2014 Lexus IS300h ESP

5368-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
■În urmãtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparatã cu ajutorul trusei de depanare
anvelope. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deterioratã deoarece s-a rulat cu presiune prea micã în anvelopã
●Când s-a pierdut presiunea deoarece s-a produs o fisurã sau deteriorare în flancul
anvelopei
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantã
●Când tãietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau mai mare
●Când janta este deterioratã
●Când douã sau mai multe anvelope sunt în panã
●Când anvelopa deterioratã prezintã mai mult de un orificiu sau o tãieturã
■Trusã de depanare anvelope
●Soluþia de etanºare are un termen limitat de valabilitate. Termenul de valabilitate este
marcat pe recipient. Soluþia de etanºare trebuie înlocuitã înainte de expirarea termenului
de valabilitate. Pentru înlocuirea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizatã doar o datã pentru
repararea provizorie a unei singure anvelope. Dacã soluþia de etanºare din recipient ºi alte
componente ale trusei au fost utilizate ºi trebuie înlocuite, adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
●Soluþia de etanºare poate fi utilizatã la o temperaturã exterioarã cuprinsã între -30°C
(-22°F) ºi 60°C (140°F).
●Trusa de depanare este proiectatã exclusiv pentru anvelope de tipul ºi dimensiunile
anvelopelor montate din fabricaþie pe autoturismul dumneavoastrã. Nu utilizaþi trusa de
depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele originale sau în alte scopuri.
●Dacã vã stropiþi pe haine cu soluþie de etanºare, s-ar putea sã vi le pãtaþi.
●Dacã soluþia de etanºare se lipeºte de o roatã sau de suprafaþa caroseriei autoturismului,
s-ar putea ca pata sã nu poatã fi îndepãrtatã dacã nu este curãþatã imediat. ªtergeþi
imediat soluþia de etanºare cu o lavetã umedã.
●În timpul funcþionãrii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic. Aceasta nu
indicã existenþa unei defecþiuni.
■Ventilul unei anvelope depanate
Dupã depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope, ventilul trebuie
înlocuit.
■Instrucþiuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope
Din când în când, verificaþi data de expirare a soluþiei de etanºare.
Data de expirare este marcatã pe recipient. Nu utilizaþi o soluþie de etanºare al cãrei termen
de valabilitate a fost depãºit. În caz contrar, reparaþiile efectuate utilizând trusa de depanare
anvelope s-ar putea sã nu fie corespunzãtoare.

5378-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS300h_EE(OM53C61E)
■Dacã anvelopa este umflatã la presiuni mai mari decât nivelul recomandat
Detaºaþi furtunul de pe ventil.
Detaºaþi furtunul de la ventil, scoateþi cãpãcelul de eliberare aer de pe furtun ºi cuplaþi din
nou furtunul.
Porniþi compresorul ºi aºteptaþi câteva secunde, apoi opriþi-l. Asiguraþi-vã cã indicatorul
presiunii aerului indicã nivelul recomandat. (→P. 5 6 8 )
Dacã presiunea aerului este mai micã decât nivelul recomandat, porniþi din nou compre-
sorul ºi repetaþi procedura de umflare pânã la atingerea presiunii recomandate. Montaþi cãpãcelul de eliberare aer la capãtul
furtunului ºi apãsaþi proeminenþa de pe cãpã-
celul de eliberare aer în ventilul anvelopei
pentru a evacua o cantitate de aer.
AT E N Þ I E
■Mãsuri de precauþie în timpul conducerii
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la un accident.
●Trusa de depanare anvelope este destinatã în exclusivitate autoturismului dumnea-
voastrã. Nu o utilizaþi la alte autoturisme.
●Nu utilizaþi trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele specificate
sau în alte scopuri. În caz contrar, este posibil ca anvelopele sã nu fie reparate în mod
corespunzãtor.
■Mãsuri de precauþie la utilizarea soluþiei de etanºare
●Înghiþirea soluþiei de etanºare dãuneazã sãnãtãþii. Dacã înghiþiþi soluþie de etanºare,
consumaþi cât mai multã apã, apoi solicitaþi imediat asistenþã medicalã.
●Dacã soluþia de etanºare vã pãtrunde în ochi sau se lipeºte de piele, îndepãrtaþi-o
imediat cu apã. Dacã disconfortul persistã, solicitaþi asistenþã medicalã.
1
2
3
4

