2014 OPEL ASTRA J Savininko vadovas (in Lithuanian)

Klimato kontrolė167
apšvietimas ant mygtuko. Vėsinimo
funkcija veikia tik užvedus variklį ir
įjungus klimato kontrolės ventiliatorių.
Kad išjungtumėte vėsinimo funkciją,
spustelėkite mygtuką n dar kartą.
Oro kondicionavimo sistema aušina ir
sausina orą, kai lauko temperatūra
viršija nurodytą lygį. Todėl gali
susidaryti kondensatas ir lašėti iš po
automobilio.
Jei vėsinimo ar sausinimo nereikia,
išjunkite vėsinimo sistemą ir taupykite degalus. Išjungus vėsinimo sistemą,
veikiant funkcijai „Autostop“ klimato
kontrolės sistema neprašys vėl
užvesti variklio. Išimtis: suaktyvinta
atitirpinimo sistema ir 0 °C viršijanti
išorės temperatūra pareikalauja
pakartotinai užvesti variklį.
Ekrane rodoma ACĮJUNGTAS, kai
vėsinimo funkcija suaktyvinta arba
ACIŠJUNGTAS , kai ji išaktyvinta.
Vėsinimo funkcijos įjungimą arba
išjungimą užvedus variklį galima pakeisti per informacinio ekrano
meniu Settings (nustatymai) . Apie
automobilio pritaikymą skaitykite 3 136.Oro recirkuliavimo režimas 4
Norėdami suaktyvinti oro
recirkuliacijos režimą, paspauskite
mygtuką 4. Įjungimą nurodo
šviesos diodų apšvietimas ant
mygtuko.
Jei norite išaktyvinti recirkuliacijos
režimą, spustelėkite mygtuką 4 dar
kartą.
9 Perspėjimas
Oro recirkuliavimo režimu gaivaus
oro kaita yra sumažinta. Veikiant
be vėsinimo oro drėgmė padidėja,
todėl langai gali aprasoti iš vidaus.
Keleivių skyriaus oro kokybė
pablogės, dėl ko keleiviai gali
pasijusti mieguistai.
Kai lauke šilta ir labai drėgna,
nukreipus šalto oro srautą į langą, šis gali aprasoti iš lauko. Priekiniam
langui aprasojus iš lauko, įjunkite
valytuvus ir išjunkite s.
Pagrindiniai nustatymai
Kai kurie nustatymai gali būti pakeisti
Settings (nustatymai) meniu
esančiame informacijos ekrane.
Automobilio pritaikymas 3 136.
Papildomas šildytuvas Oro šildytuvas
„Quickheat“ yra elektrinis papildomas
oro šildytuvas, kuris automatiškai
greičiau sušildo keleivių skyrių.

168Klimato kontrolėVentiliacinės angos
Reguliuojamos
ventiliacinės angos Mažiausiai viena ventiliacinė anga
turi būti atidaryta, kai įjungtas
vėsinimas.
Norėdami atidaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką link
didesnio W simbolio. Pasukdami
reguliavimo ratuką, sureguliuokite oro srautą ventiliacinėje angoje.
Nukreipkite oro srovę pakeldami ar
pasukdami skersinius.
Norėdami uždaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką link
mažesnio W simbolio.
9 Perspėjimas
Netvirtinkite jokių daiktų prie
ventiliacinių angų skersinių. Iškyla sugadinimo ir sužeidimo pavojus
avarijos atveju.
Fiksuotos ventiliacinės
angos Papildomos ventiliacinės angos
įtaisytos po priekiniu langu ir durų
langais bei grindyse.

Klimato kontrolė169Priežiūra
Oro įsiurbimas
Oro įsiurbimo anga priekinio lango
priekyje variklio skyriuje turi būti švari,
kad galėtų įsiurbti orą. Pašalinkite
lapus, nešvarumus ar sniegą.
Dulkių filtras Dulkių filtras valo dulkes, suodžius,
žiedadulkes ir sporas, esančias iš
lauko patenkančiame ore.
Reguliarus oro
kondicionvimo sistemos
veikimas
Siekiant užtikrinti nepertraukiamą ir
efektyvų eksploatavimą, vėsinimas
turi būti įjungiamas po kelias minutes
per mėnesį, nepaisant metų laiko ir
oro. Kai lauko temperatūra per žema, vėsinimas yra neįmanomas.
Techninė priežiūra
Optimaliam vėsinimui užtikrinti,
rekomenduojame klimato kontrolės
sistemą tikrinti kasmet, praėjus
trejiems metams po automobilio
registracijos. Patikrinimą sudaro
toliau išvardinti veiksmai.
■ Funkcionalumo ir slėgio testas
■ Šildymo funkcionalumas
■ Sistemos hermetiškumo tikrinimas
■ Dirželių tikrinimas
■ Kondensatoriaus ir garintuvo drenažo valymas
■ Eksploatavimo patikrinimas

170Važiavimas ir naudojimasVažiavimas ir
naudojimasVairavimo patarimai ...................170
Užvedimas ir važiavimas ...........171
Variklio išmetimo sistema ..........176
Automatinė pavarų dėžė ............178
Mechaninė pavarų dėžė ............181
Stabdžiai .................................... 182
Važiavimo kontrolės sistemos ...185
Vairuotojo pagalbos sistemos ....190
Degalai ....................................... 222
Priekabos vilktis .........................229Vairavimo patarimai
Automobilio valdymas
Niekada nevažiuokite
nuokalnėn su išjungtu varikliu (išskyrus tuos atvejus, kai veikia funkcija „Autostop“)
Tokioje situacijoje neveikia daugelis
sistemų (pvz., stabdžių stiprintuvas,
vairo stiprintuvas). Važiuodami tokiu
būdu keliate pavojų tiek sau, tiek
kitiems. Įjungus funkciją „Autostop“
visos sistemos lieka veikti, tačiau susilpnėja vairo stiprintuvo veikimas ir sumažėja automobilio greitis.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 173.
Laisvųjų apsukų padidinimas Jei dėl baterijos būklės ją reikia
įkrauti, turi būti padidinta
generatoriaus galia. Tai pasiekiama
padidinant laisvąsias apsukas ir gali
girdėtis.Transporto priemonėse su
aukštesniojo lygio paprastu arba
kombinuotu ekranu vairuotojo
informacijos centre pateikiamas
pranešimas.
Pedalai
Norint užtikrinti, kad pedalams niekas
netrukdys, pedalų srityje neturi būti kilimėlių.
Vairavimas Jei vairo stiprintuvas nustoja veikti dėl
išjungto variklio arba sistemos
gedimo, automobilį galima ir toliau vairuoti, tačiau tam reikia daugiau
jėgos.
Kontrolinis indikatorius c 3 118.

Važiavimas ir naudojimas171Įspėjimas
Automobiliai su hidrauliniu vairo
stiprintuvu:
Pasukus vairą į galinę padėtį ir
palaikius joje ilgiau nei
15 sekundžių, vairo stiprintuvo
sistema gali būti apgadinta ir
nebeveikti.
Užvedimas ir
važiavimas
Naujo automobilio
įvažinėjimas
Per pirmąsias keletą kelionių be
reikalo staigiai nestabdykite.
Pirmojo važiavimo metu gali atsirasti
dūmų, nes iš išmetimo sistemos
garuoja tepalas ir alyva. Po pirmojo
važiavimo automobilį kuriam laikui
palikite atviroje vietoje ir stenkitės
neįkvėpti išmetamųjų dujų.
Įvažinėjimo laikotarpiu degalų ir
variklio alyvos suvartojama daugiau
nei įprastai, o dyzelino dalelių filtro
valymo gali prireikti dažniau.
Funkcijos „Autostop“ veikimas gali
būti ribojamas, kad įsikrautų
akumuliatorius.
Dyzelino dalelių filtras 3 176.Užvedimo spynelės
padėtys0=Degimas išjungtas1=Vairo užraktas ir degimas
išjungtas2=Degimas įjungtas, dyzelinis
variklis: pašildymas3=Užvedimas
Išlaikyta atjungta galia
Toliau išvardytos elektroninės
sistemos gali veikti iki vairuotojo
durelių atidarymo arba bent
10 minučių nuo degimo išjungimo:

172Važiavimas ir naudojimas
■ Elektra valdomi langai
■ Stoglangis
■ Rozetės
Informacijos ir pramogų sistemos
maitinimas neišjungiamas
30 minučių arba kol neištraukiamas
raktelis iš degimo spynelės
neatsižvelgiant į tai, ar buvo
atidarytos durelės.
Variklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: išminkite
sankabą.
Automatinė pavarų dėžė: įjunkite
stabdį ir pavarų perjungimo svirtį
pastumkite į P arba N padėtį.
Nespauskite akseleratoriaus pedalo.
Dyzelinis variklis: norėdami pašildyti,
sukite raktelį į padėtį 2, kol išsijungs
kontrolinis indikatorius !.
Trumpam pasukite raktą į 3 padėtį ir
atleiskite: automatinė procedūra
įjungs starterį po neilgo uždelsimo
veikiant varikliui; žiūrėkite automatinį
starterio valdymą.
Prieš iš naujo užvesdami ar
išjungdami variklį, pasukite raktelį
atgal į padėtį 0.
Veikiant funkcijai „Autostop“, variklį
galima užvesti nuspaudžiant
sankabos pedalą.Transporto priemonės
užvedimas esant žemoms
temperatūroms
Variklį be papildomų šildytuvų
įmanoma paleisti esant ne žemesnei
nei -25 °C (dyzelinį variklį) ir -30 °C
(benzininį variklį). Privaloma naudoti
reikiamo klampumo variklinę alyvą,
rekomenduojamus degalus, atlikti
techninės priežiūros darbus ir
pasirūpinti, kad elektros
akumuliatorius būtų tinkamai
įkrautas. Jeigu aplinkos oro
temperatūra yra žemesnė nei -30 °C,
automatinę pavarų dėžę privaloma
pašildyti apie 5 minutes. Perjungiklio
svirtelė turi būti nustatyta į padėtį P.
Automatinis starterio valdymas Ši funkcija valdo variklio užvedimo
procedūrą. Vairuotojui nereikia laikyti
rakto 3 padėtyje. Kartą įjungta,
sistema ir toliau bandys automatiškai
užvesti variklį, kol jis veikia. Dėl
patikrinimo procedūros variklis
pradeda veikti po trumpo uždelsimo.

