2014 Lexus IS300h ECU

551-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
■Informaþii referitoare la indicatorul „PASSENGER AIR BAG” (airbag pasager)
Dacã apare una dintre urmãtoarele probleme, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
●Nu se aprinde niciuna dintre lãmpile indicatoare „ON” sau „OFF”.
●Lampa indicatoare nu se schimbã când comutatorul pentru activare/dezactivare manualã
a airbagului este adus din poziþia „ON” (activat) în poziþia „OFF” (dezactivat).
AT E N Þ I E
■Când instalaþi un scaun pentru copii
Din motive de siguranþã, montaþi întotdeauna scaunul pentru copii pe un scaun din spate.
Dacã locul din spate nu poate fi folosit, puteþi utiliza scaunul din faþã numai când
comutatorul pentru activare/dezactivare manualã airbag este în poziþia „OFF”.
Dacã sistemul de activare/dezactivare manualã airbag este lãsat în poziþia „ON”, impactul
puternic la declanºarea (umflarea) airbagului poate provoca rãnirea gravã sau chiar
mortalã.
■Când scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din faþã
Asiguraþi-vã sã sistemul de activare/dezactivare manualã airbag este în poziþia „ON”.
Dacã acesta este lãsat în poziþia „OFF”, s-ar putea ca airbagul sã nu se declanºeze în
cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rãnirea gravã sau chiar mortalã.

571-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
Capota pop up devine operaþionalã când autoturismul detecteazã un impact, în
urmãtoarele condiþii:
●Bara de protecþie faþã detecteazã un impact echivalent sau mai mare decât al
unui pieton, iar autoturismul este condus în gama de viteze operaþionalã de
aproximativ 25 - 55 km/h (16 - 34 mph). (Sistemul este acþionat la un impact
de nivel limitã sau mai mare, chiar în cazul unei coliziuni minore care poate sã nu
lase urme pe bara de protecþie faþã. În funcþie de condiþiile de impact sau de
viteza autoturismului, sistemul poate fi acþionat ºi de o coliziune cu un obiect
uºor sau mic, ori un animal mic.)
●În alte situaþii, sistemul poate acþiona când impactul se produce în partea de jos
a autoturismului sau barei de protecþie faþã:
• Lovirea unei borduri
• Cãderea într-o groapã adâncã
• Aterizarea durã
• Lovirea suprafeþei înclinate a unei parcãri, a unui drum înclinat, a unui obiect
proeminent sau proiectat
Condiþii de funcþionare a sistemului capotã pop up
AT E N Þ I E
■Când sistemul capotã pop up este acþionat
●Nu trageþi de maneta de eliberare a capotei. Aceastã manevrã executatã dupã ce
capota pop up a fost acþionatã, ridicã ºi mai mult capota, ceea ce poate produce rãniri.
Nu conduceþi cu capota ridicatã, deoarece vizibilitatea ºoferului poate fi blocatã, cea ce
poate duce la un accident.
Nu închideþi capota prin apãsare forþatã. Capota pop up acþionatã nu poate fi coborâtã
cu mâna, deci forþarea închiderii poate deforma capota sau cauza rãniri.
În cazul în care sistemul capotã pop up a fost acþionat, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului. În cazul în
care sistemul capotã pop up a acþionat, opriþi imediat autoturismul într-un loc sigur ºi
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Nu atingeþi ridicãtoarele imediat dupã ce sistemul capotã pop up a acþionat, deoarece
pot fi fierbinþi ºi vã pot arde.