5388-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Când reparaþi roata aflatã în panã
●Opriþi autoturismul într-o zonã sigurã, pe o suprafaþã planã.
●Nu atingeþi jantele sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se pot încinge
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului poate
provoca arsuri.
●Cuplaþi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montatã pe autoturism.
●Dacã furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot sã aparã scurgeri de aer sau soluþia de
etanºare poate fi pulverizatã în afarã.
●Dacã furtunul se desface de pe ventil în timpul umflãrii anvelopei, existã riscul ca furtunul
sã se miºte brusc din cauza presiunii aerului.
●Dupã finalizarea umflãrii anvelopei, s-ar putea ca soluþia de etanºare sã refuleze din
anvelopã la detaºarea furtunului sau ca o parte din aer sã iasã din anvelopã.
●Respectaþi procedura de depanare a anvelopei. Dacã nu respectaþi procedura, soluþia
de etanºare poate sã se pulverizeze în exterior.
●Staþi la distanþã de anvelopã în timpul reparãrii acesteia, deoarece existã riscul de
explozie în timpul efectuãrii operaþiei de depanare. Dacã observaþi fisuri sau deformãri
ale anvelopei, opriþi compresorul ºi întrerupeþi imediat operaþia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncãlzi dacã este folositã o perioadã lungã de timp.
Nu lãsaþi compresorul sã funcþioneze continuu mai mult de 10 minute.
●Componentele trusei de depanare se pot încãlzi excesiv în timpul funcþionãrii. Aveþi
grijã atunci când manipulaþi trusa de depanare în timpul funcþionãrii ºi ulterior.
●Nu aplicaþi eticheta autocolantã de avertizare pentru viteza autoturismului în altã zonã
decât cea indicatã. Dacã eticheta autocolantã este ataºatã într-o zonã unde se aflã un
airbag SRS, cum ar fi partea centralã a volanului, aceasta poate împiedica funcþionarea
corectã a airbagului SRS.
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformã a soluþiei de etanºare în
anvelopã
●Conduceþi autoturismul cu atenþie, cu vitezã micã. Procedaþi cu maximã atenþie în curbe
sau viraje.
●Dacã autoturismul nu ruleazã în linie dreaptã sau simþiþi cã volanul trage într-o parte,
opriþi autoturismul ºi verificaþi urmãtoarele:
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa sã se fi desprins de pe jantã.
• Presiunea în anvelopã. Dacã presiunea în anvelopã este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai micã, aceasta ar putea indica o deteriorare gravã a anvelopei.

5418-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS300h_EE(OM53C61E)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea sã nu funcþioneze corect cheia electronicã. (→P. 545)
●S-ar putea sã nu existe suficient combustibil în rezervor.
Alimentaþi cu combustibil.
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de imobilizare. (→P. 9 0 )
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de blocare a volanului.
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu funcþioneze corect din cauza unei probleme
electrice, cum ar fi descãrcarea bateriei cheii electronice sau o siguranþã fuzibilã
arsã. Totuºi, în funcþie de tipul defecþiunii, existã o soluþie provizorie pentru
pornirea sistemului hibrid. (→P. 5 4 2 )
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea sã fie slãbite sau corodate conexiunile bornelor acumulatorului
de 12 V.
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 5 4 7 )
Dacã sistemul hibrid nu porneºte
Motivele pentru care sistemul hibrid nu porneºte diferã în funcþie de situaþie.
Verificaþi urmãtoarele ºi efectuaþi procedura corespunzãtoare:
Sistemul hibrid nu porneºte chiar dacã efectuaþi corect procedura de
pornire. (→P. 209)
Luminile interioare ºi farurile au putere scãzutã, claxonul nu sunã sau
sunã slab.

5428-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V sã fie deco-
nectate.
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 5 4 7 )
Dacã problema nu poate fi rezolvatã sau dacã nu cunoaºteþi procedurile de reparaþie,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Când sistemul hibrid nu porneºte, puteþi efectua urmãtorii paºi ca soluþie provizorie
pentru pornirea sistemului hibrid dacã butonul de pornire funcþioneazã cores-
punzãtor:
Cuplaþi frâna de parcare.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Aduceþi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul de pornire timp de circa 15 secunde în timp
ce apãsaþi ferm pedala de frânã.
Chiar dacã sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai sus, s-ar putea
ca sistemul sã funcþioneze defectuos. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Luminile interioare ºi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu sunã.
Funcþia de pornire de urgenþã
1
2
3
4

