2014 Lexus CT200h service

5698-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Închideþi capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul ºi reinstalaþi capacul panoului de siguranþe în poziþia iniþialã.
Dupã pornirea sistemului hibrid, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este descãrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descãrcat
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. (→P. 465)
●Dacã acumulatorul de 12 V se descarcã când schimbãtorul este în poziþia P, este posibil
ca acesta sã nu mai poatã fi comutat în alte poziþii. În acest caz, autoturismul nu poate fi
tractat fãrã ca ambele roþi faþã sã fie ridicate, deoarece acestea vor fi blocate. (→P. 510)
●Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porniþi sistemul hibrid ºi verificaþi cu
indicatorul de poziþii pentru schimbãtorul de viteze dacã acesta poate fi comutat în fiecare
poziþie.
●Asiguraþi-vã cã nu se aflã nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când reîncãrcaþi
sau înlocuiþi acumulatorul de 12 V. Cheia poate sã rãmânã blocatã în autoturism dacã se
activeazã alarma. (→P. 85)
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocatã în acumulatorul de 12 V se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al
anumitor dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat un timp mai îndelungat,
acumulatorul de 12 V se poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul de 12 V se încarcã automat în timpul funcþionãrii sistemului hibrid.)
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.
9

5708-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conþine electrolit acid toxic ºi coroziv, iar componentele acestuia
conþin plumb ºi compuºi din plumb. Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci
când manevraþi acumulatorul de 12 V:
●Când lucraþi la acumulatorul de 12 V, purtaþi întotdeauna ochelari de protecþie ºi aveþi
grijã sã nu permiteþi contactul electrolitului acumulatorului (acidul) cu pielea, hainele sau
caroseria autoturismului.
●Nu vã aplecaþi deasupra acumulatorului de 12 V.
●Dacã electrolitul acumulatorului intrã în contact cu pielea sau ochii, clãtiþi imediat zona
afectatã cu apã ºi solicitaþi urgent asistenþã medicalã.
Aºezaþi un burete umed sau un prosop pe locul afectat pânã consultaþi un medic.
●Spãlaþi-vã întotdeauna pe mâini dupã ce manevraþi suportul acumulatorului de 12 V,
bornele ºi alte componente ale acestuia.
●Nu lãsaþi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■Dupã încãrcarea acumulatorului de 12 V
Apelaþi la un dealer autorizat Lexus sau la un atelier service specializat pentru verificarea
acumulatorului de 12 volþi.
Dacã acumulatorul de 12 volþi este defect, continuarea utilizãrii acestuia va cauza
emanarea de gaze cu miros neplãcut, care pot afecta sãnãtatea pasagerilor.
■Când înlocuiþi acumulatorul de 12 V
→P. 4 6 6
NOTÃ
■Când manevraþi cablurile pentru pornirea asistatã
Când conectaþi cablurile pentru pornire cu conectarea la acumulatorul altui autovehicul,
aveþi grijã ca acestea sã nu se prindã în ventilatoarele de rãcire sau curea.
■Pentru a preveni avarierea autoturismului
În caz de urgenþã, pentru încãrcarea acumulatorului de 12 V prin conectare prin cabluri la
bateria altui vehicul trebuie folositã borna specialã pentru pornirea asistatã. Aceasta nu
poate fi folositã pentru pornirea asistatã a altui autovehicul.

5718-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Dacã autoturismul se supraîncãlzeºte
■Dacã lampa de avertizare temperaturã ridicatã lichid de rãcire se aprinde
sau clipeºte
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi dezactivaþi sistemul de aer condiþionat,
apoi opriþi sistemul hibrid.
Dacã observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota atunci când nu mai iese abur.
Dacã nu observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota.
Dupã ce sistemul hibrid s-a rãcit suficient, verificaþi furtunurile ºi corpul
radiatorului (radiatorul) pentru a vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare
de lichid de rãcire, adresaþi-vã
imediat unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service
specializat.
Urmãtoarele situaþii pot indica faptul cã motorul s-a supraîncãlzit:
●Lampa de avertizare pentru temperaturã ridicatã lichid de rãcire (→P. 5 1 7 ) s e
aprinde sau clipeºte, ori sistemul hibrid pierde putere. (De exemplu, viteza
autoturismului nu creºte.)
●Pe afiºajul multi-informaþional va apãrea un mesaj de avertizare indicând
supraîncãlzirea. (→P. 5 3 2 )
●Iese abur de sub capotã.
Proceduri de corectare
1
2
3
1
2

5728-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL” (maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului.
Rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacã este nevoie, adãugaþi lichid
de rãcire.
În caz de urgenþã, puteþi folosi apã
dacã lichidul de rãcire nu este
disponibil.
Porniþi sistemul hibrid ºi activaþi sistemul de aer condiþionat pentru a verifica
funcþionarea ventilatoarele de rãcire a radiatorului ºi pentru a verifica dacã
existã scurgeri de lichid de rãcire din radiator sau furtunuri.
Ventilatoarele funcþioneazã atunci când este activat sistemul de aer condiþionat
imediat dupã pornirea la rece. Verificaþi dacã ventilatoarele funcþioneazã, verificând
sunetul ºi debitul de aer. Dacã este dificil sã se verifice acestea, porniþi ºi opriþi în mod
repetat aerul condiþionat. (Este posibil ca ventilatoarele sã nu funcþioneze la
temperaturi de îngheþ).
Dacã ventilatoarele nu funcþioneazã:
Opriþi imediat sistemul hibrid ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui alt atelier service specializat.
Dacã ventilatoarele funcþioneazã:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat.
4
1
2
3
5
6
7

