2014 OPEL MOKKA Instruksjonsbok

Pleie av bilen151
Flytt sikkerhetsfestet sidelengs mot
bilens venstre side og åpne panseret.
Trekk støttestaget forsiktig ut av hol‐
deren. Fest det i kroken til venstre på panseret.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stans, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke
Press støtten inn i holderen før du
lukker motorpanseret.
Senk motorpanseret, og la det falle i
lås. Kontroller at motorpanseret er
låst.
MotoroljeKontroller motoroljenivået manueltmed jevne mellomrom for å unngå skade på motoren. Sørg for å bruke
olje med riktig spesifikasjon. Anbe‐
falte væsker og smøremidler 3 188.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket,
trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, etterfyller du
motorolje.

152Pleie av bilen
Vi anbefaler at det brukes samme
oljegrad som ved forrige skift.
Motoroljenivået må ikke overskride maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.Lokket for motoroljepåfyllingen er
plassert på kamakseldekselet.
Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
Påfyllingsmengder 3 199.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.
Motorkjølevæske
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til omtrent -30 °C. I nordlige land med
svært lave temperaturer gir den fa‐ brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned til omtrent -40 °C.Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Kjølevæskenivå
Merk
For lavt kjølevæskenivå kan med‐
føre motorskader.

Pleie av bilen153
Når kjølesystemet er kaldt, skal kjø‐
levæskenivået ligge over påfyllings‐
merket. Etterfyll hvis nivået er lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1 : 1. Bruk rent
vann hvis kjølevæskekonsentrat ikke
er tilgjengelig. Skru lokket godt på. Få
kontrollert kjølevæskekonsentrasjo‐
nen og kontakt verksted for å få fjer‐
net årsaken til kjølevæsketapet.
Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en pas‐ sende mengde spylervæske som
inneholder frostvæske. Se informa‐
sjon om riktig blandingsforhold på
kannen med spylervæske.
Merk
Bruk bare spylervæske med til‐
strekkelig frostbeskyttelseskon‐
sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bremser
Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐
lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget sna‐ rest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske
9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.

154Pleie av bilen
Bremsevæskenivået må ligge mellom
merkene MIN og MAX .
Renslighet er svært viktig ved etter‐
fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet på et verksted.
Bruk bare høyeffekts-bremsevæske
som er godkjent for bilen. Bremse- og clutchvæske 3 188.
Bilbatteri
Biler uten start/stopp-system utstyres
med et blysyrebatteri. I biler med
start/stopp-system er det montert et
AGM -batteri, som ikke er et blybatteri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og hyppige motorstarter kan tappe bat‐
teriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan batteriet utlades. Koble polklem‐
men fra bilbatteriets minuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 110.
Skifte bilbatteri
Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare bilbatterier som gjør det
mulig å montere sikringsboksen over
batteriet.
I biler med stopp/start-system må
AGM-batteriet (absorberende glass‐
matte) byttes ut med et annet AGM-
batteri.

Pleie av bilen155
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-bil‐
batteri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐ mets ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskifting av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 119.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 180.
Varselsetikett
Symbolforklaring: ■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.
■ Se Instruksjonsboken for mer in‐ formasjon.
■ Det kan finnes eksplosive gasser i nærheten av bilbatteriet.
Lufting av dieselsystemet Hvis tanken er kjørt tom, må diesel‐
drivstoffsystemet luftes. Slå på ten‐
ningen i 15 sekunder tre ganger. Kjør
deretter motoren på starteren i mak‐
simalt 40 sekunder. Gjenta denne
prosessen etter minst 5 sekunder.
Dersom motoren ikke starter, må du
søke hjelp hos et verksted.

156Pleie av bilenSkifte viskerblad
Løft viskerarmen, trykk på knappen
for å løsne viskerbladet og ta det av.
Fest viskerbladet med en liten vinkel
i forhold til viskerarmen og trykk til det
klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.
Viskerblad på bakruten
1. Fjern viskerdekslet fra viskeren‐ heten.
2. Løft viskerbladet.
3. Press inn gliderpinnen.
4. Trekk viskerbladet ut.

Pleie av bilen157Skifte pære
Slå av tenningen og slå av de aktuelle
bryterne, eller lukk dørene.
Nye glødelamper må bare holdes i
sokkelen. Berør ikke pæreglasset
med bare hender.
Bruk kun samme type pære ved ut‐
skiftingen.
Skift hovedlyspærer fra inne i motor‐ rommet.
Halogenhovedlys
Nær- og fjernlysTa av lyktedekselet.
Nærlys
1. Koble fra hovedlyskontakten.
2. Trykk på fjærklipset for å løsne det.
3.Fjern lyspæren fra pæresokkelen,
og skift den ut.
4. Når du setter inn en ny lyspære, skal knastene gå i inngrep i utspa‐ringene på reflektoren.
5. Monter hovedlyset igjen.
6. Fest fjærklemmen.
7. Koble pæresokkelkontakten til.
8. Sett lyktebeskyttelsesdekselet på plass, og lukk det.

158Pleie av bilen
Fjernlys
1.Fjern pæresokkelen ved å trekke.
2. Fjern lyspæren fra pæresokkelen,
og skift den ut.
3. Når du setter inn en ny lyspære, skal knastene gå i inngrep i utspa‐
ringene på reflektoren.
4. Monter hovedlyset igjen.
5. Sett lyktebeskyttelsesdekselet på plass, og lukk det.
Parklys
1. Fjern sokkelen fra enheten ved å dreie den moturs.
2. Fjern pæresokkelen fra reflekto‐ ren.
3. Trekk pluggen av lyspæren.
4. Ta lyspæren ut av holderen.
5. Sett inn ny pære. 6. Koble kontakten til lyspæren.
7. Sett sokkelen inn i reflektoren.
8. Monter enheten igjen.
Xenon hovedlys
9 Fare
Xenon-frontlykter arbeider med
svært høy elektrisk spenning. Må
ikke berøres. Overlat pæreskift til
et verksted.