2014 OPEL INSIGNIA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija223Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu pa labi, līdz
atskan klikšķis.
Aizveriet durtiņas un ļaujiet tām
nofiksēties.
Sašķidrinātās gāzes
uzpildīšana
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
Sašķidrinātās gāzes uzpildes vārsts
atrodas aiz degvielas uzpildes
vāciņa.
Noskrūvējiet aizsargvāciņu no
uzpildes kakliņa.
Uzstādiet nepieciešamo adapteri.
ACME adapteris: uzskrūvējiet
uzpildes sprauslas uzgriezni uz
adaptera. Nospiediet uzpildes
sprauslas fiksējošo sviru uz leju.
DISH (Itālija) uzpildes kakliņš:
ievietojiet uzpildes sprauslu adapterī.
Nospiediet uzpildes sprauslas
fiksējošo sviru uz leju.
Bajonetes uzpildes kakliņš: uzlieciet
uzpildes sprauslu uz adaptera un
pagrieziet par vienu
ceturtdaļapgriezienu pa kreisi vai pa
labi. Līdz galam pavelciet uzpildes
sprauslas fiksējošo sviru.

224Braukšana un ekspluatācija
EURO uzpildes kakliņš: uzspiediet
uzpildes sprauslu uz adaptera, līdz tā
nofiksējas.
Nospiediet sašķidrinātās gāzes
padeves punkta taustiņu. Uzpildes sistēma tiek apturēta vai sāk
darboties lēni, kad ir sasniegti 80 % no balona tilpuma (maksimālais
uzpildes līmenis).
Atlaidiet uzpildes sistēmas taustiņu,
un uzpilde tiek pārtraukta. Atlaidiet
fiksējošo sviru un atvienojiet uzpildes
sprauslu. Neliels sašķidrinātās gāzes daudzums var izplūst.
Noņemiet adapteri un novietojiet to
automašīnā.
Uzlieciet aizsargvāciņu, lai novērstu
svešķermeņu iekļūšanu uzpildes
atverē un sistēmā.9 Brīdinājums
Sistēmas konstrukcijas dēļ
sašķidrinātās gāzes izplūšana pēc
fiksējošās sviras atlaišanas ir
neizbēgama. Neieelpojiet to.
9 Brīdinājums
Drošības apsvērumu dēļ
sašķidrinātās gāzes balonu var
piepildīt tikai līdz 80 %.
Sašķidrinātās gāzes balona
daudzfunkcionālais vārsts
automātiski ierobežo uzpildes
daudzumu. Ja ir iepildīts lielāks
daudzums, ieteicams neturēt
automašīnu saules staros, kamēr
liekais daudzums nav izlietots.
Uzpildes adapteris
Tā kā uzpildes sistēmas nav
standartizētas, ir nepieciešami
dažādi adapteri, kurus var iegādāties
pie Opel izplatītāja vai Opel autorizētā
servisā.
ACME adapteris: Beļģijā, Īrijā,
Luksemburgā, Šveicē, Vācijā
Bajonetes adapteris: Lielbritānijā,
Nīderlandē, Norvēģijā, Spānijā

Braukšana un ekspluatācija225
EURO adapteris: Spānijā
DISH (Itālija) adapteris: Austrijā,
Bosnijā un Hercegovinā, Bulgārijā,
Čehijā, Dānijā, Francijā, Grieķijā,
Horvātijā, Igaunijā, Itālijā, Latvijā,
Lietuvā, Maķedonijā, Polijā,
Portugālē, Rumānijā, Serbijā,
Slovākijā, Slovēnijā, Šveicē, Turcijā,
Ukrainā, Ungārijā, Zviedrijā
Degvielas tvertnes ielietnesvāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu.
Automašīnām ar dīzeļmotoru un
etanolam pielāgotu motoru ir īpaši
degvielas tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Degvielas patēriņš modelim Opel
Insignia svārstās no 11,3 līdz
4,3 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 265 līdz 115 g/
km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
norādītās specifiskās CO 2 emisijas
vērtības attiecas uz ES bāzes modeli
ar standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un
CO 2emisijas dati ir noteikti atbilstoši
Regulai (EC) Nr. 715/2007 (attiecīgi
piemērojamajā versijā), ņemot vērā
darba kārtībā esošas automašīnas masu, kā to nosaka šī regula.
Šīs vērtības ir sniegtas tikai, lai
salīdzinātu dažādus automašīnas
variantus, un tās negarantē noteiktas
automašīnas faktisko degvielas
patēriņu. Uzstādot papildu
aprīkojumu, automašīna var nedaudz pārsniegt norādītās patēriņa un CO 2
vērtības. Turklāt degvielas patēriņš ir
atkarīgs no katra vadītāja braukšanas
stila, kā arī no ceļa un satiksmes
apstākļiem.

