2014 Lancia Ypsilon service

I NØDSTILFÆLDE
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i servicehæftet. Du kan også gå ind
på websiden www.lancia.com for at søge efter det nærmeste værksted inden for Lancias
servicenet.START AF MOTORHenvend dig straks til Lancias servicenet, hvis
kontrollampen
lyser konstant.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren startes med
strøm fra et andet batteri med samme eller lidt
større kapacitet.Benyt et sæt egnede startkabler, og gå frem på
følgende måde:
❒Forbind de to batteriers positive poler (mærket
”+” ved siden af polen) med det ene startkabel
fig. 114.
❒Forbind det andet startkabel til hjælpebatteriets
negative pol og et stelpunkt
på motoren eller
gearkassen på den bil, der skal startes.
❒Start motoren.
❒Når motoren er i gang, fjernes de to kabler
modsat rækkefølgen ved tilslutningen.
For at foretage start med hjælpebatteri henvises
der, for biler udstyret med Start&Stop-systemet,
til afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet "Lær
bilen at kende".
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg, bør du
ikke fortsætte, men henvende dig til Lancias
servicenet.
VIGTIGT Forbind ikke de to batteriers negative
poler direkte. Gnister kan antænde den
brændbare gas fra batteriet. Hvis hjælpebatteriet
er monteret i en anden bil, skal man undgå, at der
opstår kontakt mellem de to bilers metaldele.
fig. 114
L0F0084
162
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

172
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Pump dækket op til det foreskrevne tryk (se
"Dæktryk ved kolde dæk" i kapitlet "Tekniske
data").VIGTIGT For at få en mere præcis aflæsning,
anbefales det at kontrollere værdien med
kompressoren slukket.
❒Hvis der ikke nås et tryk på mindst 1.5 bar
inden for 5 minutter, skal du slukke
kompressoren og frakoble påfyldningsslangen B
fra dækventilen, og tag derefter stikket H ud.
❒Kør ca. 10 meter med bilen for at fordele
tætningsvæsken jævnt indvendigt i dækket.
Pump derefter dækket igen.
VIGTIGT Hvis du ikke på denne måde kan opnå
et tryk på mindst 1.5 bar i løbet af 5 minutter, må
du ikke genoptage kørslen da dækket i så fald er
for beskadiget til at Fix&Go-sættet kan sikre
den fornødne tæthed. I så fald bør man kontakte
Lancias servicenet.
fig. 125
L0F0303
fig. 127
L0F0305

173BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Hvis dækket er pumpet med det foreskrevne
tryk, kan kørslen straks genoptages.
❒Stands efter ca. 10 minutter, træk håndbremsen
og kontrollér dæktrykket igen.
BEMÆRK
Anbring den selvklæbende mærkat
på et for føreren synligt sted for at
angive, at dækket er repareret med
Fix&Go-sættet. Kør forsigtigt, især i sving.
Overskrid ikke 80 km/t og undgå kraftige
accelerationer og opbremsninger.
BEMÆRK
Hvis trykket er faldet til under 1.5
bar, må kørslen ikke genoptages.
Dækket er i så fald for beskadiget til at
Fix&Go-sættet kan sikre den fornødne
tæthed. I så fald bør man kontakte Lancias
servicenet. Er det målte tryk derimod 1.5 bar
eller højere, skal man genoprette det
korrekte tryk (med motoren i gang og
håndbremsen trukket) og derefter fortsætte
kørslen og køre med stor forsigtighed til
nærmeste værksted inden for Lancias
servicenet.ALMINDELIG KONTROL OG JUSTERING AF
DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig
kontrol og eventuel justering af dæktryk.
Gå frem på følgende måde:
❒Hvis beholderen A fig. 128 er tilsluttet til
kompressoren, er det nødvendigt at trykke på
frigivelsesknappen L for at fjerne den.
❒Tilslut klargøringsslangen til dækventilen.
❒Kontrollér trykket på manometeret.
❒Hvis trykværdien er for lav, skal du indsætte det
elektriske stik i stikket/cigarettænderen og
tænde kompressoren.
VIGTIGT For at justere et eventuelt overtryk i
dækket, skal du trykke på knappen for luftudslip
M.
fig. 128
L0F0306

