Page 233 of 333
Sõiduki hooldamine2319Oht
Süütesüsteem ja ksenoon-
esituled töötavad väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Kui olekus Autostop avatakse
mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 290.
Page 234 of 333

232Sõiduki hooldamine
Mootoriõli taseme kontrollimise ajalpeab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt 5 minutiks.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, lükata sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootoriõli taseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Kui mootoriõli tase on langenud märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 313.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu).
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Page 235 of 333
Sõiduki hooldamine233
Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada hoolikalt kate.
Lasta hooldustöökojas kontrollida
jahutusvedeliku konsentratsiooni ja
kõrvaldada jahutusvedeliku kao
põhjus.
Klaasipuhastusvedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses
klaasipuhastusvedeliku ja antifriisiga.
Õige seguvahekorra leiate
pesuvedeliku anumalt.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Page 236 of 333

234Sõiduki hooldaminePiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
kõrvaldada pidurivedeliku kao põhjus hooldustöökojas.
Kasutada ainult sõiduki jaoks
heakskiidetud efektiivset
pidurivedelikku. Piduri- ja
sidurivedelik 3 290.
Sõiduki aku
Ilma peatumis-/käivitamissüsteemitasõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/
käivitamissüsteemiga sõidukid
varustatakse AGM-akuga, mis ei ole
plii-happe aku.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Patareid ei kuulu olmejäätmete hulka.
Patareid tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Page 237 of 333

Sõiduki hooldamine235
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 156.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
tuulutusava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada miinusklemmi juures olev tuulutusava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
asendatakse AGM akuga.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli originaal-
sõidukiakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 170.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 282.
Hoiatussilt
Page 238 of 333

236Sõiduki hooldamine
Sümbolite tähendused:■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada
pimedaksjäämist või tõsiseid
põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Sõiduki aku ümbruses võib leiduda
plahvatusohtlikku gaasi.Diislikütuse süsteemi
tühjendamine Kui paak on tühjaks sõidetud, tuleb
diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitage süüde sisse kolm
korda, iga kord 15 sekundiks.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrake sama mitte vähem kui 5-sekundilise
vahega. Kui mootor ei käivitu,
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Klaasipuhastiharjade
vahetamineTõsta puhastihoob üles, kuni see jääb
seisma ülestõstetud asendisse,
vajutada nuppu puhasti harja
lahtiühendamiseks ja eemaldada
see.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Tagaklaasipuhasti hari
Tõsta klaasipuhasti hoob üles.
Vabastada klaasipuhasti hari, nagu
on näidatud joonisel ja võtta see ära.
Page 239 of 333
Sõiduki hooldamine237
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.Lambi vahetamine
Lülitage süüde välja ja lülitage välja
vastav lüliti või sulgege uksed.
Hoidke uut lampi kinni ainult
alumisest otsast! Ärge puudutage
lambi klaasosa paljaste kätega.
Kasutage vahetamiseks ainult sama tüüpi lampi.
Vahetage esilaternate lambid
mootoriruumist.
Lambi kontrollimine Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.Halogeen-esilaternad
5-ukseline luukpära, 4-ukseline
järskpära, Sports Tourer
Halogeen-esilaternad eraldi
lampidega lähi- ja kaugtuledele.
Välimine lähitule (1) lamp.
Sisemine kaugtule (2) lamp.
Külg- ja päevasõidutuled (3) .
Page 240 of 333
238Sõiduki hooldamine
Lähituled (1)
1. Keerata katet (1) vastupäeva jaeemaldada.
2. Vabastamiseks keerata lambipesa vastupäeva.
Eemaldada lambipesa
peegeldist.
3. Vabastada lamp lambipesast ja vahetada lamp.
4. Paigaldada lambipesa, kinnitada kõrvad peegeldisse ja pöörata
haakumiseks päripäeva.
5. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.
Kaugtuled (2)
1. Keerata katet (2) vastupäeva jaeemaldada.
2. Vabastamiseks keerata lambipesa vastupäeva.
Eemaldada lambipesa
peegeldist.
3. Vabastada lamp lambipesast ja vahetada lamp.
4. Paigaldada lambipesa, kinnitada kõrvad peegeldisse ja pöörata
haakumiseks päripäeva.
5. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.