Važiavimas ir naudojimas173
Galimos variklio neužsivedimo
priežastys
■ Neįjungtas sankabos pedalas (mechaninė pavarų dėžė)
■ Stabdžio pedalas neįjungtas arba pavarų perjungimo svirtis ne P arba
N padėtyje (automatinė pavarų
dėžė)
■ Baigėsi laikas
Variklio su turbokompresoriumi
įšilimas Užvedus variklį, jo sukimo momentas kurį laiką gali būti ribojamas, ypač –
jei žema lauko temperatūra. Šis
apribojimas leidžia tepimo sistemai
visiškai apsaugoti variklį.
Inercinio stabdymo
nutraukimas
Kuro tiekimas automatiškai
nutraukiamas inercinio stabdymo
metu, t.y. kai automobilis važiuoja su
įjungta pavara, bet akceleratoriaus
pedalas nenuspaustas.Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje. Kai tik nuspaudžiama
sankaba, sistema užveda variklį
automatiškai. Akumuliatoriaus jutiklis
užtikrina, kad funkcija „Autostop“
veiktų tik tada, kai automobilio
akumuliatoriaus pakankamai įkrautas pakartotiniam užvedimui.
Įjungimas Išjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo, automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.Išjungimas
Išjunkite išjungimo-užvedimo
sistemą, paspausdami eco mygtuką.
Kad sistema išjungta, rodo užgesęs mygtuko šviesos diodas.
„Autostop“
Jei automobilio greitis mažas arba jis stovi, funkcija „Autostop“
suaktyvinama taip:
■ Nuspauskite sankabos pedalą.
■ Nustatykite pavarų svirtį į neutralią padėtį.
■ Atleiskite sankabos pedalą.

174Važiavimas ir naudojimas
Variklis bus išjungtas, bet degimas
tęsis.
Funkcijos „Autostop“ veikimą nurodo
rodyklė, esanti tachometro padėtyje AUTOSTOP .
Suveikus funkcijai „Autostop“,
šildymo ir stabdžių funkcijos lieka
veikti.
Įspėjimas
Automatinio išjungimo metu gali
susilpnėti vairo stiprintuvo
veikimas.
Funkcijos „Autostop“ veikimo sąlygos
Išjungimo-užvedimo sistema
patikrina, ar yra visos šios sąlygos:
■ Išjungimo-užvedimo sistema nėra išjungta rankiniu būdu
■ Variklio dangtis iki galo uždarytas
■ Vairuotojo durys uždarytos arba jo saugos diržas užsegtas
■ Automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
■ Variklis yra pakaitintas
■ Variklio aušinamojo skysčio temperatūra nėra per aukšta
■ Variklio išmetamųjų dujų temperatūra nėra per aukšta, pvz.,
pavažiavus esant didelei variklio
apkrovai
■ Aplinkos temperatūra viršija -5 °C
■ Klimato kontrolės sistema leidžia naudoti funkciją „Autostop“
■ Vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas■ Dyzelino dalelių filtro savaiminioišsivalymo funkcija neįjungta
■ Nuo paskutinio funkcijos „Autostop“
suveikimo automobiliu buvo
važiuota bent ėjimo greičiu.
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos
nuostatos gali riboti funkcijos
„Autostop“ veikimą. Plačiau žr. skyrių
apie klimato kontrolę 3 163.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
funkcijos „Autostop“ veikimas gali būti ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 171.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Norint užtikrinti, kad variklis patikimai
pakartotinai užsivestų, išjungimo-
užvedimo sistemoje yra įdiegtos
kelios akumuliatoriaus apsaugos nuo
išsikrovimo funkcijos.