2014 OPEL COMBO Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата103Контрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................103
Отвори за проветрување ......... 108
Одржување ............................... 109Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за греење и
проветрување
Контроли за: ■ Температура
■ Брзина на вентилаторот
■ Распределба на воздухот
Греење на задното стакло Ü 3 33.
Температурацрвено=топлосино=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Брзина на вентилаторот
Регулирајте го протокот на
воздухот со вклучување на
вентилаторот на саканата јачина.
Распределба на воздухот
M=кон пределот на главатаL=кон пределот на главата и
нозетеK=кон пределот на нозетеJ=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеV=кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати
Возможни се средни потавки.

104Контрола на климатизацијата
Одмаглување и одмрзнувањена прозорците ■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Систем за климатизација
Освен системот за греење и
проветрување, системот за
климатизација има и контроли за:
n=ладење4=кружење на воздухот
Греење на предните седишта ß
3 38.
Ладење n
Притиснете го копчето n за да го
вклучите ладењето. Активирањето
се означува со сијаличката во
копчето. Ладењето функционира
само кога моторот работи и кога е
вклучен вентилаторот на
контролата на климатизацијата.
Притиснете го копчето n повторно
за да го исклучите ладењето.
Системот за климатизација го лади
и одвлажнува (суши) воздухот кога
надворешната температура е над
определено ниво. Затоа може да се формира кондензација и да капи
под возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
климатизација за да заштедите
гориво.
Систем за кружење на
воздухот Притиснете го копчето 4 за да го
вклучите кружењето на воздухот.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
Притиснете го копчето 4
повторно за да го исклучите
кружењето на воздухот.

Контрола на климатизацијата1059Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте
го V .
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за да излези топлиот воздух брзо.
■ Ладењето n е вклучено.
■ Системот за кружење на воздухот 4 е вклучен.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на M.
■ Наместете ја контролата на температурата на најстудено
ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Отворете ги сите отвори за воздух.
Одмаглување и одмрзнување
на прозорците ■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го ладењето n.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.■ Отворете ги страничните отвори
за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.
Електронски систем за
контрола на
климатизацијата

106Контрола на климатизацијата
Контроли за:■ Температура
■ Распределба на воздухот и избирање во изборникот
■ Брзина на вентилаторотAUTO=Автоматски режим4=кружење на воздухотÊ=одмаглување и
одмрзнувањеOFF=вклучување/
исклучување
Греење на задното стакло Ü 3 33.
Однапред одбраната температура
се регулира автоматски. Во
автоматскиот режим брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот автоматски го регулираат
протокот на воздухот.
Системот може мануелно да се
адаптира со употреба на
контролите за распределбата и
пторкот на воздухот.
Системот на електронската
контрола на климата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
За правилното работење не го
покривајте сензорот на таблата со
инструменти.
Автоматски режим Основна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го копчето AUTO.
■ Отворете ги сите отвори за воздух.
■ n вклучено.
■ Поставете ја саканата температура.
Претходно одбирање на
температурата Температурите може да се
наместат на саканата вредност.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено. Свретете го
копчето AUTO за нагодување.во правец на стрелките
на часовникот=топлоспротивно од правецот
на движење на
стрелките на
часовникот=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Кога минималната температура е
наместена под 16 ℃,
електронскиот систем за контрола
на климатизацијата работи на
максимално ладење. LO се
појавува на екранот.
Ако максималната температура е
наместена над 32 ℃,
електронскиот систем за контрола
на климатизацијата работи на
максимално греење. HI се појавува
на екранот.
Брзина на вентилаторот Избраната брзина на вентилаторотсе означува со цртички на екранот.

Контрола на климатизацијата107
Притиснете ] или < за да ја
зголемите или намалите брзината на вентилаторот.максимална
брзина на
вентилаторот=прикажани се
сите цртичкиминимална
брзина на
вентилаторот=прикажана е
една цртичка
Притиснете го копчето n за да го
исклучите вентилаторот.
За да вратите на автоматската
брзина на вентилаторот:
Притиснете го копчето AUTO.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците Притиснете го копчето Ê.
Температурата и распределбата
на воздохут се поставува
автоматски и вентилаторот работи
на голема брзина.
Кога возилото ја достигнува
нормалната работна температура
функцијата останува активна околу
3минути.
За да се вратите во автоматскиот
режим: притиснете го копчето n
или AUTO .
Распределба на воздухот
Притиснете ги копчињата R, S и 6.
Сијаличката во копчињата свети.
Стрелките покажани на екранот ги
означуваат поставките на
распределбата.
Ладење
Притиснете го копчето n за да го
вклучите ладењето. Активирањето
се означува со сијаличката во
копчето. Ладењето функционира
само кога моторот работи и кога е
вклучен вентилаторот на
контролата на климатизацијата.
Притиснете го копчето n повторно
за да го исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капи под
возилото.Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, повторно притиснете n за
да се исклучи системот за ладење, притоа штедејќи се гориво.
Рачен режим за кружење на
воздухот Со него се ракува со копчето 4.кружење
на
воздухот
вклучено=Сијаличката во
копчетио свети;
D се појавува на
екраноткружење
на
воздухот
исклучено=Сијаличката во
копчето се гаси;
E се појавува на
екранот9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина

108Контрола на климатизацијатасе влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и многу влажно време, шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте
го V .
Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори
за проветрување Мора да биде отворен барем еден
отвор за проветрување додека е
вклучено ладењето за да се спречи
испарувачот да се замрзне поради
недвижење на воздухот.9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Средишни отвори за
проветрување
Лизгајте го копчето на лево за да го
отворите отворот.
Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворот.
Лизгајте го копчето на десно за да
го затворите отворот.

Контрола на климатизацијата109
Странични отвори за
проветрување
Лизгајте го копчето на лево за да го
отворите отворот.
Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворот.
Лизгајте го копчето на десно за да
го затворите отворот.
Фиксни отвори за
проветрување Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на вратите и во пределите на нозете.Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува чист за да
се овозможи доводот на воздухот.
Извадете ги лисјата, нечистотијата
или снегот.
Филтер за полен Филтерот за полен ги отстранува
правта, саѓите, поленот и спорите
од воздухот што влегува во
возилото преку доводот за воздух.

110Контрола на климатизацијатаОбично работење на
климатизацијата За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи
три години по првата регистрација
на возилото, заедно со следниве:
■ Тестирање на функционирањето и притисокот
■ Функционирање на греењето
■ Проверка да не капе
■ Проверка на погонските ремени
■ Чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
■ Проверка на перформансите