2014 OPEL ASTRA J Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas199
įvažiuojant į posūkį ar išvažiuojant iš
jo, taip pat – jei posūkis tampa
staigesnis ar švelnesnis. Jei sistema
neaptinka priekyje važiuojančio
automobilio, kontrolinis indikatorius
A išsijungia.
Jei posūkyje užfiksuota išcentrinė
jėga per didelė, sistema šiek tiek
sulėtina automobilį. Šis stabdymo
lygis nėra skirtas išvengti išslydimo iš posūkio. Vairuotojas pats atsako užpasirinkto greičio sumažinimą prieš
įvažiuojant į posūkį ir greičio
pritaikymą kelio tipui bei esamiems
greičio apribojimams.
Greitkeliai
Greitkelyje greitis turi būti nustatomas
pagal situaciją ir oro sąlygas. Būtinai
atsižvelkite į faktą, kad prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
yra riboto matomumo ir ribotos
stabdymo jėgos, be to, jai reikia šiek
tiek laiko, kad patikrintų, ar priekyje
važiuojantis automobilis yra jūsų
kelyje. Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali laiku
nesustabdyti automobilio, kad
išvengtų susidūrimo su žymiai
lėtesniu automobiliu, kuris priešais
jus atsiduria persirikiavus. Tai ypač
aktualu važiuojant greitai arba dėl
prastų oro sąlygų sumažėjus
matomumui.
Įvažiuojant ir išvažiuojant iš greitkelio, prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali „pamesti“
priekyje važiuojantį automobilį ir
pagreitėti iki nustatyto greičio. Dėl
šios priežasties prieš išvažiuojant ar
įvažiuojant reikia sumažinti nustatytą
greitį.
Automobilio trajektorijos pokyčiaiJei jūsų važiavimo kelyje atsiranda
kitas automobilis, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
jį užfiksuoja tik jam atsidūrus tiesiai
prieš jus. Jei reikia stabdyti greičiau,
pasiruoškite imtis veiksmų ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Kalnai ir priekabos
Sistemos veikimas kalnuotoje
vietovėje ir velkant priekabą priklauso nuo jūsų automobilio greičio,
apkrovos, eismo sąlygų ir kelio
nuolydžio. Važiuojant kalnuota
vietove, sistema gali neaptikti jūsų
keliu važiuojančiu automobilio.
Stačiose įkalnėse gali tekti
papildomai nuspausti greičio pedalą,
kad būtų išlaikytas nustatytas
automobilio greitis. Važiuojant
nuokalne, ypač – velkant priekabą,

200Važiavimas ir naudojimas
gali tekti stabdyti, kad būtų palaikytas
arba sumažintas jūsų važiavimo
greitis.
Atminkite, kad įjungus stabdžius
sistema išaktyvinama. Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos nerekomenduojama
naudoti važiuojant į stačią įkalnę,
ypač – velkant priekabą.
Radaras
Radaras sumontuotas už radiatoriaus
grotelių, žemiau markės logotipo.
9 Perspėjimas
Gamybos metu radaro blokas
buvo kruopščiai sulygiuotas.
Todėl po smūgio į priekinę
automobilio dalį sistema
nebesinaudokite. Nors ir buferis atrodytų esąs sveikas, už jo
įrengtas jutiklis gali būti
nebetiksliai sureguliuotas ir
reaguoti neteisingai. Po avarijos būtina nuvykti į servisą, kurio
specialistai patikrins ir pakoreguos prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos jutiklio padėtį.
Nuostatos
Nuostatas galima pakeisti per meniu
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) , kuris
pateikiamas automobilio pritaikymo
skyriuje ( 3 136).
Gedimas
Jei prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema neveikia dėl
laikinai susidariusių sąlygų ( pvz., ledo
bloko) arba sistemos nuolatinės
klaidos atveju vairuotojo informacijos
centre pateikiamas pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 129.
Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi
perspėjimas Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į
automobilio priekį pasekmes. Jei
priekyje važiuojantis automobilis ima

Važiavimas ir naudojimas201
per greitai artėti, pasigirsta garsinis
signalas ir vairuotojo informacijos
centre parodomas perspėjimas.
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, spidometre pasirodo
žalias priekyje aptikto automobilio ženklas A. Išankstinė sąlyga:
automobilio pritaikymo meniu
suaktyvintas susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimas 3 136
arba jis neišaktyvintas mygtuku V
(priklausomai nuo sistemos, žr.
toliau).
Priklausomai nuo automobilio
įrangos, galimi du susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimo
sistemos variantai:
■ Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama radaru
automobiliuose su prisitaikančia
pastovaus greičio palaikymo
sistema 3 193.
■ Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama priekine kamera
automobiliuose su tradicine
pastovaus greičio palaikymo
sistema arba be jos 3 190.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama radaru Automobiliui, esančiam jūsų kelyje
(tiesiai priešais jus), aptikti sistema
naudoja radarinį jutiklį, kuris yra
įrengtas tiesiai už radiatoriaus
grotelių (iki 150 metrų atstumu).Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema ima veikti
automatiškai, kai automobilio greitis
viršija ėjimo greitį (jei tik nuostata
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) nebūna
išaktyvinta per automobilio pritaikymo
meniu 3 136).
Perspėjimo jautrumo pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.