5738-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
■Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare indicând
supraîncãlzirea
Opriþi autoturismul într-un loc sigur.
Opriþi sistemul hibrid ºi ridicaþi cu grijã capota.
Dupã ce sistemul hibrid s-a rãcit, verificaþi furtunurile ºi corpul radiatorului
(radiatorul) pentru a vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare
de lichid de rãcire, adresaþi-vã
imediat unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service
specializat.
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„FULL” (maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului.
Rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacã este nevoie, adãugaþi lichid
de rãcire.
În caz de urgenþã, puteþi folosi apã
dacã lichidul de rãcire nu este
disponibil.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

5748-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Porniþi sistemul hibrid ºi verificaþi afiºajul multi-informaþional.
Dacã mesajul nu dispare:
Opriþi sistemul hibrid ºi adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt
atelier service specializat.
Dacã mesajul nu este afiºat:
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui alt atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
AV E R T I Z A R E
■Când verificaþi compartimentul motor
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãniri grave, cum ar fi arsuri.
●Dacã se observã ieºirea aburului de sub capotã, nu deschideþi capota pânã când aburul
nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte fierbinte.
●Dupã oprirea sistemului hibrid, verificaþi ca indicatorul de pe butonul POWER ºi
indicatorul „READY” sã fie stinse.
Când sistemul hibrid este în funcþiune, motorul pe benzinã poate porni automat, ori
ventilatorul de rãcire poate funcþiona brusc, chiar dacã motorul pe benzinã se opreºte.
Nu atingeþi ºi nu vã apropiaþi de piesele rotative cum ar fi ventilatorul, în care vã puteþi
prinde degetele, hainele (în special o cravatã, o eºarfã sau un fular), rezultând rãniri
grave.
●Nu slãbiþi buºonul radiatorului sau buºonul rezervorului de lichid de rãcire în timp ce
sistemul hibrid ºi radiatorul sunt fierbinþi.
Este posibil sã þâºneascã afarã abur sau lichid de rãcire fierbinte.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire motor/unitate de control alimentare electricã
Adãugaþi încet lichidul de rãcire dupã ce sistemul hibrid s-a rãcit suficient. Dacã adãugaþi
prea repede lichidul de rãcire în timp ce sistemul hibrid este fierbinte, sistemul poate fi
avariat.
■Pentru a preveni avarierea sistemului de rãcire
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie:
●Evitaþi contaminarea lichidului de rãcire cu impuritãþi (cum ar fi nisip sau praf etc.).
●Nu utilizaþi aditivi pentru lichid de rãcire.
6

5829-1. Specificaþii
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei:
Ambele mãrci API înregistrate înscrise pe bidoanele de ulei vã ajutã sã alegeþi
uleiul de care aveþi nevoie.
Simbolul API Service
Partea superioarã: „API SERVICE
SN” este denumirea calitãþii de ulei
recomandatã de American Petroleum
Institute (API).
Partea centralã: „SAE 0W-20” este
clasa de vâscozitate SAE.
Partea inferioarã:
„Resource-Conserving” înseamnã cã
uleiul are proprietãþi de economisire a
combustibilului ºi de protecþie a
mediului.
Marca de certificare ILSAC
Simbolul de certificare al Comitetului Internaþional de Standardizare ºi Aprobare a
Lubrifianþilor (ILSAC) este afiºat pe partea frontalã a recipientului.
1
2
Sistemul de rãcire
Capacitate
Motor pe
benzinã
Fãrã sistem de recirculare a gazelor arse
6,5 L (6,9 qt., 5,7 Imp.qt.)
Cu sistem de recirculare a gazelor arse
6,9 L (7,3 qt., 6,1 Imp.qt.)
Unitate de
control
alimentare
electricã
2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp.qt.)
Tip de lichid de rãcire
Folosiþi oricare din urmãtoarele tipuri:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Un lichid de rãcire similar, de înaltã calitate, pe
bazã de etilen glicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi
sau boraþi, cu duratã lungã de utilizare datoratã
tehnologiei acidului organic hibrid
Nu folosiþi doar apã simplã.

583
9 9-1. Specificaþii
Specificaþiile autoturismului
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
*: Capacitatea de lichid este cantitatea de referinþã.
Dacã este necesarã înlocuirea, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
Sistemul de aprindere (bujii)
MarcãDENSO SC20HR11
Interstiþiu electrozi1,1 mm (0,043 in.)
NOTÃ
■Bujii cu electrod de iridiu
Folosiþi numai bujii cu electrod de iridiu. Nu reglaþi interstiþiul electrozilor bujiilor.
Sistemul electric
Acumulatorul de 12 V
Tensiune circuit deschis
la 20°C (68°F):12,5 V sau mai mult: Complet încãrcatã
11,0 - 12,4 V: Semi-încãrcatã
10,9 V sau mai puþin: Descãrcatã
(Tensiunea se verificã dupã 20 de minute de la opri-
rea sistemului hibrid ºi stingerea tuturor luminilor.)
Rate de încãrcare
Cu acumulator S46B24R
4,2 A max.
Cu acumulator S34B20R
3,5 A max.
Transmisia hibridã
Capacitate lichid*3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp.qt.)
Tip de lichidToyota Genuine ATF WS
NOTÃ
■Tipuri de ulei pentru transmisia hibridã
Folosirea altui tip de ulei de transmisie decât „Toyota Genuine ATF WS” va afecta
calitatea cuplãrii treptelor de vitezã, va cauza blocarea transmisiei însoþitã de vibraþii, iar în
ultima fazã va duce la avarierea transmisiei.