2014 OPEL COMBO Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація135
Кришка горловини паливного
баку Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Система переривання подачі пального У випадку зіткнення певної
інтенсивності паливна система
відключається і двигун
вимикається автоматично з
міркувань безпеки.
Скидання системи подачі
пального; див. "Повідомлення
паливної системи" 3 93.
Витрати пального -
викиди CO 2
Витрата пального (комбінована)
для моделі Opel Combo становить
від 7,7 до 4,8 л/100 км.Викиди CO 2 (комбіновані)
становлять від 179 до 126 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформаціяНаведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (в її чинній версії), з
урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля.Додаткове обладнання може
призвести до незначного
збільшення споживання пального
та викидів СО 2, порівняно із
наведеними даними. Більш того,
витрати пального залежать від
особистого стилю водіння, а також від інтенсивності руху та дорожніх
умов.
Природний газ
Дані щодо споживання пального
були отримані внаслідок
використання еталонного палива
G20 (вміст метану
99 – 100 молей%) за вказаних
дорожніх умов. У разі використання
природного газу з меншою
пропорцією метану споживання
палива може відрізнятися від
наведених тут значень.

136Керування автомобілем та експлуатаціяБуксируванняЗагальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Для автомобілів із
двигунами на природному газі
може знадобитися спеціальне
буксирувальне обладнання.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування. Завжди зберігайте
кулю причіпного пристрою в
автомобілі.Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Для причепів із низькою стійкістю
та караванів із допустимою
загальною масою понад 1300 кг
наполегливо рекомендується
використовувати стабілізатор,
якщо швидкість руху перевищує 80 км/год.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 189.Буксирування причепа
Вантаж причепа
Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожну 1000 метрів

Керування автомобілем та експлуатація137
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8 %, наприклад, шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 176.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь Не можна перевищувати
максимальне навантаження на вісі
(див. інформаційну табличку або ж
документацію авто).

138Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............138
Перевірки автомобіля ..............139
Заміна лампи ............................ 145
Електрична система ................151
Інструменти автомобіля ..........155
Колеса та шини ........................156
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 166
Буксирування ............................ 168
Догляд за зовнішнім виглядом 170Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобілів Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (налаштування чіпа).Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відділенні та на днищі.
■ Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Повністю заповніть паливний бак.
■ Замініть масло в двигуні.
■ Висушіть резервуар для миючої рідини.
■ Перевірте рівень антифризу та захист від корозії.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.

Догляд за автомобілем139
■ Поставте автомобіль в сухому,добре провітрюваному місці.
Щоб запобігти відкочуванню
автомобіля, увімкніть першу чи
задню передачу.
■ Не застосовуйте стоянкове гальмо.
■ Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
■ Відключіть клему з негативного виходу акумулятора. Майте на
увазі, що після цього не всі
системи будуть функціонувати,
наприклад, система запобігання
викраденню автомобіля.
Повернення до експлуатації
Якщо автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
■ Підключіть клему до негативного виходу акумулятора. Активуйте
систему електропідйомників
вікон.
■ Перевірте тиск у шинах.
■ Заповніть резервуар промивною рідиною.■Перевірте рівень масла в двигуні.
■ Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
■ За потреби встановіть номерні знаки.
Отримання автомобіля
після відпрацювання
ресурсу Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті.
Довіряйте виконання цієї роботи
лише авторизованим центрам
переробки.
Переробка автомобілів, які
працюють на природному газі, має
виконуватися в авторизованих
сервісних центрах.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.

140Догляд за автомобілем9Небезпека
Для системи запалення
використовується високий
рівень напруги. Не торкайтеся
до них.
Капот
Відкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Натисніть на запобіжну защіпку та відкрийте капот.
Зафіксуйте опору капота.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Система зупинки-запуску 3 114.
Зачинення Опустіть капот, направляючи його
в запобіжний затискач.
Переконайтеся, що капот
зачинився.
Моторні мастила
Радимо регулярно перевіряти
рівень масла у двигуні вручну, щоб
запобігти пошкодженню двигуна. Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила
3 174.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути
вимкненим щонайменше протягом5 хвилин.

Догляд за автомобілем141
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.
Вставте щуп до упору та зробіть
півоберт.
Коли рівень масла падає до
позначки MIN, долийте масла.
Ми рекомендуємо використовувати
масло тієї ж якості, яке
використовувалась під час
останньої заміни.
Рівень масла в двигуні не повинен
перевищувати позначку MAX на
щупі.
Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Заправні обсяги 3 188.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.
Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина не
замерзає, приблизно, до
температури -28 °C. У північних
країнах з дуже низькими
температурами заводська
охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання,
приблизно, до -37 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в
автомобілі.
Рівень охолоджувальної
рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.

142Догляд за автомобілем
Якщо система охолодження
холодна, рівень охолоджувальної
рідини має перебувати між
позначками MIN та MAX . За умови
низького рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Щоб долити рідину,
використовуйте суміш 1:1 готового
концентрату охолоджувальної
рідини та чистої водопровідної
води. У разі відсутності
концентрату охолоджувальної
рідини, використовуйте чисту
водопровідну воду. Щільно
закрийте кришку. Проводити
перевірку концентрації
охолоджувальної рідини та усувати причини її витрати слід лише в
майстерні.
Робоча рідина
гідропідсилювача кермаЯкщо рівень рідини у резервуарі
падає нижче позначки MIN,
зверніться до автомайстерні.
Рідина в бачку омивача
Заповніть резервуар чистою
водою, додавши відповідну
кількість миючої рідини для
лобового скла, до складу якої
входить антифриз.