226Braukšana un ekspluatācijaPiekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Rūpnīcā uzstādītā sakabes ierīce
uzlocītā stāvoklī atrodas zem
aizmugurējā bufera.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Laikā, kad automašīnai ir pieslēgta
piekabes elektrosistēma, nav
iespējams atvērt vai aizvērt elektriski
vadāmās aizmugures durvis ar
tālvadības pulti, lai izvairītos no
bojājumu nodarīšanas automašīnai.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni.
Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabilitāti
un piekabēm, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1400 kg (priekšējo riteņu
piedziņa)/1600 kg (pilnpiedziņa),
braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 310.
Piekabes vilkšana Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12 %
Maksimāli pieļaujamā vilces masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu,

Braukšana un ekspluatācija227
un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 metrus virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masa
samazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties par
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 286.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (85 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas
piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā
automašīna pilnībā noslogota,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatiet identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) par 90 kg
var pārsniegt 5 durvju hečbekiem/4
durvju sedaniem un par 85 kg
modelim Sports Tourer/Country
Tourer, savukārt pilnas masas vērtību par 65 kg var pārsniegt 5 durvju
hečbekiem/4 durvju sedaniem un par
60 kg Sports Tourer/Country Tourer
modelim. Ja pieļaujamā slodze uz
aizmugurējo asi ir pārsniegta,
nedrīkst braukt ātrāk par 100 km/h.Sakabes ierīceUzmanību
Nolokāmo sakabes lodgalvas
stieni nevar noņemt no
automašīnas. Braucot bez
piekabes, nolokiet sakabes
lodgalvas stieni zem grīdas.
9 Brīdinājums
Pārliecinieties, lai sakabes
lodgalvas stieņa kustības ceļā
neatrastos cilvēki. Savainojumu
risks.
Atbloķējot noglabāto sakabes
lodgalvas stieni, noteikti stāviet pa kreisi no roktura.

228Braukšana un ekspluatācija
Atbrīvojiet nolocīto sakabeslodgalvas stieni
Pavelciet rokturi, kas atrodas pa kreisi
no numura zīmes zem aizmugures
bufera paneļa apmēram 45° leņķī pret zemi.
Kad atbloķēšanas rokturis ir izvilkts
uz āru un sakabes lodgalvas stienis
atbrīvots, skan dūcošs brīdinājuma
skaņas signāls.
Celiet atbrīvoto sakabes lodgalvas
stieni uz augšu, līdz tas nofiksējas.
Pārliecinieties, lai sakabes lodgalvas
stienis būtu kārtīgi nofiksēts un
atbloķēšanas rokturis ievirzīts atpakaļ
tā sākotnējā atrašanās vietā, pretējā
gadījumā brīdinājuma skaņas signāls
turpinās skanēt.
Sakabes lodgalvas stieņa
nolocīšana/noglabāšana
Pavelciet rokturi, kas atrodas pa kreisi
no numura zīmes zem aizmugures
bufera paneļa apmēram 45° leņķī pret
zemi.

Braukšana un ekspluatācija229
Kad atbloķēšanas rokturis ir izvilkts
uz āru un sakabes lodgalvas stienis
atbrīvots, skan dūcošs brīdinājuma
skaņas signāls.
Ar plaukstu pagrieziet atbrīvoto
sakabes stieni pa labi, līdz tas
nofiksējas zem grīdas. Pārliecinieties,
lai atbloķēšanas rokturis atrastos tā
sākotnējā apslēptā stāvoklī, pretējā
gadījumā turpinās skanēt brīdinājuma
skaņas signāls.9 Brīdinājums
Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja
sakabes lodgalvas stienis ir kārtīgi
nofiksēts. Ja jums neizdodas
kārtīgi nofiksēt sakabes lodgalvas
stieni vai ja atbloķēšanas rokturi
nav iespējams ievirzīt atpakaļ tā
sākotnējā atrašanās vietā, kā arī
tad, ja pēc sakabes lodgalvas
stieņa nofiksēšanas turpina
skanēt brīdinājuma signāls,
meklējiet palīdzību autoservisā.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSA) ir elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēmas
funkcija 3 179.

230Automašīnas kopšanaAutomašīnas kopšanaVispārēja informācija.................230
Automašīnas pārbaudes ............231
Spuldžu nomaiņa .......................239
Elektrosistēma ........................... 251
Automašīnas instrumenti ...........258
Riteņi un riepas .......................... 258
Iedarbināšana, izmantojot citas automašīnas akumulatoru bate‐
riju .............................................. 273
Vilkšana ..................................... 275
Rūpes par automašīnas izskatu 279Vispārēja informācija
Piederumi un automašīnas pārveidojumi
Mēs iesakām izmantot oriģinālās
rezerves daļas un piederumus, kā arī ražotājrūpnīcas apstiprinātas detaļas,
kas paredzētas tieši jūsu
automašīnas tipam. Mēs nevaram
novērtēt citus produktus un garantēt
to uzticamību - pat tad ja tie ir
apstiprināti saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem.
Nedrīkst veikt nekādus pārveidojums
elektrosistēmā, piemēram,
elektroniskajās vadības ierīcēs
(čiptūnings).Uzmanību
Transportējot automašīnu ar
vilcienu vai vilkšanas
transportlīdzekli, var tikt bojāti
dubļu aizsargi.
Automašīnas novietošana
ilgstošai stāvēšanai
Ja automašīnu paredzēts novietot
stāvēšanai uz vairākiem mēnešiem:
■ Nomazgājiet automašīnu un apstrādājiet to ar aizsargvasku.
■ Pārbaudiet aizsargvaska pārklājuma stāvokli motora
nodalījumā un automašīnas
apakšpusē.
■ Notīriet un apstrādājiet ar aizsardzības līdzekļiem
blīvgumijas.
■ Pilnīgi piepildiet degvielas tvertni.
■ Nomainiet motoreļļu.
■ Iztukšojiet mazgāšanas šķidruma tvertni.
■ Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma pretsasalšanas un pretkorozijas
aizsardzību.
■ Piepumpējiet riepas līdz tādam spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai.