Page 145 of 223

Керування автомобілем та експлуатація1439Попередження
Система призначена для
використання в якості
допоміжної функції і не замінить належного огляду водія.
Не впадайте у спокусу повністю покладатися на цю функцію,
оскільки при цьому ви
наражаєтеся на ризик.
Необережність при русі заднім
ходом може призвести до
пошкодження автомобіля,
травмування або смерті.
Завжди дивіться у зовнішні
дзеркала та дзеркало заднього
огляду, а також озирайтеся
через плече під час руху заднім
ходом.
Використання водієм будь-яких
допоміжних систем не звільняє
його від повної відповідальності
за керування автомобілем.
Пальне
Пальне для дизельнихдвигунів
Використання палива, якість якого
не відповідає діючим Технічним
умовам (Указ № 118 від 27.02.2008 р. з поправками № 1076 від
30.12.2008 р.) може призвести до
пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов'язань.
У країнах за межами ЄС
використовуйте євро дизель, де
концентрація сірки нижче 50
проміле.
Забороняється використовувати
дизельне масло для суден, пічні
масла чи дизельне пальне, яке
було повністю виготовлене на
основі рослин, зокрема, рапсове масло чи біодизель, аквазоль або
подібні водно-дизельні емульсії.
Дизпальне не повинно розводитися
пальним для бензинових двигунів.Потік і здатність до фільтрування
дизельного палива залежать від
температури. Коли температури є
низькими, заправляйте дизельне
пальне з гарантованими зимовими
властивостями.
Поповнення рівня
пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
двигун і будь-які зовнішні
нагрівачі з камерами згорання. Вимкніть мобільні телефони.
Дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправочної станції під час
дозаправки.
Page 146 of 223

144Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Заливна горловина паливного баку
з багнетною кришкою розташована
на лівому передньому боці
автомобіля.
Зовнішній клапан кришки
паливного бака можна відчинити
тільки якщо автомобіль
відімкнений, і дверцята відчинені.
Відчиніть зовнішній клапан
паливнозаливної горловини
вручну.
Зніміть кришку паливнозаливної
горловини, обертаючи її проти
годинникової стрілки.
Кришку горловини паливного баку можна повісити на нижньому гачку
зовнішнього клапана горловини.
Обережно
Витріть усі переливи.
Після завершення заправки
закрутіть кришку, обертаючи її за
годинниковою стрілкою.
Закрийте кришку горловини
паливного баку.
Витрати пального -
викиди CO 2
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи в інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформація Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про витрату пального та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до директиви
715/2007 692/2008 A. При цьому
враховується споряджена маса
автомобіля згідно з постановою.
Page 147 of 223

Керування автомобілем та експлуатація145
Наведені показники не слід
сприймати як гарантовані для
фактичної витрати пального
конкретного автомобіля.
Додаткове обладнання може
призвести до незначного
збільшення споживання палива та
викидів СО 2, порівняно із
наведеними даними. Більш того,
витрати пального залежать від
особистого стилю водіння, а також
від інтенсивності руху та дорожніх
умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Довірте встановлення буксирувального обладнання
автомайстерні у пізнішу дату. Це
може бути потрібним, щоб внести
зміни, які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Для причепів з гальмами -
приєднайте трос запобіжної
фіксації.
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниженняколивальних рухів. Для причепів з
низькою курсовою стійкістю
рекомендується використовувати
стабілізатор.
Не можна перевищувати
максимальну швидкість у 80 км/г,
навіть у країнах, де дозволяються
вищі швидкості.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 210.
Буксирування причепа Вантаж причепа
Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від моделі автомобіля та двигуна. Ці значення не можна
перевищувати. Фактичним
Page 148 of 223