202Važiavimas ir naudojimas
Spustelėjus mygtuką E, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite pakeisti
perspėjimo jautrumą, spustelėkite mygtuką E dar kartą. Nuostatą
galima papildomai rodyti viršutinėje
vairuotojo informacijos centro
eilutėje.
Atminkite, kad perspėjimo
chronometražo jautrumo nuostata yra bendrinama su prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos sekimo atstumo nuostata.
Taigi, pakeitus perspėjimo
chronometražo jautrumą, pakinta ir
prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos sekimo atstumo
nuostata.
Vairuotojo perspėjimas
Jei prie kito automobilio artėjama per
greitai, vairuotojo informacijos centre
pateikiamas susidūrimo perspėjimo
rodinys. Kartu pasigirsta įspėjimo
garsinis signalas. Jei reikia,
nuspauskite stabdžių pedalą.
Nuostatos
Nuostatas galima pakeisti per meniu
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) kuris
pateikiamas automobilio pritaikymo
skyriuje ( 3 136).
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama priekine kamera Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema tiesiai
priekyje važiuojančiam automobiliui
(apie 60 metrų atstumu) aptikti
naudoja priekiniame stikle įrengtą
priekinę kamerą.
Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia automatiškai, kai automobilio greitis
viršija 40 km/h (jei tik ji nebūna
išaktyvinta mygtuku V, žr. toliau).
Perspėjimo jautrumo pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.

Važiavimas ir naudojimas203
Spustelėjus mygtuką V, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite pakeisti
perspėjimo jautrumą, spustelėkite mygtuką V dar kartą.Vairuotojo perspėjimas
Jei prie kito automobilio artėjama per
greitai, vairuotojo informacijos centre
pateikiamas susidūrimo perspėjimo
rodinys. Kartu pasigirsta įspėjimo
garsinis signalas. Jei reikia,
nuspauskite stabdžių pedalą.
Išjungimas
Sistemą galima išjungti. Spaudinėkite mygtuką V, kol vairuotojo
informacijos ekrane pasirodys toliau iliustruojamas pranešimas.

204Važiavimas ir naudojimas
Bendroji informacija, taikoma
abiem susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimo
sistemos variantams9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Sistemos apribojimai
Sistema yra suprojektuota įspėti tik
apie transporto priemones, tačiau gali
sureaguoti ir į kitus metalinius
objektus.
Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
■ vingiuojančiuose keliuose;
■ kai oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar sniegas;
■ kai jutiklį blokuoja šviežias ar patižęs sniegas, ledas, purvas,nešvarumai ar priekinio stiklo
pažeidimai.
Atstumo iki priekyje
esančios kliūties indikacija
Atstumo iki priekyje esančios kliūties
indikacija nurodo atstumą iki priekyje
važiuojančio automobilio. Atstumui iki tiesiai prieš jus, jūsų keliu
važiuojančio automobilio nustatyti
sistema naudoja (priklausomai nuoautomobilio įrangos lygio) radarą
(įrengtas už radiatoriaus grotelių)
arba priekinę kamerą (sumontuota
priekiniame stikle). Ji aktyvi
važiuojant didesniu nei 40 km/h
greičiu.
Priekyje aptikus automobilį,
vairuotojo informacijos centro
rodinyje pateikiamas atstumas iki jo
(sekundėmis) 3 122 . Posūkio signalo
svirtelėje spustelėkite mygtuką
MENU , kad nurodytumėte Vehicle
Information Menu (transporto
priemonės informacijos meniu) X
ir pasukite reguliavimo ratuką, kad
pasirinktumėte atstumo iki priekyje
esančios kliūties indikacijos puslapį.

