2014 OPEL ASTRA J Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen2719Fare
Kør altid med opfældet og indkob‐
lede bagsæderyglæn ved kørsel
med et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul i lastrummet.
Opbevaring af et beskadiget
fuldstørrelsehjul i
reservehjulbrønden, sports
tourer og 4-dørs notchback
Biler med fuldstørrelse reservehjul:Et beskadiget fuldstørrelsehjul skal
opbevares med ydersiden opad i re‐ servehjulbrønden, fastgjort med vin‐
gemøtrikken.
Gulvbelægningen kan placeres oven på det fremspringende hjul.Biler med et midlertidigt reservehjul:
Fastgør et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul med ydersiden opad med vinge‐
møtrikken i reservehjulbrønden efter
at have udskiftet gevindbolten med
en forlængerbolt, anbragt i værktøjs‐
posen 3 255. Gør følgende for at ud‐
skifte bolten:1. Monter hjulnøglens sekskant‐ nøgle, og kontroller at den sidder
sikkert på bolten.
2. Drej hjulnøglen mod uret for at løsne bolten. Fjern bolten.
3. Tag forlængerbolten fra værktøjs‐
posen 3 255 og skru den i med
hånden ved hjælp af den seks‐
kantede nøgle på hjulnøglen.
4. Opbevar værktøjskassen og det beskadigede hjul med den udven‐
dige side opad i reservehjulbrøn‐
den og fastgør den ved at dreje
vingemøtrikken med uret på bol‐ ten.
Gulvbelægningen kan placeres oven på det fremspringende hjul.
Udskift forlængerbolten med den
korte bolt, før udskiftning af det mid‐
lertidige reservehjul i brønden efter
udskiftning eller reparation af det de‐
fekte hjul.

272Pleje af bilen
Tilbagelægning af reservehjuleti brønden efter udskiftning af det beskadigede hjul
1. Åbn gulvafdækningen, vikl vinge‐ møtrikken op og fjern den.
Kun 3-dørs hatchback: åbn gulv‐ dækslet, afmontér opbevarings‐
rum bag, vikl af og fjern vingemø‐ trikken og konus.
2. Kun sports tourer og 4-dørs notchback med midlertidigt reser‐
vehjul: udskift forlængerbolten
med den korte bolt vha. den seks‐ kantede nøgle på hjulnøglen.
3. Anbring værktøjet i værktøjskas‐ sen eller værktøjsposen 3 255.
4. Anbring reservehjulet med ydersi‐
den opad i hjulbrønden og fastgør
ved at dreje vingemøtrikken helt
tilbage.
Kun 3-dørs hatchback: anbring
excenterkonussen i fordybningen
til reservehjulet, før vingemøtrik‐
ken drejes helt tilbage.
5. Luk gulvgulvafdækningen og isæt
opbevaringsrum bag (kun 3-dørs
hatchback).
9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i lastrummet kan
forårsage personskader, hvis de
ikke er forsvarligt fastspændt. Ved et pludseligt stop eller et sammen‐ stød kan løst udstyr ramme en
person.
Anbring altid donkraften og værk‐
tøjet i de dertil indrettede opbeva‐
ringsrum og fastgør dem.
Et beskadiget hjul anbragt i last‐
rummet skal altid fastgøres med
en rem.
Nødhjul
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐
terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.

Pleje af bilen273
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐
let.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil, mens et andet køretøj trækkes, skal
nødhjulet monteres foran og det nor‐ male dæk bagtil.
Snekæder 3 262.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
■ Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af bilbatteriet.
■ Et fladt bilbatteri kan fryse allerede ved en temperatur på 0° C. Et fros‐
set bilbatteri skal tøs op, før start‐
kablerne tilsluttes.
■ Brug beskyttelsesbriller og beskyt‐ telsesbeklædning ved håndtering
af bilbatteriet.
■ Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) bør ikke være meget mindre end kapaciteten for det af‐
ladede bilbatteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med diesel‐
motor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
■ Afbryd ikke det afladede bilbatteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
■ Bøj dig ikke ind over bilbatteriet ved
start med startkabler.
■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.

274Pleje af bilen
■ Bilerne må ikke være i berøringmed hinanden under starthjælpen.
■ Træk parkeringsbremsen. Sæt i fri‐
gear, automatgear i P.
■ Åbn plusterminalens beskyttelses‐ hætter på begge bilbatterier.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede bilbatteris
positive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐ teri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end
15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.4. Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, nårkablerne skal fjernes.

Pleje af bilen275Kørsel med påhængBugsering af bilen
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 255.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning af bilen.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Gear i frigear.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Biler med automatisk gearkasse: Bi‐
len skal bugseres med forenden
fremad, ikke hurtigere end 80 km/t og
ikke længere end 100 km. I alle andre
tilfælde og når gearkassen er defekt,
skal forakslen løftes fra jorden.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.

276Pleje af bilenBugsering af en anden bil
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 255.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder an‐
vendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.

Pleje af bilen277Kosmetisk pleje
Udvendig pleje Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesviskerog bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
På biler med emblem-touchpad: sørg
ved rengøring med højtryksrenser for at holde en afstand på 30 cm ved ar‐
bejde omkring bagklappen for at for‐
hindre utilsigtet oplåsning.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør til‐
stand.
Polering og voksbehandling
Bilen skal vokses regelmæssigt (se‐
nest når vandet ikke længere preller
af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.

278Pleje af bilen
Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐ handles med voks eller poleringsmid‐ ler.
Ruder og viskerblade Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐
mer snavs under skraberen, som kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres med ruderens på en blød klud.Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. An‐
vend ikke voks eller slibemidler på
soltaget.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke voks eller polermiddel på pano‐
ramataget.
Hjul og dækIngen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐
gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift, inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.