146Керування автомобілем та експлуатація
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа
вказані в документації автомобіля.
Загалом, вони є дійсними для
схилів з градієнтом максимум до
12%.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зменшується зі
збільшенням висоти, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10% на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8%, наприклад, шосе).Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 192.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.При масі причепа 1200 кг і більше,вертикальне навантаження принавішуванні не повинно бути
меншим за 50 кг.
Навантаження на задню вісь Коли причеп навішений, і
буксируючий автомобіль повністю
завантажений (включно з водієм і
усіма пасажирами), допустиме
навантаження на задню вісь (див.
ідентифікаційну табличку або
документацію автомобіля)
неприпустиме.
Буксирувальне
обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Page 149 of 223
Керування автомобілем та експлуатація147
Звукове попередження
буксирувального обладнання Для автомобілів, устаткованих
буксирувальним обладнанням, при
навішеному причепі, звукова
індикація указівників поворотів
змінюється.
При відмові указівника повороту на
причепі чи буксируючому
автомобілі звуковий сигнал
указівника повороту зміниться.Додаткові функції
Відбір потужності
Щоб увімкнути цей режим,
виконайте наступні дії, коли
автомобіль стоїть на місці і двигун
працює на холостих обертах:
■ Увімкніть нейтральну передачу (автоматизована МКПП = N)
■ Натисніть педаль зчеплення
■ Натисніть вимикач на приладовій
панелі
■ Відпустіть педаль зчеплення
Холості оберти двигуна
підвищуються до 1200 об/хв.
Якщо система не працює, повторіть процедуру або поступово
відпустіть педаль зчеплення.
Щоб вимкнути систему, натисніть
на педаль зчеплення, потім
натисніть вимикач на приладовій
панелі.
Page 150 of 223

148Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............148
Перевірки автомобіля ..............149
Заміна лампи ............................ 157
Електрична система ................165
Інструменти автомобіля ..........168
Колеса та шини ........................169
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 179
Буксирування ............................ 182
Догляд за зовнішнім виглядом 184Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобілів Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (чіп-тюнінг).Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу Якщо автомобіль має зберігатисябез використання декілька місяців,
необхідно виконати наступні дії:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
■ Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Заімніть масло.
■ Висушіть резервуар для миючої рідини.
■ Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
■ Припаркуйте автомобіль в сухому, добре провітрюваному
місці. Увімкніть першу чи задню
передачу. Усуньте можливість
відкочування автомобіля.
Page 151 of 223

Догляд за автомобілем149
■ Не застосовуйте стоянковегальмо.
■ Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
■ Відключіть клему з негативного виходу батареї автомобіля.
Майте на увазі, всі системи
перестануть працювати,
наприклад, система запобігання
викраденню автомобіля.
Повернення до експлуатації
Нижче наведено перелік заходів,
які слід вжити, якщо автомобіль
повертається до експлуатації:
■ Підключіть клему до негативного виходу батареї автомобіля.
Активуйте систему
електропідйомників вікон.
■ Перевірте тиск у шинах.
■ Заповніть резервуар омиваючою рідиною.
■ Перевірте рівень масла в двигуні.■ Перевірте рівень охолоджуючої
рідини.
■ За потреби встановіть номерний знак.
Отримання автомобіля
після відпрацювання
ресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті.
Довіряйте виконання цієї роботи
лише авторизованим центрам
переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
9 Небезпека
Для системи запалення
генерується дуже висока
напруга. Не торкайтеся їх.
Кришки для заливання масла в
двигун, охолоджуючої рідини,
миючої рідини омивача та ручка
щупа масла є жовтого кольору для
полегшення їх розпізнавання.
Page 152 of 223
150Догляд за автомобілемКапотВідкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Потягніть за запобіжний фіксатор,
розташований трохи лівіше від
центра і відкрийте капот.
Зафіксуйте опору капота.
Зачинення
Перед тим, як закрити капот,
натисніть опору в тримачі.
Опустіть капот і дайте йому
потрапити в запобіжний затискач.
Перевірте, щоб капот зачинився.
Моторні мастила Радимо регулярно перевіряти
рівень масла у двигуні вручну, щоб
запобігти пошкодженню двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила 3 189.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути
вимкненим щонайменше протягом
10 хвилин.
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.