194Conducerea şi utilizarea autovehiculului
de vizibilitate limitat, un nivel de
frânare limitat şi un anumit timp de
reacţie pentru a verifica dacă un
autovehicul se află pe banda de
rulare sau nu. Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră ar putea fi
incapabil să frâneze autovehiculul la
timp pentru a evita o coliziune cu un
autovehicul care se deplasează mult
mai lent sau după schimbarea benzii.
Acest lucru este în mare măsură
posibil la deplasarea cu viteză mare
sau dacă vizibilitatea este redusă
datorită condiţiilor meteo.
La intrarea sau ieşirea de pe
autostradă, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră poate pierde contactul
cu autovehiculul din faţă şi poate
accelera până la viteza setată. Din
acest motiv, reduceţi viteza setată
înainte de ieşire sau de intrare.Schimbarea benzii
Dacă un alt autovehicul pătrunde pe
banda pe care vă deplasaţi, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră va ţine
cont pentru prima dată de autovehicul
atunci când acesta este complet pe
banda pe care vă deplasaţi. Fiţi
pregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pe
pedala de frână dacă aveţi nevoie de
o frânare mai rapidă.
Consideraţii referitoare la deplasarea pe dealuri şi cu remorci
Performanţa sistemului pe dealuri şi
la tractarea unei remorci depinde de viteza autovehiculului, sarcina
autovehiculului, condiţiile de trafic şi
panta şoselei. Acesta poate să nu
detecteze un autovehicul aflat pe
banda pe care vă deplasaţi în timpul
deplasării pe dealuri. Pe dealuri
abrupte, poate fi nevoie să folosiţi
pedala de acceleraţie pentru a
menţine viteza autovehiculului. La
coborârea pantelor, în special la
tractarea unei remorci, poate fi
necesar să frânaţi pentru a menţine
sau reduce viteza.
Observaţi că aplicarea frânei
dezactivează sistemul. Nu se
recomandă folosirea controlului
adaptiv al vitezei de croazieră pe
pante abrupte, în special când tractaţi
o remorcă.
Îngrijirea autovehiculului259Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă se poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neuniformă.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de condus la temperaturi
mai mici de 7°C, de aceea este
indicată montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 310.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports tourer
Folosiţi dimensiunile anvelopei
205/60 R 16 şi 235/45 R 18 numai ca anvelope de iarnă.
Marcajul anvelopelor De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţime anvelopă, în mm60=Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchi95=Indice de sarcină, de
exemplu 95 corespunde unei
sarcini de 690 kgH=Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 310.