BEMÆRK
Ændringer eller reparationer af det
elektriske anlæg, der ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse med
systemets tekniske specifikationer, kan
forårsage driftsforstyrrelser med risiko for
brand.
BEMÆRK
Halogenpærer indeholder gas under
tryk, og hvis de ødelægges, kan der
slynges glasstykker ud i rummet.
Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis du berører
den gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat. Hvis
man er kommet til at berøre kolben, bør
man gnide den med en klud vædet med sprit
og lade den tørre.Det anbefales så vidt muligt at lade
Lancias servicenet udskifte pærerne.
Korrekt funktion og justering af de
udvendige lygter har afgørende betydning for
køresikkerheden og er desuden lovpligtigt.På grund af den høje
forsyningsspænding, skal udskiftning
af pærer med gasudladning (Xenon)
(afhængigt af versioner/markeder) udføres af
fagfolk: livsfare! Henvend dig til Lancias
servicenet.
VIGTIGT I koldt eller fugtigt vejr eller efter
regnvejr eller vask kan for- og baglygterne dugge
til og/eller der kan dannes kondens på indersiden
af lygteglasset. Det er helt normalt og skyldes
forskellen i temperatur og fugtighed mellem
lygteglassets inderside og yderside. Det er ikke en
fejl og påvirker ikke lygternes normale funktion.
Tildugningen forsvinder hurtigt, når lysene
tændes, fra midten og ud mod yderkanterne.
174
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
UDSKIFTNING AF EN PÆREGENERELLE ANVISNINGER
❒Inden en pære udskiftes, anbefales det at
kontrollere kontaktpunkterne for oxidation.
❒Overbrændte pærer skal udskiftes med pærer af
samme type og med samme effekt.
❒Nærlysets højde skal altid kontrolleres efter
udskiftning af en pære.
❒Hvis en pære svigter, anbefales det at
kontrollere den pågældende sikring inden man
udskifter pæren. Angående sikringernes
placering, henvises til afsnittet ”Udskiftning af
sikringer” i dette kapitel.

PÆRETYPERDer anvendes forskellige typer af pærer i bilen:
Pærer med glaskilesokkel:(type A) er trykket fast, og
tages ud ved at trække i dem.
Pærer med bajonetfatning:(type B) trækkes ud ved at
trykke på soklen og dreje imod urets retning.
Pinolpærer:(type C) trækkes ud ved at frigøre dem fra
kontaktpunkterne.
Halogenpærer:(type D) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Halogenpærer:(type E) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Pærer med gasudladning (Xenon):(type F) for
udskiftning skal man kontakte Lancias servicenet.
175BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BLINKLYS/STOPLYS
For at udskifte pærerne drejes fatningen i
retningenO(åben - lukket). Når pæren er
udskiftet, drejes fatningen i retningenC(lukket -
åben).
POSITIONSLYS
De er med lysdioder. Henvend dig til Lancias
servicenet angående udskiftning af disse.
3. STOPLYS
De er med lysdioder og er placeret på
bagagerummets bagklap. Henvend dig til Lancias
servicenet angående udskiftning af disse.
TÅGEBAGLYGTER
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒På indersiden af kofangeren skal du dreje
fatningen A fig. 140 en 1/4 omgang.
❒Fjern pæren, og udskift den
❒Sæt den nye pære i og sæt derefter fatningen på
plads.
BEMÆRK
Vent på at katalysatoren bliver kold,
inden du udskifter pærerne: RISIKO
FOR SKOLDNING!
fig. 139
L0F0034
181BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

UDSKIFTNING AF SIKRINGERGENERELT
Sikringer beskytter det elektriske anlæg. De
træder hovedsageligt i funktion (dvs. afbryder
strømmen) i tilfælde af fejl ved anlægget eller
ukorrekt udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter, skal man
derfor kontrollere den pågældende sikring.
Lederen A fig. 151 må ikke være afbrudt (brændt
over). Er dette tilfældet, skal sikringen udskiftes
med en ny med samme amperetal (samme farve).
B = Intakt sikring.
C = Sikring med afbrudt (overbrændt) leder.
Sikringerne udtages med pincetten D, som
er placeret i låget på sikringsboksen i venstre side
af instrumentpanelet.Angående identifikation af sikringerne, henvises
til tabellerne på de følgende sider.
BEMÆRK
Henvend dig til Lancias servicenet,
hvis den nye sikring også brænder
over.
BEMÆRK
Udskift aldrig en fejlbehæftet sikring
med metaltråde eller lignende.
BEMÆRK
Udskift aldrig en sikring med en ny
sikring med højere amperetal,
BRANDFARE.
BEMÆRK
Henvend dig til Lancias servicenet,
hvis en hovedsikring (MEGA-, MIDI-
eller MAXISIKRING) brænder over.
fig. 151
L0F0005
186
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Inden en sikring udskiftes, skal man
slukke for alt elektrisk udstyr og
trække tændingsnøglen ud.
BEMÆRK
Hvis en hovedsikring til
sikkerhedssystemerne (airbag,
bremsesystem), drivaggregat (motor, gear)
eller styresystemet griber ind, skal man
henvende sig til Lancias servicenet.
SIKRINGERNES PLACERING
Sikringsboks i motorrum
Den er placeret ved siden af batteriet fig. 154: For
at få adgang til sikringerne skal man gøre
følgende:
❒Flyt dækslet A fig. 152.
❒Løsn skruen A fig. 153, frigør tungen B og skub
dækslet C opad.
Nummereringen, der identificerer den elektriske
del svarende til hver sikring, kan ses på dækslet.
Efter udskiftning af en sikring kontrolleres det, at
dækslet C til sikringernes centralboks er helt
lukket.
Under vask af motorrummet må
vandstrålen ikke rettes direkte imod
sikringernes centralboks og i
nærheden af vinduesviskernes motorer.
fig. 152
L0F0170
fig. 153
L0F0094
187BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS