2695-3. A rádió használata
5
Audiorendszer
Közlekedési információk
Nyomja meg a „TA” gombot.
TP mód:
A rendszer automatikusan a közlekedési információra kapcsol, ha ilyen jelet
sugárzó állomás fogható.
A közlekedési információk után pedig visszaáll az előző állomásra.
TA ü z e m m ó d :
Csak akkor hallható közlekedési információ, ha ennek jele fogható. A rendszer
néma üzemmódba kapcsol, ha nem fogható jel. A rendszer CD, vagy MP3/
WMA módban akkor kapcsol a közlekedési információkra, ha ilyen jel fogható.
Amint a közlekedési információ véget ért, az audiorendszer visszatér a néma, a
CD vagy az MP3/WMA üzemmódba.
Az audiorendszer üzemmódja a „TA” gomb minden egyes megnyomásakor a
következ ők szerint változik:
FM üzemmódok: „TP” „TA” kikapcsolva
A rádióüzemmódoktól eltér ő üzemmódok: „TA” kikapcsolva
Vészadásvételi üzemmód
Ha a rádió vészjeleket sugárzó rádióadót fog, az „ALARM” (riasztás) felirat
jelenik meg a kijelz őn, és a vészadás lesz hallható.
EON (továbbfejlesztett egyéb hálózat) rendszer (közlekedési hírek funkció)
Ha az (EON-adattal rendelkez ő) RDS-állomás, amelyet éppen hallgat, nem közvetít
közlekedési információs programot, és a rádió TA (közlekedési hírek) üzemmódban van,
akkor a rádió automatikusan a következ ő, közlekedési információt sugárzó EON AF-ál-
lomás programjára vált át.
A 12 V-os akkumulátor lekötésekor
Az összes beprogramozott állomás törl ődik.
Vételi érzékenység
A tökéletes rádióvétel biztosítását nehezíti \
az antenna folyamatosan változó helyzete, a
jeler ősség változása és a zavaró tárgyak, mint pl. a vonatok, jeladók stb.
Lehetséges, hogy az „AST” gomb használata esetén nem érhet ő el az automatikus állo-
másválasztás.
A rádióantenna a hátsó ablak bels ő oldalán található. A tiszta rádióvétel biztosítása ér-
dekében ne tegyen a hátsó ablakra szerelt antennavezetékre fém sötétít ő fóliát vagy
egyéb fémtárgyakat.
DAB-rádió (Digital Audio Broadcast, azaz digitális hangm űsorszórás)
A DAB-rádió használatához választható felszerelésként rendelhet ő rádióantenna és rá-
dióvev ő szükséges.