581-1. Pentru utilizarea în siguranþã
IS300h_EE(OM53C61E)
■Precauþii legate de sistemul capotã pop up
●Înainte de casarea autoturismului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.
●Dupã ce a fost acþionat, sistemul capotã pop up nu mai poate fi reutilizat. Adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru înlocuirea sistemului.
■Condiþii în care este posibil ca sistemul capotã pop up sã nu funcþioneze corect
Sistemul capotã pop up poate sã nu funcþioneze corect în urmãtoarele condiþii:
●Dacã un pieton intrã în coliziune cu colþul drept sau stâng al barei de protecþie faþã sau
partea lateralã a autoturismului. Deoarece un astfel de impact poate fi greu de detectat,
sistemul poate sã nu funcþioneze.
●Dacã viteza autoturismului nu este detectatã exact, de exemplu când acesta alunecã în
lateral, sistemul poate sã nu funcþioneze corect.
■Condiþii în care este posibil ca sistemul capotã pop up sã nu funcþioneze
Sistemul capotã pop up poate sã nu funcþioneze în urmãtoarele condiþii:
●Coliziunea cu un pieton întins pe jos
●Un impact frontal cu bara de protecþie faþã, la viteze din afara gamei de viteze opera-
þionalã
●Un impact lateral sau din spate
●Rãsturnare a autoturismului (în unele situaþii, capota pop up poate opera)
NOTÃ
■Precauþii legate de sistemul capotã pop up
●Verificaþi ca, înainte de pornirea la drum, capota sã fie închisã, deoarece sistemul capotã
pop up nu poate acþiona corect când capota nu este bine închisã.
●Verificaþi ca toate cele 4 anvelope sã fie de tipul specificat ºi umflate la presiunea
corectã (→P. 568). Dacã se utilizeazã anvelope de mãrimi diferite, sistemul poate sã
nu funcþioneze corect.
●Dacã ceva a lovit zona din jurul barei de protecþie faþã, senzorii pot fi avariaþi, chiar dacã
sistemul capotã pup up nu a fost acþionat. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
●Nu demontaþi ºi nu reparaþi piese sau cablaje ale sistemului capotã pop up, deoarece
puteþi provoca acþionarea accidentalã sau împiedica funcþionarea corectã a sistemului.
Dacã este necesarã repararea sau înlocuirea, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
●Nu demontaþi piese ca bara de protecþie faþã, capota sau suspensia ºi nu le înlocuiþi cu
piese ne-originale, deoarece în acest mod sistemul poate sã funcþioneze incorect.
●Nu montaþi nimic pe bara de protecþie faþã sau pe capotã, deoarece astfel senzorii pot fi
împiedicaþi sã detecteze corect un impact iar sistemul poate sã nu funcþioneze corect.
●Nu închideþi forþat capota ºi nu supuneþi la solicitãri încãrcãtoarele, deoarece acestea
pot fi avariate, împiedicând astfel funcþionarea corectã a sistemului.
●Nu modificaþi suspensia, deoarece modificãrile executate la autoturism pot afecta
funcþionarea corectã a sistemului.

591-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
●Se recomandã aºezarea copiilor pe locurile din spate pentru a se preveni
contactul accidental al acestora cu maneta schimbãtorului de viteze, maneta
ºtergãtoarelor de parbriz etc.
●Utilizaþi sistemul de blocare a portierelor din spate pentru siguranþa copiilor sau
butonul de blocare a geamurilor pentru a preveni deschiderea de cãtre copii a
portierei în timpul mersului sau acþionarea accidentalã a geamurilor acþionate
electric.
●Nu lãsaþi copiii mici sã acþioneze echipamente care le-ar putea prinde sau strivi
pãrþi ale corpului, cum ar fi geamurile acþionate electric, capota, portbagajul,
scaunele etc.
Informaþii referitoare la siguranþã pentru copii
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci când în autoturism se aflã
copii.
Pânã când copilul creºte suficient pentru a putea folosi centurile de siguranþã
ale autoturismului, asiguraþi-l într-un scaun pentru copii corespunzãtor
dimensiunilor sale.
AT E N Þ I E
Nu lãsaþi niciodatã copiii nesupravegheaþi în autoturism ºi nu lãsaþi cheia la îndemâna
copiilor.
Copiii pot sã porneascã autoturismul sau sã comute maneta schimbãtorului de viteze în
poziþia neutrã. Existã de asemenea pericolul de rãnire a copiilor dacã aceºtia se joacã
acþionând geamurile, trapa sau alte dotãri ale autoturismului. În plus, creºterea sau
scãderea excesivã a temperaturii în autoturism poate fi fatalã pentru copii.

611-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
Scaunele pentru copii se clasificã în urmãtoarele 5 grupe, conform reglementãrilor
CEE Nr. 44:
Grupa 0: Pânã la 10 kg (22 lb.) (0 - 9 luni)
Grupa 0
+: Pânã la 13 kg (28 lb.) (0 - 2 ani)
Grupa I: 9 - 18 kg (20 - 39 lb.) (9 luni - 4 ani)
Grupa II: 15 - 25 kg (34 - 55 lb.) (4 - 7 ani)
Grupa III: 22 - 36 kg (49 - 79 lb.) (6 - 12 ani)
Acest manual de utilizare oferã explicaþii pentru cele mai uzuale 3 tipuri de scaune
pentru copii care pot fi asigurate cu centurile de siguranþã:
Tipuri de scaune pentru copii
Scaunul pentru sugari Scaunul pentru copii
Echivalent cu Grupele 0 ºi 0
+ ale CEE
Nr. 44Echivalent cu Grupele 0+ ºi I ale CEE
Nr. 44
Scaunul Junior
Echivalent cu Grupele II ºi III ale CEE
Nr. 44

631-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)NOTÃ:
*1: Reglare spãtar scaun faþã la poziþie verticalã maximã. Deplasaþi complet spre înapoi
perna scaunului din faþã.
Reglaþi perna scaunului în poziþia cea mai ridicatã. Când scaunul pentru copii a atins
plafonul, coborâþi poziþia scaunului.
Respectaþi urmãtoarele proceduri
• Pentru instalarea unui scaun pentru copii cu bazã suport
În cazul în care prinderea scaunului pentru copii în baza suport este deranjatã de
spãtar, reglaþi spãtarul spre spate, pânã când prinderea se poate realiza.
• Pentru instalarea scaunului pentru un copii cu faþa la sensul de mers
Dacã existã un spaþiu între scaunul pentru copii ºi spãtar, înclinaþi spãtarul cãtre spate
pânã când se obþine un contact bun.
În cazul în care ancora centurii de siguranþã diagonale este în faþa ghidajului centurii
de siguranþã a scaunului pentru copii, deplasaþi perna scaunului spre faþã.
• Pentru instalarea scaunului Junior
În cazul în care copilul din scaunul pentru copii stã într-o poziþie prea verticalã, reglaþi
spãtarul în cea mai confortabilã poziþie.
În cazul în care ancora centurii diagonale este în faþa ghidajului centurii de siguranþã a
scaunului pentru copii, deplasaþi perna scaunului spre înainte.
*2: Demontaþi tetiera dacã aceasta interfereazã cu scaunul pentru copii.
*3: Când utilizaþi scaunul lateral din stânga pentru montarea scaunului pentru copii, nu vã
aºezaþi pe scaunul din centru.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menþionate în tabel sã nu fie disponibile în afara
þãrilor UE.
Pot fi folosite ºi alte scaune pentru copii, diferite de cele menþionate în acest tabel,
dar compatibilitatea acestora trebuie atent verificatã, în conformitate cu instruc-
þiunile producãtorului ºi ale dealerului.