Važiavimas ir naudojimas205
Minimalus indikuojamas atstumas –
0,5 s.
Jei priekyje nėra automobilio arba
atstumas iki jo nepatenka į rodomą intervalą, pateikiami du brūkšneliai:
„-.- s“.
Aktyvusis avarinis
stabdymas Aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
gali padėti sumažinti žalą susidūrus
su tiesiai priekyje esančiais
automobiliais ar kliūtimis, kai
susidūrimo nebeįmanoma išvengti
stabdant pačiam arba sukant vairą.
Prieš pat susidūrimą suveikia
aktyviojo avarinio stabdymo sistema
ir vairuotojui duodamas susidūrimo
su priekyje esančia kliūtimi
perspėjimas 3 200.
Smūgio į priekinę automobilio dalį tikimybei apskaičiuoti funkcija
naudoja įvairius įvesties duomenis (pvz., radaro jutiklį, stabdžių slėgį,
automobilio greitį).
Aktyviojo avarinio stabdymo sistema
suveikia automatiškai, kai
automobilio greitis viršija ėjimo greitį, su sąlyga, kad nuostata Auto collision
preparation (Apsaugos nuo
susidūrimo parengimas) nėra
išjungta automobilio pritaikymo
meniu 3 136.
Sistemos komponentai: ■ Stabdžių paruošimo posistemė
■ Avarinio automatinio stabdymo
posistemė
■ Prognozuojanti stabdymo pagalba9 Perspėjimas
Ši sistema neskirta pakeisti
vairuotojo atsakomybės vairuoti
automobilį ir stebėti priekyje esantį
eismą. Funkcijos paskirtis yra tik
pagalbinė. Vairuotojas turi
nuspausti stabdžių pedalą pagal
situaciją kelyje.
Stabdžių paruošimo posistemė
Kai prie automobilio, važiuojančio
tiesiai priekyje, artėjama pernelyg
greitai ir tikėtinas susidūrimas,
stabdžių paruošimo sistema šiek tiek
padidina stabdžių slėgį. Taip
sumažėja reakcijos trukmė, jei
vairuotojas arba sistema staigiai
įjungia stabdžius.
Stabdžių sistema paruošiama taip,
kad stabdymas įvyktų greičiau.

206Važiavimas ir naudojimas
Avarinio automatinio stabdymo
posistemė Paruošus stabdžius, prieš pat
neišvengiamą susidūrimą ši funkcija
automatiškai pradeda ribotai stabdyti,
kad sumažintų greitį susidūrimo
metu.
Prognozuojanti stabdymo
pagalba
Papildomai prie stabdžių paruošimo ir avarinio automatinio stabdymo
funkcijų įdiegta prognozuojanti
stabdymo pagalba, kuri padidina
stabdymo pagalbos funkcijos
jautrumą. Tokiu būdu, šiek tiek
nuspaudus stabdžių pedalą,
stabdoma nedelsiant ir staigiai. Ši
funkcija padeda vairuotojui prieš pat
neišvengiamą susidūrimą stabdyti
greičiau ir stipriau.9 Perspėjimas
Aktyviojo avarinio stabdymo
funkcija nėra suprojektuota
autonomiškai smarkiai stabdyti
arba automatiškai išvengti
susidūrimo. Jos paskirtis –
sumažinti automobilio greitį prieš
susidūrimą. Ji gali nesureaguoti į
sustojusius automobilius,
pėsčiuosius ar gyvūnus. Staigiai
persirikiavus, sistemai reikia šiek
tiek laiko, kad aptiktų kitą priekyje
važiuojantį automobilį.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas turi būti visada pasiruošęs imtis veiksmų irįjungti stabdžius bei pasukti vairą,
kad išvengtų susidūrimo. Sistema suprojektuota su prielaida, kad visi
keleiviai segi saugos diržus.
Sistemos apribojimai
Aktyviojo avarinio stabdymo sistema
neveikia arba veikia ribotai lyjant,
sningant ar purvinoje aplinkoje,
kadangi radaro jutiklis gali būti
padengtas vandens, dulkių, ledo ar
sniego sluoksniu. Jei jutiklis
užblokuojamas, nuvalykite jo
dangtelį.
Retais atvejais aktyviojo avarinio
stabdymo sistema gali trumpai
automatiškai pastabdyti, kai to,
atrodo, nereikia, pvz., dėl posūkyje
pastatytų eismo ženklų arba kita
eismo juosta važiuojančių
automobilių. Tai yra normalu ir
automobilio nereikia gabenti į servisą. Jei norite nepaisyti automatinio
stabdymo funkcijos, tvirtai
nuspauskite greičio pedalą.
Nuostatos Nuostatas galima pakeisti per meniu
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) , kuris
pateikiamas automobilio pritaikymo
skyriuje ( 3 136).
Gedimas Jei sistemą reikia aptarnauti,
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas.