2014 OPEL COMBO Сопственички прирачник

Нега на возилото159
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина или
рикверц.
Комплетот за поправање гуми може да се наоѓа под предното
седиште, во касетата или од
десната страна на товарниот
простор, под капак.
1. Земете го комплетот за поправање гуми од возилото.
2. Извадете го компресорот.
3. Наместете го компресорот исправено блиску до гумите.
4. Одвртете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
5. Зашрафете го флексибилнотоцрево за полнење на вентилот
на гумата.
6. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на J.
7. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
8. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
9. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
Притисок во гумите 3 190. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
10. Ако не се постигне притисок од 1,5 бари во рок од 5 минути,
отстранете го комплетот за
поправање гуми. Помрднете го возилото за едно вртење на
гумата. Повторно закачете го

160Нега на возилото
комплетот за поправање гуми и
продолжете со постапката за
полнење за 5 минути. Ако
сеуште не се постигне притисок од 1,8 бари во рок од 5 минути,гумата е премногу оштетена.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Не работете со компресорот
подолго од 20 минути.
11. Откачете го комплетот за поправање гуми.
12. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
13. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете ја во видното поле на возачот.
14. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата.
Притегнете го цревото навоздухот директно врз вентилот
на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,8 бари, поставете
го до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,8 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
15. Чувајте го приборот за поправка на гумите во
багажниот простор.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума се значително
сменети, затоа заменете ја таа
гума.
Ако се слуша необичен шум или
компресорот се загрева,
исклучете го компресорот и
оставете го да се излади.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-20 °C.

Нега на возилото161
Замена на канистерот со
заптивна маса
За да го замените канистерот со
заптивна маса:
1. Одвојте го цревото за воздух на
компресорот.
2. Свртете го канистерот спротивно од правецот на
стрeлките на часовникот за да
го подигнете надвор.
3. Ставете го новиот канистер и свртете го во правецот на
стрелките на часовникот.
4. Поврзете го цревото за воздух на компресорот со канистерот ивметнете ја флексибилната
цевка за полнење во просторот
предвиден за неа.
Менување тркала Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 158.
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
■ Паркирајте на рамна, тврда и нелизгава површина. Предните
тркала треба да бидат наместени
право.
■ Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина или
рикверц.
■ Извадете го резервното тркало 3 163.
■ Не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.■ Дигалката користете ја само заменување на тркала во случај напродупчување, а не за сезонски
зимски или летни менувања на
гумите.
■ Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.
■ Во возилото не смее да има луѓе
или животни кога се дига.
■ Не пикајте се под возило што е кренато со дигалка.
■ Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
■ Исчистете ги навртките за тркалото и навојот со чиста крпа
пред да го монтирате тркалото.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.

162Нега на возилото
1. Откачете ги капачињата нанавртките на тркалото со
шрафцигер и извадете ги.
Извлечете ја раткапната со
соодветен алат.
2. Цврсто ставете го клучот и олабавете ја секоја навртка на
тркалото вртејќи половина круг.3. Точките за подигнување на возилото се наоѓаат на
предниот и на задниот дел.
4. Поставете ја дигалката на потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој начин што ќе се спречува лизгањето.
Поставете ја дигалката
правилно, вртете ја додека
тркалото не се подигне од
тлото.
5. Отшрафете ги навртките на тркалото.
6. Сменете го тркалото. Резервно тркало 3 163.
7. Зашрафете ги навртките на тркалото.
8. Спуштете го возилото.

Нега на возилото163
9. Ставете го клучот за тркалатауверувајќи се дека е наместен
безбедно и стегнете ја секоја
навртка по вкрстен редослед.
Зацврстувањето на обртниот
момент е 85 Nm (челично
тркало) или 120 Nm (тркало од
легура).
10. Наместете го отворот за вентилот во раткапната до
вентилот на гумата пред да ја
монтирате.
Ставете ги капачињата на навртките на тркалото.
11. Ставете ги сменетото тркало 3 163 и прирачните алати
3 155 на место.
12. Проверете го притисокот на монтираната гума и
затегнатоста на навртките на
тркалото колку е можно
поскоро.
Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно поскоро.Резервно тркало
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми 3 158
наместо резервно тркало.
Резервното тркало може да се
класифицира како привремено
резервно тркало зависно од
големината, во споредба со
другите монтирани тркала и
правилата во државата.Внимание
Употребата на резервно тркало
кое е помало од другите тркала
или во комбинација со зимски
гуми може да повлијае врз
возната состојба. Заменете ја
неисправната гума колку е
можно поскоро.
Зависно од варијантата на
моделот, резервното тркало се
чува под подот или во товарниот
простор.
1. Закачете ја продолжната рачка 2 на клучот за тркала 1.
Прирачен алат 3 155.

164Нега на возилото
2. Ставете го клучот за тркала воотворот во подот на товарниот
простор.
3. Вртете го клучот за тркала да се
спушти резервното тркало до
подот.4. Повлечете го резервното тркало од под возилото.
5. Отшрафете го копчето 2 и
ослободете го кабелското врзување 1 од резервното
тркало.
6. Сменете го тркалото.
7. Ставете го заменетото тркало во задниот дел на возилото при
што надворешниот дел на тркалото да биде свртен
надолу.

Нега на возилото165
8. Провлечето го држачот 1 низ
дупката на бандажот,
вметнувајќи ја спојната навртка
во една од дупките на завртките
и осигурете со копче 2.
9. Ставете го клучот за тркала во отворот во подот на товарниот
простор и вртете го за целосно
да се подигне резервното
тркало.
Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно
поскоро.
CNG возила Возила со CNG; резервното тркало е сместено во товарниот простор.
1. Отшрафете две завртки со клучот за тркала и отстранете
го резервното тркало од
потпирачот. Прирачен алат
3 155.
2. Сменете го тркалото.
3. Ставете го заменетото
резервно тркало на потпирачот
осигурувајќи правилна
поставеност на спојните
навртки.
4. Обезбедете го резервното тркало со зацврстување на две
завртки користејќи го клучот за
тркала.
Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно поскоро.

166Нега на возилото
Еднонасочни гумиМонтирајте еднонасочни гуми, така
што тие ќе се вртат во насоката на
патувањето. Правецот на
тркалањето е означен со симбол (на пр. стрелка) од страната на
гумата.
Следново се однесува до гумите
монтирани наспроти насоката на вртењето:
■ Возната состојба може да се смени. Нека Ви ја заменат или
поправат неисправната гума
колку е можно поскоро.
■ Возете особено претпазливо на влажни и снежни патишта.Палење со кабли
Не палете со полнач за
акумулатори.
Возило со испразнет акумулатор
може да се запали со употреба на
кабли за палење и акумулторот од
друго возило.9 Предупредување
Внимавајте многу кога палите
со кабли за палење. Кое било отстапување од следниве
напатствија може да доведе до
повреди или оштета
предизвикана од експлозија на
акумулаторот или оштетување
на електричните системи на
двете возила.
9 Предупредување
Избегнувајте контакт на
акумулаторот со очите, кожата,
ткаенини и обоени површини.
Течноста содржи сулфурна
киселина што може да
предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.
■ Не изложувајте го акумулаторот на гол пламен или на искри.
■ Испразнетиот акумулатор може да замрзне при температура од
0 °C. Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред поврзувањето
на каблите за палење.
■ Носете заштитни очила и заштитна облека кога работите
со акумулатор.
■ Користете помошен акумулатор со ист напон (12 волти). Неговиот
капацитет (Ач) не смее да биде
значително помал од оној на испразнетиот акумулатор.
■ Употребувајте кабли за палење со изолирани клеми и пресек од
најмалку 16 мм 2
(25 мм 2
за
мотори на дизел).
■ Не откачувајте го испразнетиот акумулатор од возилото.