada su motor i
ventilator u pogonu.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Napomena
Ako se upravljanje klima sistemom podesi na maksimalno hlađenje dok
je temperatura okoline i dalje visoka,
Autostop može biti onemogućen dok
se ne postigne zahtevana
temperatura u putničkoj kabini.
Ako je kontrola klima sistema
podešena na maksimalno hlađenje
dok je motor u režimu Autostop,
motor se može automatski ponovo
pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 110.
Sistem recirkulacije vazduha Rade pomoću u dugmeta.

98Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje AC uključeno.
■ Sistem recirkulacije vazduha u
uključen.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Prekidač za hlađenje n uključen.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.Elektronski upravljani
klima sistem
Komande za: ■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatora
AUTO=Automatski režimu=recirkulaciju vazduhaV=odmagljivanje i
odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 34,
grejanje sedišta ß 3 41.

Upravljanje klima sistemom99
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ AC uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama.crvena=toploplava=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Ako je podešena minimalna
temperatura od 15 ℃, elektronski
klima sistem maksimalno hladi.
Ako je podešena maksimalna
temperatura od 27 ℃, elektronski
klima sistem maksimalno greje.
Brzina ventilatora
Izabrana brzina ventilatora je
označena sa x na displeju.
Ako je ventilator isključen, klima
sistem se takođe isključuje.
Za povratak na automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti V dugme.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi
maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski režim
rada:pritisnuti dugme V ili AUTO .
Raspodela vazduha
Pritisnuti više puta s ili K.
Strelice prikazane na displeju
pokazuju podešavanja raspodele.
Hlađenje
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, pritisnuti
AC OFF za isključenje sistema za
hlađenje radi štednje goriva.
Režim ručne recirkulacije
vazduha
Rade pomoću u dugmeta.

100Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Sistem grejanja zadnjeg
dela
Ako je motor isključen, zadnji prostor
se može grejati putem dodatnog
grejanja, preko nisko postavljenih
ventilacionih otvora.
Programiranjem vrednosti putem
kontrolne table korisnik može da
podesi vreme, dan i temperaturu.
Grejač će prekinuti svoj rad ukoliko
nivo goriva vozila padne suviše nisko.
Tokom rada, koristi se napajanjeakumulatora na vozilu. Pri kratkim
putovanjima redovno proveravati
akumulator vozila i dopunjavati po
potrebi.
Da bi se obezbedio efikasan rad,
nisko postavljeni ventilacioni otvori u
zadnjem putničkom prostoru ne
smeju da budu zaklonjeni.9 Upozorenje
Ne koristiti sistem prilikom
dosipanja goriva, kada su prisutni
prašina i zapaljiva isparenja ili u
zatvorenom prostoru ( npr. garaži).
Podešavanje vremena i dana
Dugme Ö pritisnuti dok prikaz
vremena ne počne da treperi.
Ako je akumulatorsko napajanje
vozila prekinuto pre njegovog
korišćenja, kratko pritisnuti dugme
m ili n da bi prikaz vremena počeo
da trepti.
Podesiti vreme korišćenjem dugmeta
m ili n .
Vreme je podešeno kada prikazano vreme prestane da treperi.
Zatim će treptati prikaz dana: podesiti dan putem dugmeta m ili n .
Dan je podešen kada prikaz prestane
da treperi.
Prikaz će ostati osvetljen oko
15 sekundi nakon isključivanja
kontakta.
Korišćenje dodatnog grejanjazadnjeg prostora
Pritisnuti dugme Y za uključivanje
grejanja. Na displeju će se pojaviti Y
kao indikacija da je grejanje
uključeno.

Upravljanje klima sistemom101
Menjanje vremena rada
grejanja
Kada je grejanje isključeno ( Y se gasi
na displeju), kratko pritiskati dugme m dok vreme grejanja prikazano na
displeju ne počne da treperi.
Koristiti dugme m ili n za
podešavanje vremena trajanja
grejanja. Trajanje je podešeno kada
se prikaz ugasi.
Programiranje režima grejanja
Moguće je sačuvati do tri programa
koji obezbeđuju uključivanje grejanja.
Pritisnuti dugme P odgovarajući broj
puta radi izbora željenog
memorisanog programa.
Nakratko pritisnuti dugme m ili n i
programirano vreme će početi da
trepti na prikazu.
Putem dugmeta m ili n podesiti
željeno vreme, a kad prikaz vremena
prestane da treperi, podesiti dan
putem dugmeta m ili n .
Vreme i dan su podešeni kada prikaz prestane da treperi.Pozivanje režima programiranja
Za aktiviranje memorisanog
programa pritisnuti dugme P
odgovarajući broj puta dok se na
prikazu ne pojavi odgovarajući broj.
Neutralan položaj ili nije
aktiviran memorisani program Dugme P pritiskati sve dok na displeju
ne bude vidljiv broj memorisanog programa.
Podešavanje temperature
Za podešavanje temperature grejanja okrenuti obrtno dugme na kontrolnojtabli.Okrenuti u
smeru
kretanja
kazaljke na
satu=povećanje
temperatureOkrenuti
suprotno
smeru
kretanja
kazaljke na
satu=smanjenje
temperatureKlima sistem u zadnjem
delu
Klima sistemom zadnjeg dela se
upravlja u kombinaciji sa klima
sistemom prednjeg putničkog
prostora.
Bus
Zadnji ventilacioni otvori
Dodatna klimatizacija zadnjeg
putničkog prostora obezbeđuje se
preko ventilacionih otvora iznad
glave.

102Upravljanje klima sistemom
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha radi izbora
željene brzine.
okrenuti u
smeru
kretanja
kazaljke na
satu=povećanje protoka
vazduhaokrenuti
suprotno
smeru
kretanja
kazaljke na
satu=smanjenje protok
vazduhaKombi
Dodatna klimatizacija zadnjeg
putničkog prostora obezbeđuje se
preko ventilacionih otvora iznad
vozača i prednjeg putničkog prostora.
Kada je klima sistem prednjeg
putničkog prostora uključen, podesiti
protok vazduha radi biranja željene
brzine.
Proveriti da li su ventilacioni otvori
otvoreni tokom korišćenja, kako se u sistemu ne bi formirao led usled
nekretanja vazduha.
Dodatni grejač
Grejač rashladne tečnosti Grejač rashladne tečnosti markeEberspächer, koji radi nezavisno od
motora i koji se pogoni gorivom, brzo
zagreva rashladnu tečnost motora
kako bi zagrejao unutrašnjost vozila
kada motor ne radi.9 Upozorenje
Ne koristiti sistem prilikom
dosipanja goriva, kada su prisutni
prašina i zapaljiva isparenja ili u
zatvorenom prostoru ( npr. garaži).
Pre pokretanja ili programiranja
sistema za pokretanje, prebaciti
sistem upravljanja klimom vozila u
režim grejanja i raspodelu vazduha
na V.
Isključiti ga kada nije potreban.
Grejanje se automatski zaustavlja po
isteku programiranog vremena rada.
Takođe će prekinuti svoj rad ukoliko
nivo goriva vozila padne suviše nisko.
Tokom rada, koristi se napajanje
akumulatora na vozilu. Vreme vožnje
bi stoga trebalo da bude najmanje
jednako vremenu grejanja. Pri
kratkim putovanjima redovno
proveravati akumulator vozila i
dopunjavati po potrebi.
U cilju efikasnih performansi,
nakratko koristiti pomoćni grejač
jednom mesečno.