2014 OPEL INSIGNIA Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare151
Modul manual de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
modul de recirculare a aerului.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament. Când este selectată recircularea, la
fiecare 10 minute va avea loc o
ventilare parţială pentru a
reîmprospăta aerul din interior.
Apăsaţi din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte pe partea exterioară,
activaţi ştergătoarele de parbriz şi
dezactivaţi l.
Setări de bază Unele setări de bază pot fi modificate
din meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 122.
Personalizarea autovehiculului
3 127.Sistemul dublu automat de
climatizareSistemul de climatizare automat
permite temperaturi de climatizare
diferite pentru partea şoferului şi
partea pasagerului din faţă.
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Panourile şi butoanele pentru
următoarele funcţii:
■ Temperatura RS
■ Distribuţia aerului l M K
■ Turaţia ventilatorului R ZS

152Control climatizare
■Modul automat AUTO
■ Răcirea A/C
■ Recircularea aerului 4
■ Dezaburirea şi degivrarea V
■ Pornirea/oprirea sistemului X
■ Sincronizarea temperaturii zonei
duble SYNC
Luneta încălzită Ü 3 44.
Scaunele faţă încălzite ß 3 56.
Scaune ventilate în faţă A 3 57.
Volanul încălzit * 3 88.
IndicaţieSetările temperaturii sunt indicate
separat pe panouri pentru partea
şoferului şi pentru partea pasagerului.
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Sistemul automat dublu de
climatizare este complet funcţional
numai cu motorul pornit.
Setările sistemului de control
climatizare sunt salvate în cheia
folosită la încuierea autovehiculului.
Modul automat AUTOSetările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia
aerului şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat. Activarea este
indicată de ledul din buton.
■ Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea
optimă şi dezaburirea. Activarea
este indicată de ledul din buton.
■ Setaţi temperatura atingând R sau
S de pe partea şoferului. Setarea
recomandată pentru confort este
22 °C. Temperatura poate fi setată
diferit pentru şofer şi pentru
pasager. Atingeţi R sau S de pe
partea pasagerului pentru a
permite existenţa zonelor de
temperatură diferite.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
Setarea reglării turaţiei ventilatorului
în modul automat poate fi schimbată
în meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.

Control climatizare153
Selectaţi setarea respectivă la Setări
I Vehicul , din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 122.
Personalizarea autovehiculului
3 127.
Preselectarea temperaturii SR
Setaţi temperatura dorită atingând
R
pentru temperaturi mai mari sau S
pentru temperaturi mai mici.
Temperatura selectată este indicată
în panouri. Panoul lateral al şoferului
schimbă temperaturile pentru ambele
părţi (când este selectat SYNC), în
timp ce folosirea panoului din partea
pasagerului schimbă numai
temperatura din partea pasagerului şi dezactivează SYNC (dacă era
selectat anterior).
Dacă s-a setat temperatura minimă
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă
Hi , sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă AC este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sincronizarea temperaturii zonei duble SYNC
Apăsaţi SYNC pentru a lega setarea
temperaturii din partea pasagerului
cu cea din partea şoferului. Activarea este indicată de ledul din buton.
Când vor fi reglate setările din partea
pasagerului, LED-ul se stinge.Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
■
Apăsaţi butonul V. Activarea este
indicată de ledul din buton.
■ Temperatura şi distribuţia fluxului de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Pentru a reveni la modul automat: apăsaţi butonul V. Pentru a reveni
la modul automat: apăsaţi butonul
AUTO .

154Control climatizare
Setarea încălzirii automate a lunetei
pe baza temperaturilor exterioare
poate fi modificată în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul color pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 122.
Personalizarea autovehiculului
3 127.
Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 164.Setări manuale
Setările sistemului pentru controlul
climatizării pot fi adaptate manual prin
folosirea butoanelor pentru distribuţia aerului şi a controlerului pentru turaţia
ventilatorului, după cum urmează.
Modificarea manuală a setărilor va
dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului SZR
Atingeţi ZS sau R. Turaţia selectată
a ventilatorului este indicată un scurt
timp pe Afişajul cu informaţii.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Distribuţia fluxului de aer l, M , K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de ledul din buton.
l=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă.M=în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile.K=spre zona picioarelor.
Sunt posibile combinaţii.

Control climatizare155
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi butonul
AUTO .
Răcirea A/C
Apăsaţi butonul A/C pentru a activa
răcirea. Activarea este indicată de
ledul din buton. Răcirea funcţionează numai când motorul este în funcţiune
şi ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou butonul A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemul de aer condiţionat răceşte şi
dezumidifică (usucă) aerul din
cabină, după cum este necesar. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau uscarea aerului, opriţi sistemul derăcire pentru a economisi
combustibil.
Pornirea/oprirea sistemului X
Răcirea, ventilatorul şi modul automat
pot fi dezactivate prin apăsarea
butonului X. Când sistemul este
dezactivat, LED-ul din butonul X este
stins.
Activarea prin apăsarea butonului X
sau a butonului pentru răcire A/C sau
a butonului pentru modul automat
AUTO . Activarea este indicată de
ledul din buton.Modul manual de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
modul de recirculare a aerului.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament. Când este selectată recircularea, la
fiecare 10 minute va avea loc o
ventilare parţială pentru a
reîmprospăta aerul din interior.

156Control climatizare
Apăsaţi din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte pe partea exterioară,
activaţi ştergătoarele de parbriz şi
dezactivaţi l.
Modul automat de recirculare a
aerului
Un senzor de umiditate a aerului
comută automat la aer exterior dacă
umiditatea aerului interior este prea
mare.
Setări de bază Unele setări de bază pot fi modificatedin meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 122.Personalizarea autovehiculului
3 127.
Sistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile
Fantele de ventilaţie faţă
Pentru deschiderea fantei, rotiţi
rozeta spre B. Reglaţi cantitatea de aer
la ieşirea fantelor de ventilaţie prin
rotirea rozetei de reglare.

Control climatizare157
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
Pentru închiderea fantei, aduceţi
butonul rotativ în poziţia 7.
Fantele de ventilaţie din spate
Fantele de ventilaţie pentru pasagerul
din spate se află în consola centrală,
între scaunele faţă.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile laterale şi în zona picioarelor.

158Control climatizareÎntreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrarea aerului din habitaclu Un filtru de particule curăţă aerul din
habitaclu de praf, funingine, polen şi
spori.
Filtrul cu cărbune activ
În plus faţă de filtrul de particule, filtrul
cu cărbune activ reduce mirosurile
neplăcute.
Înlocuirea filtrelor trebuie efectuată în timpul lucrărilor de service periodice.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer
condiţionat Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, se recomandă
pornirea sistemului de aer condiţionat
lunar timp de câteva minute,
indiferent de vreme şi anotimp.
Service Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
■ Proba funcţională şi proba sub presiune
■ Funcţionalitatea încălzirii■ Verificarea etanşeităţii
■ Verificarea curelelor de transmisie
■ Curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
■ Verificarea performanţelor