651-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
(1) Pentru scaunele pentru copii care nu sunt marcate cu simbolul de identificare
a clasei ISO/XX (A - G) pentru grupa de greutate aplicabilã, producãtorul
autoturismului va indica tipul de scaun ISOFIX recomandat pentru fiecare
poziþie.
Semnificaþia literelor din tabelul de mai sus:
IUF: Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faþa în sensul de
mers din categoria scaunelor universale omologate pentru aceastã grupã de
greutate.
IL: Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii, din categoria scaunelor pentru
„anumite autovehicule”, „limitate” sau „semi-universale”, aprobate pentru
aceastã grupã de greutate.
X: Poziþia ISOFIX nu este compatibilã cu scaunele ISOFIX pentru copii din
aceastã grupã de greutate ºi/sau clasã de mãrime.
*: Demontaþi tetiera dacã aceasta interfereazã cu scaunul pentru copii. Nu vã aºezaþi pe
scaunul spate central când pe scaunul lateral stânga este montat un scaun pentru copii.
Când utilizaþi „LEXUS MINI” sau „LEXUS MIDI”, reglaþi piciorul de susþinere ºi
racordurile ISOFIX astfel:
Blocaþi piciorul de susþinere acolo
unde se poate vedea al 4-lea orificiu.
(„LEXUS MIDI” cu spatele la sensul
de mers, „LEXUS MINI”)
Blocaþi piciorul de susþinere acolo
unde se poate vedea al 6-lea orificiu.
(numai „LEXUS MIDI” cu faþa la
sensul de mers)
Blocaþi racordurile ISOFIX acolo
unde se pot vedea numerele 4 ºi 5.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menþionate în tabel sã nu fie disponibile în afara
þãrilor UE.
Pot fi folosite ºi alte scaune pentru copii, diferite de cele menþionate în acest tabel,
dar compatibilitatea acestora trebuie atent verificatã, în conformitate cu
instrucþiunile producãtorului ºi ale dealerului.
1
2
3

671-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Mãsuri de precauþie referitoare la scaunul pentru copii
●Pentru o protecþie eficientã în caz de accident ºi frânare bruscã, copilul trebuie asigurat
corespunzãtor, folosind o centurã de siguranþã sau un scaun pentru copii, în funcþie de
vârsta ºi mãrimea copilului. Þinerea copilului în braþe nu poate înlocui scaunul pentru
copii. În caz de accident, copilul poate fi lovit de parbriz sau poate fi strivit între
componentele autoturismului ºi persoana care-l þine. Acest lucru poate cauza rãnirea
gravã sau mortalã a copilului, în cazul unei opriri bruºte sau a unui accident.
●Lexus recomandã insistent folosirea unui scaun pentru copii corespunzãtor
dimensiunilor copilului, instalat pe locurile din spate. Conform statisticilor, copilul instalat
pe un loc din spate ºi asigurat corect este mai protejat decât cel care stã pe scaunul din
faþã.
●Nu utilizaþi niciodatã un scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers pe
scaunul din faþã atunci când comutatorul pentru activare/dezactivare manualã a
airbagului este în poziþia „ON”. (→P. 5 4 )
În cazul unui accident, forþa rezultatã din umflarea rapidã a airbagului frontal pentru
pasager poate provoca rãnirea gravã sau mortalã a copilului.
●Scaunul pentru copii orientat cu faþa în sensul de mers poate fi instalat pe scaunul
pasagerului din faþã numai când acest lucru este inevitabil. Un scaun pentru copii care
necesitã o curea de fixare nu trebuie utilizat pe scaunul pasagerului din faþã atâta timp
cât pe acesta nu existã ancorã pentru cureaua de fixare. Reglaþi spãtarul cât mai vertical
posibil ºi deplasaþi întotdeauna scaunul cât mai în spate posibil, deoarece airbagul
frontal pentru pasager se poate declanºa cu o vitezã ºi o forþã considerabile. În caz
contrar, copilul poate suferi rãniri grave sau mortale.
●Nu permiteþi copilului, chiar dacã este asigurat într-un scaun pentru copii, sã-ºi sprijine
capul sau altã parte a corpului de portierã sau de zona scaunului, de stâlpii din faþã,
centrali sau din spate, sau de bordura plafonului, deoarece acestea sunt zonele de
acþiune a airbagurilor SRS laterale ºi a celor la nivelul capului. Este foarte periculos,
copilul putând fi rãnit grav sau mortal dacã airbagurile SRS laterale ºi perdea se umflã.
●Respectaþi toate instrucþiunile producãtorului atunci când montaþi un scaun pentru copii
ºi asiguraþi-l corect. Dacã scaunul pentru copii nu este asigurat corect, copilul poate fi
rãnit grav sau mortal în caz de oprire bruscã, viraj brusc sau accident.