2014 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring143
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis kølingen A/C er
tændt.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur Hi, kører klimastyringen med
maksimal varme.
Bemærkninger
Hvis AC tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Tozone
temperatursynkronisering
SYNC
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
Når passagersidens indstillinger ju‐
steres, slukker lysdioden.Afdugning og afisning af
ruder V
■
Tryk på V. Aktivering angives med
lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Tryk på knappen V for at vende
tilbage til foregående modus. Tryk på knappen AUTO for at vende til‐
bage til automatisk drift.
Indstillingen af automatisk bagrude‐
varme i henhold til en kølig udetem‐
peratur kan ændres i menuen Indivi‐
duelle indstillinger på farve-info-dis‐
playet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 154.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan til‐
passes manuelt ved hjælp af luftfor‐
delingsknapperne og blæserhastig‐
hedsregulatoren på følgende måde.
En manuel ændring af indstillingerne
deaktiverer automatisk funktion.

144Klimastyring
Blæserhastighed SZR
Tryk på ZS eller R. Den valgte blæ‐
serhastighed vises på info-displayet i
kort tid.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres klimaanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk drift: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
l=Luftfordeling til forruden og de
forreste sideruder.M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjæld.K=Luftfordeling til fodrummet.
Kombinationer er mulige.
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling A/C
Tryk på knappen A/C for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐
gets blæser er slået til.
Tryk på knappen A/C igen for at slå
køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) kabineluften efter be‐
hov. Der kan derfor dannes kondens‐ vand, som løber ud under bilen.

Klimastyring145
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
System TIL/FRA X
Køling, blæser og automatisk funktion kan slås fra ved at trykke på knappen
X . Når systemet er deaktiveret, er
lysdioden i knappen X slukket.
Aktiveres ved at trykke på knappen
X , køleknappen A/C eller knappen
for automatisk funktion AUTO. Akti‐
vering angives med lysdioden i knap‐
pen.Manuel recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktionen. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen.
Vælg luftrecirkulation for at hjælpe med at afkøle kabinen eller for at blo‐
kere lugt og udstødning udefra. Når
recirkulation er valgt, vil en delvis ven‐
tilation opfriske kabineluften hvert 10. minut.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Automatisk recirkulation
En luftfugtighedsføler skifter automa‐
tisk til udeluft, hvis den indvendige
luftfugtighed er for høj.
Grundindstillinger
Nogle basisindstillinger kan ændres i
menuen Individuelle indstillinger på
farve-info-displayet.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.

146KlimastyringSupplerende
varmeapparat
Luftvarmer Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Forreste ventilationsspjæld
Spjældet åbnes ved at dreje finger‐
hjulet til B. Indstil luftmængden ved
spjældet ved at dreje fingerhjulet.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Spjældet lukkes ved at dreje finger‐
hjulet til 7.

Klimastyring147
Bageste ventilationsspjæld
Ventilationsspjældene for bagsæde‐
passagererne er placeret i midterkon‐
sollen mellem forsæderne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
PollenfilterLuftfiltrering i kabinen
Et partikelfilter renser kabineluften for støv, sod, pollen og sporer.

148Klimastyring
Aktivt kulfilter
Ud over partikelfiltret begrænser det aktive kulfilter lugten.
Filteret skal udskiftes under et regel‐
mæssigt serviceeftersyn.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant høj ydelse an‐
befales det at tænde airconditionan‐
lægget i et par minutter en gang om
måneden, uanset vejrforhold og års‐
tid.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere klimastyrin‐
gen årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

Kørsel og betjening149Kørsel og betjeningKørselstips................................. 149
Start og betjening ......................150
Udstødning ................................ 157
Automatisk gearkasse ...............158
Manuel gearkasse .....................163
Kørselssystemer ........................164
Bremser ..................................... 164
Kørselskontrolsystemer .............167
Førerhjælpesystemer ................. 172
Brændstof .................................. 203
Anhængertræk ........................... 210Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐ duceres.
Stop-start-system 3 154.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra kræfter.
Kontrollampe c 3 103.Forsigtig
Biler med hydraulisk servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen og holdes i
denne stilling i mere end 15 se‐
kunder, kan der opstå skader på
servostyringen og tab af funk‐
tionen.

150Kørsel og betjeningStart og betjeningTilkørsel af ny bil
Brems ikke unødvendigt hårdt de før‐ ste par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐ damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐ lere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Dieselpartikelfilter 3 157.
Tændingslåsens stillinger
Drej nøglen:0=Tænding fra: nogle funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen
tages ud, eller førerdøren åb‐
nes, hvis tændingen var tilsluttet
tidligere.1=Hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan be‐
tjenes. Tændingen er afbrudt.2=Strømtilstanden tænding slået
til: Tændingen er tilsluttet, og
dieselmotoren forvarmer. Kon‐
trollamper lyser, og de fleste
elektriske funktioner kan be‐
tjenes.3=Motorstart . Slip knappen, når
startproceduren begynder.
Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
Strømknap