5448-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
■Portierele
Utilizaþi cheia mecanicã (→P. 1 3 1 )
pentru a executa urmãtoarele ope-
raþii:
Blocheazã toate portierele
Închiderea geamurilor ºi trapei
(rotiþi ºi menþineþi)
*
Deblocheazã toate portierele
Deschiderea geamurilor ºi trapei (rotiþi ºi menþineþi)
*
*
: Aceastã setare trebuie personalizatã la orice dealer autorizat Lexus sau atelier
service specializat.
■Portbagajul
Rotiþi cheia mecanicã în sens orar
pentru a deschide.
Dacã nu funcþioneazã corespunzãtor cheia electronicã
Dacã s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronicã ºi autoturism
(→P. 151) sau atunci când cheia electronicã nu poate fi utilizatã deoarece
bateria este descãrcatã, nu puteþi utiliza sistemul inteligent de acces ºi
pornire ºi telecomanda. În astfel de cazuri, puteþi deschide portierele ºi
portbagajul, respectiv puteþi porni sistemul hibrid conform procedurii de mai
jos.
Blocarea ºi deblocarea portierelor, deblocarea portbagajului ºi funcþii
corelate cu cheia
1
2
3
4

5468-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
■Oprirea sistemului hibrid
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P ºi apãsaþi butonul de pornire ca de
obicei la oprirea sistemului hibrid.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât aceastã procedurã este o soluþie provizorie, se recomandã sã înlocuiþi imediat
bateria descãrcatã a cheii electronice. (→P. 471)
■Alarma (dacã existã în dotare)
Dacã utilizaþi cheia mecanicã pentru a bloca portierele, sistemul de alarmã nu va fi activat.
Dacã închideþi o portierã cu cheia mecanicã în timp ce alarma este activatã, s-ar putea ca
aceasta sã se declanºeze.
■Comutarea modurilor butonului de pornire
Eliberaþi pedala de frânã ºi apãsaþi butonul de pornire în poziþia de sus.
Sistemul hibrid nu porneºte, iar modurile vor fi comutate de fiecare datã când este apãsat
butonul. (→P. 2 1 0 )
■Când cheia electronicã nu funcþioneazã corespunzãtor
●Asiguraþi-vã cã sistemul inteligent de acces ºi pornire nu a fost dezactivat într-o setare
personalizatã. Dacã acesta este dezactivat, activaþi funcþia.
(Funcþii ce pot fi personalizate →P. 5 7 3 )
●Verificaþi dacã este activat modul de protecþie a acumulatorului. Dacã acesta este activat,
dezactivaþi funcþia. (→P. 1 5 0 )
AT E N Þ I E
■La operarea geamurilor acþionate electric ºi a trapei cu cheia mecanicã
Operaþi geamurile acþionate electric ºi trapa dupã ce vã asiguraþi cã niciun pasager nu-ºi
poate prinde pãrþi ale corpului în geamuri sau trapã. Nu lãsaþi copiii sã acþioneze cheia
mecanicã. Existã riscul ca, la deplasarea geamurilor acþionate electric ºi a trapei, copiii
sau ceilalþi pasageri sã-ºi prindã o parte a corpului.
3

5508-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.
■Mãsuri de precauþie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conþine electrolit acid toxic ºi coroziv, iar componentele acestuia
conþin plumb ºi compuºi din plumb. Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci
când manevraþi acumulatorul de 12 V:
●Când lucraþi la acumulatorul de 12 V, purtaþi întotdeauna ochelari de protecþie ºi aveþi
grijã sã nu permiteþi contactul electrolitului acumulatorului de 12 V (acid) cu pielea,
hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vã aplecaþi deasupra acumulatorului de 12 V.
●Dacã electrolitul acumulatorului de 12 V intrã în contact cu pielea sau ochii, clãtiþi
imediat zona afectatã cu apã ºi solicitaþi asistenþã medicalã.
Aºezaþi un burete umed sau un prosop pe locul afectat pânã când primiþi asistenþã
medicalã.
●Spãlaþi-vã întotdeauna pe mâini dupã ce manevraþi suportul acumulatorului de 12 V,
bornele ºi alte componente ale acestuia.
●Nu lãsaþi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■Dupã încãrcarea acumulatorului de 12 V
Adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service
specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V.
Dacã acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utilizãrii acestuia va determina
emanarea de gaze cu miros neplãcut, care pot afecta sãnãtatea pasagerilor.
■Când înlocuiþi acumulatorul de 12 V
→P. 4 4 9